[精品]检具设计的基本原理和方法
1115检具设计的基本检具设计基本原理，原理，方法和方法李志军（工作单位：跃进汽车集团南京模具设备有限公司技术部）摘要：本文采用的是检具设计具体零件和作者合作在实践中，我们讨论了通用汽车公司所使用的零件和组件检验工具的全球公共标准，该标准代表了当前的先进水平，并使用该标准执行了检具设计基本原理和方法。用于检查工具的设计检具设计解释了基本原理和方法。问题关键字：检具设计原理，方法，方法高质量的汽车来自每个汽车部件的良好质量，并且每个汽车部件的质量是否良好都必须通过检查工具的检查来确定。随着公司走向市场，我厂逐渐与上海大众汽车有限公司和上海通用汽车有限公司合作，为两家公司及其供应商制造模具设备（模具，固定装置和检查工具）。 1999年6月，我厂为上海通用汽车有限公司的新型号GL7厢式车制造了一批生产检验工具，这些检验工具是按照美国通用汽车公司检验工具标准制造的。供应商。开发该检查工具标准是为了建立通用汽车供应商批量生产零件和组件的检查工具的全球公共标准。下面，将通过GL7厢式货车左/右前门护板的设计来详细说明检具设计的基本原理和方法（请参见产品图片一），并结合通用的检具设计标准）美国的电动机1.确定产品放置方法：1. 1在设计检查工具之前检具设计，必须首先确定该组件在整个汽车中的组装位置，定位方法（包括选择和定位的位置）。定位点），固定方法和周围组件的关系。
这一点非常重要。在检查工具的设计过程中，无论是零件的放置，定位，夹紧点的选择还是检查项目的确定，都与此相关。设计人员可以通过观察整个零件在整个车辆中的组装情况并与用户产品工程师讨论来建立产品的宏观图像检具设计，并且存在相关的问题（组装位置，定位方法，固定方法，与周围零件的关系） ）答案很明确，那么，现在就可以设计整个116个检查套件。 1. 2产品的放置尽可能接近其在整个汽车中的放置，即，根据产品的装载位置放置产品，以便产品可以在汽车后再现其实际状态在检查过程中组装。测量结果真实反映了汽车上组装产品的实际情况。如果根据产品的装载位置放置产品导致无法进行定位，夹紧和测量或非常不便，则可以旋转产品，旋转角度必须为90度或180度。在左/右前门护板检查工具的设计中，根据产品的装载位置放置产品，并使用一对检查工具同时放置左右零件。请参阅（图片二）。2.固定产品定位点。夹紧点：与用户产品工程师全面讨论后，将产品定位点确定为A。B（Y方向固定）两个平面，C（C为六个A）小桥，桥的底部设置在Z方向上，两侧设置在X方向上（请参见图1和图三.图四）。）由三个位置AB C XY Z方向确定。到目前为止，产品已完全定位。...
