PPT课件，用于汽车零部件检查工具的基准知识培训。pptx24页
检查工具的定义和类型。检查工具的基本知识。检查工具的其他注意事项。使用检查工具期间的一些常见问题。检验工具的管理；检查夹具1. 1检查夹具检查夹具是指在零件加工和制造过程中生产线上的特殊（尺寸）检查工具（称为检查夹具）。该夹具不仅具有定量功能，而且还具有定性功能（用于非机加工部件的检查夹具也具有测量支架的功能）。 1. 2测量支架测量支架通常在三坐标测量过程中用作零件的辅助定位支撑。设计定位支架时，与图纸中RPS点定位的原理一致。 1. 3检查工具的类型单一化合物类型；个人资料类型；检查工具上使用的测量工具：间隙表，面差表，停止表，直通表，百分表和一些常用的辅助测量工具，游标卡尺，塞尺等；检查工具的结构2. 1检验工具的常见结构包括检验工具的底板，定位基准，功能块，支撑部件等。 2. 2除了一些常见的结构外，检查工具还包括一些辅助部件，包括快速压头，定位销，支脚，导轨等。 ;功能块; 检具设计一些基本知识3. 1设计原理根据零件图的技术条件和使用的功能要求，确定零件的被测元件检具设计，定位元件和汽车装配功能元件。 检具设计当其具有测量功能时，定位原理应符合图纸测量的技术要求，以确保加工制造；测量和评估基准的一致性。
3. 2设计依据是OEM设计提供的图纸和CAD模型。如果CAD数据和工程图数据冲突，则原则上以工程图为准。 ; 3. 3检查夹具基板3. 3. 1在设计过程中，检查夹具需要具有测量基准（孔，球，轴，表面），基准坐标系的方向与车辆坐标系的方向。底板上量规的测量基准应最大程度覆盖整个底板，并且底板上应清楚标明测量基准的坐标值。 ; 3. 3. 2量规的底板必须标有红色网格线。较大的部分应以100或200mm的间隔进行标记，而较小的部分应以50或100mm的间隔进行标记。线宽和深度应为0. 2mm。车身的坐标值标记在相应的虚线上。 3. 3. 3检查工具底板的规格（有关详细数据，请参阅下表）当底板大于2000 mm×2000mm时，使用双层底板焊接，并且可以使用槽钢和钢板（上部钢板≥20mm）的焊接结构。地板大于1000mm×1000mm时，可采用槽钢或方钢焊接结构和钢板（上部钢板≥10mm）。当底座小于1000mm×1000mm时，可以采用铝板结构。 3. 3. 4量规底板的钢板或铝板； 3. 4量规的基准3. 4. 1量规的定位元件应遵循RPS（3-2- 1）原理，如果RPS当点数大于6点时，大多数它们是易于变形的零件检具设计，在设计中应考虑辅助定位点。
RPS（3-2- 1）的原理可以理解为六点定位的原理：在检查工具中，与零件接触的六个支撑点用于限制六个自由度这是六点定位的原理； 3. 4. 2量规定位的注意事项1定位不足我们称必须限制自由度不受限制的情况称为当定位支撑点数小于必须自由限制时，度数不能满足要求2定位支撑点数超过应限制的自由度数的现象被称为原因是检查工具上的定位原件反复限制相同或几个自由度；Φ5圆柱体，控制X，Y，Z的三个方向； 3. 4. 3个其他量规的要求1. Th定位参考型材的材料性能不低于45＃钢，定位型材表面必须淬火，热处理硬度为HRC40〜45，表面发黑或镀铬。 2.原则上，检查工具上必须有两个定位销。如果两个RPS定位孔是圆孔，请使用圆柱销。圆针或菱形针；定位销外径的公称尺寸是组件孔的公称尺寸，公差为0- 0. 02mm。 3.定位表面的接触表面粗糙度为Ra≤1. 6，非接触表面粗糙度为Ra≤3. 2，定位销加工表面粗糙度为Ra≤0. 8。 k14] 5检查工具功能块3. 5. 1根据CAD数据确定被测轮廓表面，将其矢量方向平移3mm或5mm以形成新的量规测量模块（间隙），外轮廓表面（外围轮廓表面）和理论轮廓表面设计为重合（面部差异）。
