新能源汽车电池壳自动电子检测工具的制造技术
本发明的专利技术提供了一种用于新能源汽车电池壳的自动电子检测工具，属于新能源汽车零部件检测技术领域。它包括一个测试框架自动检具，用于放置要测试的电池壳。测试框架配有许多定位销组件。它还包括可在水平方向上往复运动的移动式龙门。在移动式台架上设置有能够在上下方向上往复运动的台架驱动器。龙门驱动器的输出端与检测器安装板连接。检测器安装板在要测试的电池壳的上板上设有检测孔。一对一对应的表面检测器。本发明的专利技术具有很高的检测效率。
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[技术实施步骤摘要]
新能源汽车电池壳自动电子检测工具
这项专利技术属于新能源汽车零部件的检测
它涉及一种用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具。
技术简介
新能源汽车是指以非常规汽车燃料为动力的汽车，目前主要是指电动汽车。电动汽车需要大量电池。所有电池都放在电池盒中。该电池盒的尺寸较大，通常适合汽车的底盘。通常为1.2米* 2米。检查外壳上的孔。传统的电池盒检查工具是由手动操作的测量工具完成的，该工具采用机械方法来一对一，一孔一孔地检测。电池盒本身有数百个孔，这既费时又费力且效率低。
技术实现思路
鉴于上述问题，这项专利技术的目的是为新能源汽车的电池壳提供一种自动化的电子检查工具。为了达到上述目的，该专利技术采用以下技术方案：一种用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具，其包括用于放置待测电池壳的检测框，以及多个在检测框架上提供了定位销。该组件还包括可在水平方向上往复运动的移动式门架。移动式龙门配备有能够在垂直方向上往复运动的龙门驱动器。龙门驱动器的输出端与检测器连接以进行安装。检测器安装板上设有与电池壳的上板上的检测孔相对应的表面检测器，该表面检测器被一个接一个地检测。在上述用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具中，表面检测器包括固定在检测器安装板表面上的检测器驱动缸，该检测器驱动缸穿过检测器并安装。板后面的表面探针。在上述用于新能源汽车的电池壳体的自动电子检查工具中，多个安装板导向柱固定在移动式机架上并位于机架驱动器周围，并且安装板导向柱穿过检测器安装件板与检测器安装板可移动地连接。在上述的新能源汽车电池壳自动电子检查工具中，在检测框架的两侧分别设有龙门架轨道，可移动龙门架的底部与龙门架滑动连接，以向前移动。沿着龙门轨道向后移动。在门架导轨上设置门架接近开关，并且在门架导轨的靠近检测框的一端设置有门架定位部件。在上述用于新能源汽车的电池壳体的自动电子检查工具中，检查框架包括框架主体和固定在框架主体表面上的检测面板，并且定位销组件包括固定在其上的定位销。检测面板的下表面为圆柱体，并且电池壳定位销连接到定位销圆柱体的输出端，检测面板上设有多个压缩缸组件，当电池壳与电池壳连接时定位销，压缩缸组件可以压在电池壳的上表面。
在前述的用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具中，定位销组件还包括多个固定在检测面板上的预定位销座，并且将预定位销拧在预定位上针座。在上述用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具中，所述压缩缸组件包括固定连接到所述检测面板的压缩缸体，以及可旋转地连接到所述压缩缸体以压缩所述输出的压缩缸体。圆柱体。该端部与压缩缸底部铰接，并且压缩缸的输出端与压缩块连接。检测面板的上表面还设置有与电池壳体的下面板上的检测孔相对应的多个孔位置检测销组件。在上述的用于新能源汽车电池壳体的自动电子检查工具中，孔位置检测销组件包括检测销弹簧座和固定在检测面板上的光电传感器，并且该检测销弹簧座设有弹簧，孔位置检测销被夹紧在检测销弹簧座上，并且孔位置检测销延伸到检测销弹簧座的顶部之外。弹簧的两端抵靠检测销弹簧座的底部和孔位置检测销的底部，以形成孔位置检测销。它可以在垂直方向上往复运动。孔位置检测销的底部设置有从检测销弹簧座的侧壁延伸的光电传感器部分。当光电传感器部分沿检测销弹簧座下降时，光电传感器的位置即为传感器。在上述的用于新能源汽车的电池壳体的自动电子检查工具中，检测销弹簧座呈垂直布置的圆柱体形状，并且孔位置检测销垂直插入检测销弹簧座中。侧壁上设有开口槽。光电传感器的位置对应于开口槽。光电传感器部件从开口槽中伸出，并可以沿着开口槽上下滑动。孔检测销的形状，大小和位置与电池盒的下面板相同。相应的一对一的检测孔。
