谈论汽车检具及其发展方向_能源/化工_工程技术_专业信息
汽车检具的龙源期刊网及其发展方向：邵文波资料来源：《科学与财富》 2018 03摘要：本文主要对汽车检具及其发展进行分析和讨论。分别介绍汽车检具的定义，功能特点，分类，用法和常见问题以及未来的发展方向，希望对相关研究有所帮助。关键字：汽车检具;功能特征发展方向一、汽车检具定义检查夹具是工业生产企业用来控制各种尺寸产品（如孔径，空间尺寸等）以提高生产效率和控制质量的简单工具，适用于批量生产汽车零件等产品，以代替专业的测量工具。汽车检查工具是专门用于测量汽车各部分尺寸的工具。具体而言，汽车检具是用于测量和评估零件尺寸质量的专用检查设备。在零件生产现场，可以通过检查工具进行零件的在线检查。为此，需要将零件准确地安装在检查工具上，然后必须通过目视检查，测量表或卡尺检查零件的形状和外围。您还可以使用检查销或目视检查对性质不同的孔以及零件与零件之间的连接位置进行目视检查，以确保可以在生产过程中快速判断零件的质量状态。二、汽车检具功能和特征检查工具应同时具有测量支架的功能和在线检查功能，也就是说，检查工具具有定位和测试的两个主要特征。常用的零件测量工具包括：1.通用测量工具，仪表，坐标测量机（CMM）等。
2.平滑极限量规（仅通过量规，塞规）。3.自动或半自动测量仪器，检查机等。4.检查固定装置（包括测量支架）。作为零件测量工具之一，该检查工具具有其他测量方法所不具备的实用性汽车检具，快速性和及时性的优点。这是使用检验工具来控制和确保零件和零件的配合能够在模具产品的实际组装过程中满足设计要求的最简单，最经济，最快和最准确的方法，从而能够满足性能和外观车辆的要求。 同时，作为汽车零部件供应商的检验工具在零件生产过程中控制与车辆的匹配，并且它也是OEM和零件行业控制的关键项目之一；该检查工具也是一种特殊的检查设备，具有不同的部件。定位和测试的要求不同，并且所使用的检查工具也不同，因此它们是特定的并且不能通用。因此，汽车原始设备制造商及其零部件供应商已经在检验工具的生产中投入了大量的人力和物力，以满足实际的生产需求。龙源期刊三、汽车检具的分类检查工具的类型很多。通常，我们根据检查工具的主要材料，检查工具的功能以及检查工具的结构对它们进行分类。 1.根据主要材料，可以分为树脂基检查工具（图1）汽车检具，例如：BM5166和RS460；铝检查工具（图2），例如：铸铝ZL107和硬质铝YL1）；铁检查工具（图3）例如：钢45。2.根据检查工具的功能不同，它可以分为单件检查工具（图4），组装检查工具（图5）]和主要模型提示（图6））。
3.根据检查工具的不同结构，可以分为整体检查工具（图7）和拼接检查工具（图8）。四、汽车检具）使用和通用问题通常是被检零件在检查工具上放置的位置原则上必须与车身坐标系中的位置相同（即与装载位置相同）。人体工程学和节省成本等因素，允许将零件旋转±90°或±180°。按照定位参考方案（RPS）使检查工具符合被测件的几何尺寸和公差图（GD＆T）通常，零件是借助定位销通过两个定位孔固定在检查工具上的。通常根据产品RPS点的坐标值来安排和安装定位面，支撑面和卡盘。 uct绘图。 RPS定位面（孔）和支撑面均已组装。卡盘必须按照RPS的顺序进行数字编码。如果零件未带孔定位，则根据RPS表面定位。 RPS表面的尺寸和规格在产品图纸上有明确规定。通常，产品图纸上相对于车身坐标线有位置公差要求，公差值标记在±0.5 Within以内，同时，对这些孔的精度要求较高（直径公差）小于±0.5mm的值）需要用检查针进行检查。具有一般功能要求的其他孔（公差要求大于等于1. 0mm），例如，线束过孔，过程过孔，泄漏孔等，通常使用0〜3mm的目测检查。
检查工具的主体（测量支架）和底板上必须刻有主体坐标线（X，Y和Z方向）。身体坐标线从X，Y，Z基准平面开始，每100mm或200mm是标记的步骤。标记深度和宽度均为0.1mm。检查工具的伸缩缝：大中型检查工具主体（检查工具的主体）的长度每200mm〜400mm切开一次，伸缩缝的宽度不得超过2mm。这些是制造检查工具的基本设计要求，限制了大多数材料和结构设计，并且制造检查工具的成本仍然很高。五、汽车检具发展方向当前的市场竞争越来越激烈，汽车的开发周期和市场寿命越来越短。匹配的检查工具正受到越来越多的挑战。检查工具的生存时间与项目的生存时间密切相关。拆除项目时，将取消检查工具。归根结底，检查工具是一种在线监视和测量工具，不能在直接生产过程中添加。面对这种情况，检查工具的开发需要从以下几个方面进行发展：龙源期刊网1.光电技术的应用。优点是更容易在线监视问题； 2.简单检查工具的应用。优点是生产成本低；3.开发替代的在线快速监控设备。优点是监视可以快速，轻松地进行转换。检查工具的开发应考虑诸如实用性，有效性，及时性和经济性等因素。 （一）汽车检具的数字化是汽车检具的数字化为数控测量技术在量具测量中的进一步应用提供了空间。
实际上，它在通用汽车中有某些应用。在内部将其称为EDC（电子数据收集器），它是通过在检查工具上添加固定的电子传感器支持来实现的。预先设计支撑件的坐标位置和方向，然后通过电子传感器收集指定位置的被测产品表面上的点数据。另一类数字测量主要是数字测量工具的应用，例如数字游标卡尺，数字百分表或塞尺。数字检查工具的主要功能如下：1.消除或减少人为错误； 2.为R＆R报告提供基本数据。重复的可重复性测量必须在同一测量点重复进行才有意义。3.提高测量效率并减少劳动强度； 4.为后处理软件提供基本数据，后处理软件可以通过软件分析模具或固定装置的调整；从数字化检查工具的实现角度来看，测量位置是固定的，只有关键点被测量，这是不可避免的。这带来了无法测量太多点的缺点。另外，轮廓点的测量机制将更加复杂。另一个问题是
