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汽车检具知识培训检查工具概述单件检查工具目录介绍和解释第1章检查工具概述检查工具是在线检查和冲压夹具和焊接零件之类的检查夹具的缩写，并且兼容以及其他版本的文档中提到的样品架。相同的意思。检查工具是根据需求者的特定要求专门制造的测试工具。检查工具的形状和表面必须根据零件的CAD数据进行铣削，以反映零件的所有参数并进行零件的定性检查。对于零件上某些极其重要的功能尺寸，也可以使用量规进行数值测试。检查工具还应该具有测量支持的功能，但是当不能同时满足检查工具的在线检查功能和测量支持的功能时，首先要满足检查工具的在线检查功能。 检具设计。制造和验收应基于产品图纸和主模型（或CAD数据）。如果零件没有主模型（或CAD数据），则应以采购方认可的产品图纸和样品为基础。在正常频率和良好维护的情况下，应确保检查工具及其相应的压延模和焊接夹具具有相同的使用寿命。制作检查工具前的注意事项（五个要点）A.要求精度的成品零件和精度确认方法。 B.准确性要求和确认方法的重要性。 C.在冲压零件的加工过程中考虑成品的变形量。 D.使用中的注意事项（方便，轻巧和快速）。 E.整体结构牢固，不变形。白车身冲压件检查工具的类型：A，装配检查工具B，单个检查工具C，开口检查工具D，后桥测量仪装配检查工具开口检查工具1、单个检查工具的基本样式： 1. 1、基本样式：第2章单件检查简介1. 2、使用目的：检查零件的形状，边缘缩小，折线和孔位置。
1. 3、使用的材料：1. 3. 1、轮廓（形状）表面：大中型冲压件：由可加工树脂材料组成（具有良好的表面和耐磨性树脂）小冲压件：铝合金或钢或加工过的树脂材料（具有良好的表面和耐磨性的树脂）检查样品及其他：铁或树脂1. 3. 2、检查夹具框架：大中型冲压件：阀体和分体： 1）具有良好的表面和耐磨性的树脂，然后用玻璃纤维增强以具有足够的强度。 2）钢。加强结构：1）钢管-三脚架部分为圆形，外径大于1cm，基础方管大于25X25mm。钢管结构完成后，应进行适当的热处理以消除内部应力。检查工具的结构应具有足够的强度，在正常使用下不应弯曲变形。小型冲压零件：铝合金1. 3. 3、基准块：大中型冲压零件：钢板或钢板加树脂板小型冲压零件：铝合金检验工具当需要考虑对检验工具进行重复加工时加工参考2、生产样式说明：检查工具的生产原理基于设计规格书，并且生产原理参考该说明：2. 1、原则上确定了检查工具的生产方向根据产品的特性以及制造时要考虑的要点：A.是在成品检查过程中很容易确定精度方向。 B.考虑到冲压后成品的变形，应朝着稳定性好，无干扰的方向发展。 C.易于使用的现场检查工具2. 2、修整和最终端样式（公差：±0. 15mm）2. 3、折线（公差：±0. 15mm）2. 4个孔（一般孔公差：±0. 20mm）2. 4. 1个圆孔和椭圆形孔a）。丙烯酸标记b）。标记销标记c）。检测针检测用作孔检测针检测时，检测针的检测部分的直径为检测孔D-1（或D- 2））的直径。 ，该标记的标记部分的直径显示在标记标记的标准部分列表中。
当用检测针或标记针检测到椭圆孔时，检测到的部分是椭圆孔的小直径（腰形孔的检测方法与椭圆孔的检测方法相同）。 2. 4. 2、型孔2. 5、翻边孔（公差：±0. 20mm）线和3mm参考形状线同时绘制（参考线不需要当光圈小于φ20mm时绘制）。线条必须清晰流畅。 2. 6、平板定位（公差：±0. 10mm）2. 6. 1、参考孔：定位孔的定位方法：b。定位孔销的放置方法：使用插入式定位销应用链条固定，并应设置一个存储盒来存储定位销。当定位销用于钣金定位时，至少应使用两个定位销。定位销方法的选择如上图所示。如果使用一个定位销汽车检具，则必须同时使用其他辅助定位方法。定位孔为直销定位时，定位销的直径为定位孔D（或D- 0. 5)）的直径。当定位孔为锥形定位销时，请确保定位销的锥度处于理想状态，定位孔的直径相同：C.表面定位：*同一方向上的定位表面只能设置在同一侧*定位表面的选择原理：1.形状平坦2.形状稳定且不易变形和弯曲3.没有回弹，皱纹，扭曲等不良部位d。定位孔，检测孔销的放置角度方法：2. 6. 2、单板为零：a）。压克力：b）。钢板（或铜片）：2. 6. 3.支撑和夹紧：检查工具必须具有合适的支撑表面和夹紧点：大中型冲压件：原则上，不少于四个支撑表面，使用特殊用来夹紧小型冲压件的夹具：原则上，不少于三个支撑表面，它们可以被强力磁铁吸附或用专用夹具夹紧。 3、检验工具的基本要求：3. 1、形状和表面的要求：形状表面的生产分为检验表面（要求精度），非检验表面（无需精度）和零接触表面。
3. 1. 1、检查表面（搭接面公差：±0. 15mm）3mm间隙-搭接关系或具有间隙的外观检查重要表面。 1mm的间隙-一般孔位置JOGGLE和其他检查表面，例如线条图和其他重要的检查表面。 3. 1. 2非检查表面3mm的逃生材料-并不重要，不需要检查或不能有间隙（3mm以上）的形状表面。钣金变形较大时通常为3mm但5mm。 3mm的间隙表面（检查部分）和3mm的脱离表面（非检查部分）在夹具上用不同的颜色区分汽车检具，以避免混淆。窃取材料表面-为了节省材料，大型钣金检查工具在不重要且不需要检查或无法进行间隙检查时，清空形状表面而不影响结构强度。 3. 1. 3、零接触面（公差：±0. 10mm）零接触面的产生有两个目的：一是板的支承面；二是板的支承面。另一个是板的定位。零接触面的设置是基于少量的原理，当数量可以达到板的稳定平衡状态时。应在设置位置考虑板的形状（如P`表面定位选择原理中所述）。表面不得大于32mmX32mm。 3. 2、分裂体（公差：±0. 20mm）不能在整体夹具上检查活动块结构板材零件上的检查点，或者因为在生产过程中无法检查板材零件的形状间隙量规制作（难释放等）时，可以使用分裂体结构，但是分裂体（活动块结构）需要用定位销固定，并确保分裂体和本体紧密配合。 3. 2. 1、便于面板检查。 3. 2. 2、无法在板上集成3. 3、端面模板（公差：±0. 20mm）部分
