一种具有自动分析功能的汽车零部件检测工具的制造方法
1. 本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体是一种具有自动分析功能的汽车零部件检测工具。
背景技术：
2.汽车零部件是构成整车的各个单元，是为汽车服务的产品。汽车零部件有很多种。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多。 ，这个汽车零部件市场已经变得越来越大。近年来，汽车零部件制造商也得到了快速发展，汽车零部件检测工具也得到了快速发展。
3. 现有的汽车检具，在检测过程中，需要根据被测产品的图纸进行编程，找到基准。产品完成后，必须根据记录的测量数据进行评估和分析，繁琐。 ,还需要配备经过培训的专业技术人员进行操作，检具位置固定不能调整，适用范围小，零件不便固定，增加了检测难度人员，零件上的孔检测效率低。
技术实现要素：
4.(一)技术问题解决
5. 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有自动分析功能的汽车零部件检测工具，解决了现有的汽车检具检测过程繁琐、需要配备经过培训的专业技术人员进行操作，检具位置不能调整，适用范围小，汽车零部件固定不便，增加了工作人员的检查难度，检查效率低。
6.(二)技术方案
7. 为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种具有自动分析功能的汽车零部件检测工具，包括基板，基板顶部设有凹槽，凹槽的一端与电机固定连接，电机的输出端与丝杆固定连接，凹槽的另一端设有支撑板，支撑板的一侧为设有法兰，法兰的一侧设有气缸，气缸的一端设有连接座，连接座的一端与第二连接板固定连接，第二连接板的一侧与第二连接板固定连接。连接板与工作台固定连接，工作台外侧固定连接有多个定位销，定位销上设有固定套，固定连接第二承台第二连接板的底部固定有滑块，第二承载平台的底部固定连接有滑块。上表面固定安装两条滑轨，滑轨一端固定连接限位块，每条滑轨外侧滑动连接三个滑块，固定连接第一承重平台滑块，第一承台的顶部固接有第一连接板，第一承台与第一连接板的两端固接有筋条，其一侧固接有显示屏。第一连接板的外侧固定连接有仿形检测工具，仿形检测工具的外侧设有多个定位孔，定位孔内设有测量仪，其顶部基板与控制面板固定连接。
8.优选地，所述丝杆上设有螺母，所述丝杆远离电机的一端穿过所述杆形螺母延伸至所述支撑板，所述丝杆与所述电机转动连接。支撑板。
9.最好在靠近电机的一端有两个滑块，两个滑块固定连接在第一承载平台上，
靠近支撑板的一端有一滑块，滑块与第二承台固定连接。
10.优选地，定位销与定位孔的位置相对应，定位销与定位孔的尺寸相匹配。
11.优选地，气缸的活动端设有配套螺母，气缸的活动端穿过支撑板与连接座螺纹连接。
12.优选地，控制面板与显示屏和电机电连接。
13.(三)有益效果
14. 本实用新型提供了一种具有自动分析功能的汽车零部件检测工具。具有以下有益效果：
15.1、 这款具有自动分析功能的汽车零部件检测工具，通过工作台上的定位销和固定套的配合，通过设置定位孔、定位销和工作台，可以快速设置好工作台上的汽车零件，气缸推动工作台上的固定零件移动到仿形检测工具。检具位置可调整，可快速检测待检零件上设置的孔位置，提高检具。高效。
16. 这款具有自动分析功能的汽车零部件检测工具配备了测量装置。测量装置检测到零件上开孔的位置后，通过测量装置将测试结果传送到处理器，处理器将测量数据和结果传送到显示屏，显示屏自动显示测量结果和分析报告。测量简单，操作人员无需专门培训，工作难度低。
图纸说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型截面结构示意图；
19.图3为本实用新型的俯视示意图；
20.图4为本实用新型图1a结构放大示意图；
21. 图5为本实用新型图2b结构放大示意图。
22. 图中：1个电机，2个控制面板，3个底板，4个限位块，5个滑轨，6个滑块，7个第一轴承台，8个工作台，9个第二轴承台， 10显示屏、11肋板、12第一连接板、13仿形检查工具、14定位销、15第二连接板、16支撑板、17圆柱、18螺钉、19连接座、20定位孔、21法兰、22凹槽, 23个固定套，24个测量装置。