在上述用于新能源汽车的电池壳的自动电子检查工具中，检测面板还设置有第一侧面检测器，第二侧面检测器和第三侧面，用于检测电池壳体的侧壁。第一侧面检测器包括：第一检测座，其固定在检测面板上；第一滑块，可滑动地连接至第一检测座；第一缸，其固定在第一检测座上；以及第一缸，其连接。第二侧面检测器包括第一探针，第二检测器包括固定在检测面板上的第二检测座和可滑动地连接到第二检测座的第二滑块，第二缸体固定在第二检测座上，第二缸体连接到第二滑块，第二滑块的顶部固定有第三圆柱体，第三圆柱体的输出端连接第二探针。第三侧检测装置包括固定在检测面板上的第三检测座，垂直固定在第三检测座上的第四缸，第四缸的输出端与第四检测座连接，第四检测座。第五气缸与第三滑块和第四探针滑动连接。第五气缸固定在第三滑块和第四检测座上，第五气缸与第三滑块连接，第三探针与第三滑块连接。与现有技术相比，该专利技术具有以下优点：1、通过与电池壳上表面相对应的表面检测器，可以一次检测上表面上的所有检测孔，检测效率高。高。2、通过台架驱动器和检测器驱动缸的辅助驱动，表面探针的行程稳定，因此可以获得准确的结果。表面检测器彼此独立并且没有影响。3、定位销组件可以直接检测电池盒下表面上每个孔的位置。通过设置多个适合于待检测孔的定位销组件，达到一次检测底孔的目的，并将电池盒固定在“检测面板”上，用一块石头杀死两只鸟。
4、通过设置多个具有不同结构的侧面检测器，可以实现检测电池盒侧面的目的。5、在检测过程中，通过光电开关将移动龙门架定位在导轨上，时间检测结构更加精确，实现了气动组装，具有按压力大自动检具，组装稳定，效率高的特点。6、现有技术的检测时间约为45分钟，但本申请只需30秒即可完成检测，检测精度高。专利技术的其他优点，目的和特征将通过以下描述部分地反映出来，并且本领域技术人员将通过专利技术的研究和实践来部分地理解。附图说明图1是专利技术提供的结构示意图；图。图2是图1的另一方向的示意图。 1;图。图3是图2中A的放大图。 1;图。图4是该专利技术在检测电池盒时的示意图；图5是图4的另一方向的示意图。图6是处于另一状态的图1的示意图。在图中，检测框架1、定位销组件2、可移动龙门架3、龙门驱动4、检测器安装板5、表面检测器6、检测器驱动缸7、表面探针8、安装板导轨9、龙门导轨10、龙门接近开关1 1、龙门定位组件11a，框架12、检测面板13、定位销圆柱1 4、电池盒定位销15、压缩缸总成16、预定位销座1 7、预定位销1 8、压缩缸座1 9、压缩缸20、压缩块20a。孔检测销组件2 1、检测销弹簧座22、光电传感器23、弹簧2 4、孔检测销25、光电传感器26、开槽2 7、第一侧检测器2 8、第二侧检测器2 9、第三侧检测器30、第一检测座3 1、第一滑块32、第一汽缸33、第一探针3 4、第二检测座35、第二滑块36、第二气缸3 7、第三气缸3 8、第三探头3 9、三个检测座40、第四气缸4 1、第四检测座42、第三滑块43、第五圆筒4 4、第三探针45、电池盒100。
具体实施方式如图1所示，用于新能源汽车的电池壳的自动电子检查工具包括用于放置要测试的电池壳100的测试框架1。如图1所示，测试框架1设置有多个定位销组件2。如图2所示，定位销组件2包括固定在检测框架1上的定位销圆柱体14和连接到定位销圆柱体14的输出端的电池壳定位销15。定位销圆柱体14推动电池壳体定位针15上升。本领域技术人员应该理解，定位销组件2与电池壳100底部的定位孔兼容。根据电池壳100的具体结构，定位销组件2被预先布置在电池壳100的底部。检测框1，用于在检测期间定位。 。定位销组件2还包括固定在检测框架1上的检测面板13上的多个预定位销座17，并且将预定位销18拧在预定位销座17上。如图4所示，电池壳100设置有对应于预定位销座17的预定位孔。