3. 5. 2在功能面上雕刻并标记检测位置。应当标出间隙和面差的理论值，并且表示必须清晰且不易脱落。 ; 3. 5. 3量规块可以由铝合金或树脂材料制成。 3. 5. 4量具功能块，检查表面粗糙度Ra≤1. 6。 3. 5. 5如果仪表的表面由树脂制成，则必须将其牢固地连接到仪表的框架上。 ; 3. 6检查工具的支撑部分3. 6. 1支撑部分：用于支撑检测功能块，定位参考块和检测参考块的设备称为支撑部分。 3. 6. 2支撑框架的材料不少于20＃钢，结构可以是铸件或铝合金。使用的材料必须消除应力，以确保足够的刚性和强度。 3. 6. 3支撑框架的配合表面粗糙度为Ra≤1. 6（μm）。 3. 6. 4支撑座和底板的厚度应≥10mm。当支撑座的高度≥150mm时，应增加材料厚度。当高度为150-300mm时，可以通过添加加强筋来增强支撑座的刚度。具有互换功能且经常拆卸的功能块与支撑座之间的定位采用锥形销定位与限位销（限位面）的双重定位。 ;; 3. 7检查工具的识别3. 7. 1代码的识别：整个车辆网格线的坐标值和测量参考坐标值标记在网格线的一侧；在定位面上标有定位参考的代码。在主体上标有定位销，定位基准和锁定销的代码。功能块的间隙和表面偏差的理论值标在检查体上； 3. 7. 2颜色识别：定位基准：全部为黑色；网格线为红色；检查夹具的所有非测试表面都涂成中等蓝色；检查夹具4. 1的其他注意事项检查夹具4. 1. 1的测量方法定性测量该方法通常使用停止规测量或销钉测量，即通过位置加工的检查表面或测量孔检查工具相对于零件的位置。被检查的元素可以认为该测量工具合格，反之亦然。
4. 1. 2定量测量方法将零件安装在检查工具上，当其通过被测元件的位置时，零件的误差值将显示在百分表上。设计时请考虑校准标准，以便可以将百分表校准为“零”。 ; 4. 2检查工具的夹紧装置的夹紧点必须设置在RPS定位点上，夹紧方向垂直于零件的表面，夹紧力不超过5KG，并且强制夹紧不允许。 ; 4. 3检查工具的制造精度和基准表面的平面度0. 05/1000 * 1000检查工具的定位基准±0. 100mm检查工具的所有孔和销的直径±0. 050mm检查工具的重要轮廓±0. 150mm检查工具的辅助轮廓±0. 200mm检查工具的检查刀片±0. 200mm；使用检查工具时的一些常见问题5. 1检查工具的定位参考值与产品参考值不匹配，包括尺寸； 5. 2检查工具的检查基准面的宽度不够，测量工具的位置不稳定； 5. 3夹具的角度不垂直于零件的表面，零件的定位不稳定； 5. 4锁定销经常互换并且没有固定在检查夹具上； 5. 5测量点的标记不清晰； 5. 6测量销与定位衬套之间的间隙较大或配合表面较小，从而导致测试数据不准确；……；检查工具的使用管理检查工具应放置在检查工具区域内，不仅方便日常检查工作，而且还应防火，防潮，防尘。检查工具区域应确保充足的照明；检查工具的使用必须是专业的，未经允许不得使用。任意使用；制定检查工具日常检查卡，进行检查，维护和保养；每六个月进行一次准确性检查并存档准确性报告；每套检验工具的检验样品不得生锈或变形；