具体实现方法
23. 下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明。显然，所描述的实施例仅为实用新型。一些实施例，而不是所有实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型实施例提供了一种具有自动分析功能的汽车零部件检测工具，如图1所示
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如图所示
5、包括基板3，基板3的顶部设有凹槽22，凹槽22的一端与电机1固定连接，电机1的输出端与电机1固定连接螺杆18，螺杆18远离电机1的一端穿过杆形螺母延伸至支撑板16。螺杆18与支撑板16转动连接。凹槽22上设有支撑板16，支撑板16的一侧设有法兰21，法兰21的一侧设有筒体17，筒体17的一端设有连接座19。气缸17的活动端设有配合螺母，气缸17的活动端穿过支撑板16和连接座。 19螺纹连接，连接座19一端固定连接第二连接板15，第二连接板15一侧固定连接工作台8，工作台8外侧固定连接多个定位销14、定位销14 上部设有固定套23，工作台8上通过定位销14和固定套23
合作可以快速将汽车零件固定在工作台上。气缸17将工作台8上的固定件推向仿形检具13，可调整检具的位置，并可快速检查待检件。设置在上表面的孔的位置检测提高了检测效率。第二连接板15的底部与第二承载平台9固定连接，第二承载平台9的底部与滑块6固定连接，基板3的上表面固定安装有两个滑块滑轨5，滑轨5的一端与限位块4固定连接，每个滑轨5的外侧与三个滑块6滑动连接。滑块6靠近电机1的一端有两个，两个滑块6与第一承载台7固定连接，靠近支撑板16的一端设有滑块6，滑块6与第二承载台9固定连接自动检具，滑块6固定连接在第一承载平台7和第一承载平台7上。承载平台7的顶端与第一连接板12固定连接，第一承载平台7和第一承载平台7之间的两端固定连接。第一次连接连接板12与肋11固定连接，肋11的一侧与显示屏10固定连接。连接板12的外侧固定连接有仿形检测工具13，以及多个定位孔仿形检测工具13的外侧设有图20自动检具，相应地，在定位孔20内部设置有测量装置24。测量装置24检测元件上设置的孔的位置和尺寸后，检测结果为通过测量装置24传送到处理器，处理器传送测量数据。结果连同结果一起传送到显示屏10。显示屏10自动显示测量结果和分析报告。测量简单，操作人员无需专门培训，工作难度低。基板3的顶部固定连接控制面板2和控制面板2，显示屏10和电机1电连接。
25.工作原理：检查前需要先检查仿形检测工具13和工作台8的位置。首先通过控制面板2开启电机1，电机1的输出端转动带动丝杆18转动，丝杆18的转动带动螺母在丝杆18上移动，螺母取第一轴承台7固定连接在顶部，通过滑块6在滑轨5上移动，通过电机1的转动可以调节第一轴承台7的位置，当第一轴承台7移动时初始位置至指定位置，气缸17的活动端推动第二连接板15通过固定连接座19，第二连接板15与底部固定连接。第二承重平台9在其上移动。滑轨5通过滑块6，第二连接板15随着固定连接的工作台8移动。连接座19和第二连接板15将工作台8从初始位置推到指定位置。如果仿形检测工具13和工作台8的位置合适，此时定位销14刚好进入定位孔20，显示屏10为绿色。如果仿形检测工具13和工作台8有偏差，显示屏10会显示红色警告。校准完成后，工作台8返回起始位置。在工作台8上，通过定位销14和固定套23的配合，将汽车零部件快速固定在工作台8上，气缸17推动工作台8上的固定件移动到仿形检测仪13上检测零件上设置的孔的位置。检测结果通过测量装置24传送到处理器24，显示屏10自动显示测量结果和分析报告，检测完成后，气缸17活动端缩回，工作台8返回初始位置，更换待检部件，重复检查。
26.虽然已经示出和描述了本实用新型的实施例，但是对于本领域普通技术人员来说，可以理解，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，对这些实施例进行了各种变化、修改、替换和修改，并且本发明的范围由所附权利要求及其等同物来限定。