[技术保护点]
1.一种用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具，包括用于放置要测试的电池壳的测试框架（1)，该测试框架（1)设有多个定位部件（2)的特征在于，它还包括可在水平方向上往复运动的可移动机架（3)），以及可移动的机架（3)在垂直方向上可往复运动）。龙门驱动器（4)，龙门驱动器（4)的输出端连接到检测器安装板（5)），检测器安装板（5)装有要测试的电池）检测孔外壳上板上的面板与表面检测器（6)一一对应。
[技术特点摘要]
1.一种用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具，包括用于放置要测试的电池壳的测试框架（1)，该测试框架（1)设有多个定位部件（2)的特征在于，它还包括可在水平方向上往复运动的可移动机架（3)），以及可移动的机架（3)在垂直方向上可往复运动）。龙门驱动器（4)，龙门驱动器（4)的输出端连接到检测器安装板（5)），检测器安装板（5)随附有要测试的电池）表面检测器2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池壳自动电子检查工具，其特征在于，所述表面检测器（6) 6)包括固定在其上的检测器驱动缸（7)）。探测器安装板（5)）的上表面，探测器驱动环nder（7)穿过检测器安装板（5)后连接表面探头（8)。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池壳自动电子检查工具，其特征在于，所述移动机架（3)，位于机架驱动器（4)）上还固定有多个安装板导向柱（9)]，安装板导轨（9)穿过检测器安装板（5)）并与检测器安装板（5)可移动连接。4.新能源汽车电池壳自动电子检查工具2.根据权利要求1所述的移动台架，其特征在于，在检测框（1)）的两侧设置有台架导轨（10)），可移动台架（3)）的底部与台架导轨（10) ]沿机架导轨（10)来回移动，并在机架导轨（1 [k90））上提供机架。接近开关（1 1)，机架导轨（1 [在检测框架（1)）附近的0)还装有机架定位组件（11a）。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池壳的自动电子检查工具，其中，所述检查框架（1)包括框架主体（1 2)），并且固定在所述框架主体（1 [在检测面板（1 3)的表面上的“ k55”）上，定位销组件（2)包括固定在检测面板（1 [k56）的底表面上的定位销圆柱体（1 4)）），以及定位销筒（1 4)的输出端子连接到电池壳体定位销（1 5)），检测面板（1 3)设有多个压缩筒组件（1 6)，当电池壳6.根据本发明的新能源汽车电池，在将所述压缩缸组件（1 6)与所述电池壳的定位销（1 5)）销连接之后，可以将所述压缩缸组件（1 6)压在所述电池壳的上表面上。 5.外壳自动电子检查工具，其特征在于，定位销组件（2)还包括多个预定位销座（1 7)固定在检测面板（1 3)上，预定位销座（1 7)）拧紧了预定位销（1 8)。7.根据权利要求5所述的用于新能源汽车的电池壳体的自动电子检查工具，其特征在于，所述压缩缸组件（1 6)包括固定地连接至所述检测面板的压缩缸体（1 9)）。 （1 3)，压缩缸体（1 9)可旋转地连接到压缩缸（20)），压缩缸（20)的输出端与压缩缸座（19)，压缩缸（20)）的输出端在检测面板（1 3)）上与压缩块（20a）连接。在电池壳的底部表面还设有多个面板...
[专利技术属性]
技术研发人员：林志伟，王欣，
申请人（专利权）：台州日兴汽车设备有限公司，
类型：发明
国家省市：浙江33
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