检查治具设计[指南]
有关小型车身冲压件检查工具设计的一般方法和步骤的评论。查看：1345 2008-05-2 19:58一、简介车身冲压零件，子组件（通过焊接冲压零件制成），车身框架，各种内部零件统称为车身面板。面板的制造质量对于整个车辆的质量至关重要，尤其是用于汽车和乘用车的小型冲压件设计的一般方法和程序。评论冲压检测工具设计的一般方法和步骤：查看：1345 mouldbbs发表于2008- 05-26 19：58一、简介车身冲压零件，子组件（通过焊接冲压零件制成），车身框架，各种各种内部部件等统称为车身面板。面板的制造质量对于整个车辆的质量至关重要，尤其是汽车和各种乘用车的模具。发表于2008-05-26 19:58关于通用方法和步骤的评论：浏览：1345 mouldbbs发表于2008 05-26 19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，面板的制造质量取决于整车的质量，特别是对于汽车和各种乘用车。一、简介检查工具设计检查车身小型冲压件工具设计的一般方法和步骤注释：查看：1345 mouldbbs发表于2008年05月26日19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压零件，车身框架，各种内部装饰零件等制成的车身面板统称为车身面板。面板的制造质量对整体而言很重要。汽车的质量，特别是汽车和各种车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部零件等统称为“汽车质量”。身体覆盖部分。覆盖部件的制造质量对整车质量至关重要。尤其是汽车和各种乘用车的焊接生产以及整车的外观都有很大的影响，因此对其质量进行检查已成为汽车制造商不可或缺的工作。
对于中国重要的小型冲压零件，通常使用专用的测试夹具（称为检查工具）作为控制工序之间生产质量的主要测试手段。美国，德国，日本和汽车工业中其他高度自动化的国家都已开始采用在线测试设备，以快速有效地响应产品质量问题。我国的上海大众汽车制造有限公司于2001年推出了两套在线检测设备，但由于技术和管理原因，以及在线检测设备的高昂成本和技术要求，未能有效使用。在我国很难通用。它适用于小型车身冲压件的检查。近年来，随着汽车和客车行业的快速发展，车身面板检查工具已在国内汽车工业中广泛使用。国家经贸委已将检查工具的生产能力列入了车辆企业生产状况评估程序。因此，具有操作简便，检测精度高的专用检查工具的设计与制造已成为许多汽车制造商亟待解决的问题。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成）车身框架，各种内部装饰部件等统称为车身覆盖部件。覆盖部件的制造质量对于整车的质量至关重要，尤其是对于汽车和各种乘用车而言。二、小型车身冲压件的组成和特点检查夹具设计小型车身冲压件检查夹具设计的一般方法和步骤评论：浏览：1345 mouldbbs发表于2008- 05-26 19：58一、简介车身冲压件零件，子组件（通过焊接冲压零件制成），车身框架，各种内部装饰零件等统称为车身面板。面板的制造质量对于整车的质量非常重要，特别是对于汽车的小型冲压零件和各种乘客车身而言。检验工具主要由地板组件，检验混凝土和横截面模型组成。 ，主副定位销和夹紧装置的组成（见图1）。
检测的主要元素是工件的形状（包括工件的轮廓和曲面的形状等）以及孔和凸缘等特征的位置。在检查工具的设计中，通常将尺寸基准放置在车身的坐标方向上，并每100mm绘制一条坐标线，并通过基准块和基准孔建立检查工具的坐标系。底板。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成） ，车身框架，各种内部零件等统称为车身面板。面板的制造质量对于整车的质量至关重要，特别是对于汽车和各种车身冲压件。它们中的大多数具有空间弯曲的表面和更多的局部特征，并且是非轴对称的。刚性差的特性，因此定位，支撑和夹紧更加困难。目前，大多数车身冲压件均由数控机床根据数字模型和预定的加工程序进行检查，以自动完成一次需要加工的所有表面和孔。用于检查的大多数材料是环氧树脂。检验设计完成后，根据检验细节确定底板组件的位置和尺寸，并在要检验的关键部位建立截面模型。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成）车身框架，各种内部部件等统称为车身覆盖部件。覆盖部件的制造质量影响整个车辆的质量，特别是对于汽车和各种乘用车而言。三、检验工具设计，检验工具设计，车身小件冲压的一般步骤关于零件检验工具设计的通用方法和步骤的评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008年05月26日19：58一、简介车身冲压零件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部零件等统称为车身面板，面板的制造质量对于整车（尤其是汽车和汽车）的质量至关重要。各种乘用车（一）工件和检验的特定设计，建模，检验工具设计，车身小型冲压检验工具设计）评论该系统的一般方法和步骤：浏览：1345 mouldbbs发表于2008- 05-26 19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部零件等统称为车身面板，面板的制造质量对汽车的质量至关重要。整车，尤其是轿车和各种乘用车。首先，有必要参考零件图分析工件，初步制定检查工具的设计方案，并确定检查工具的参考水平。 ，凹凸条件，检查横截面，定位表面等，只需绘制其二维示意图。
检查工具的设计小型车身冲压零件的检查工具设计的一般方法和步骤查看：1345 mouldbbs发布于2008-05-26 19：58一、简介车身冲压零件，子组件（通过焊接冲压零件制成） ）），车身框架，各种内部部件等统称为车身覆盖部件。覆盖部件的制造质量对于整车的质量至关重要，尤其是对于汽车和各种乘用车而言。在检查工具的设计中，检查特定的设计模型是关键，它直接影响检查工具能否准确地检测出工件的质量。由于车身面板的特征主要是自由曲面，因此“从对象反向搜索”是当前的通用建模方法。反向搜索是一种使用激光扫描仪基于现有工件或物理原型收集数据，并通过数据处理，三维重建和其他过程来构建具有特定形状和结构的原型模型的方法。我们使用激光扫描仪扫描标准工件表面，主要基于点云收集工件的表面特征信息，将点坐标转换为车身坐标，并使用二合一软件处理该点信息以获得特征工件表面的曲线，从而生成最终的自由曲面模型；同时，可以通过从点云到曲面的最大和最小距离来检测生成的原型模型。应当注意，此时获得的模型是没有厚度的薄片模型。必须根据扫描仪扫描的表面将模型区分为工件的内表面或外表面，这对于检查特定设计特别重要。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成） ，车身框架，各种内部零件等统称为车身面板。面板的制造质量对于整个车辆的质量至关重要，尤其是对于汽车和各种乘客而言。为了通过检查工具对工件的自由表面进行检查，比表面的检查应与工件的内表面保持约2-3mm的恒定间隙。根据设计的表面数字模型，数控加工机床可以满足更高的精度要求。在实际检查中，可以通过量具表面和专用测量工具的往复运动进行测量。工件表面的偏差。
有两种主要方法可以检测工件的外轮廓。在设计相应的检查工具时：检查表面沿切线方向沿工件的外轮廓向外延伸约20mm；沿工件外轮廓的法线方向向下延伸约20mm。在通用CAD软件（例如UG）中，将工件表面向内偏移2-3mm（如果生成的工件模型是外表面，则在偏移时添加工件的厚度），然后沿切线方向移动该表面或轮廓的正常延伸为20mm，以获得检查体的检查表面，然后将参考平面拉伸一定距离以作为检查体模型。由于车身罩的复杂性，在生成检查表面时通常需要将上述两种方法结合起来使用，但是对于某些特殊的轮廓，这仍然很难实现。图2显示了复杂形状的处理示意图。在图中，发动机支座的工件表面显然在两个地方自相交和干涉。为了确保检测到工件的主要轮廓，牺牲了具有垂直高度差的拐角处的检测，以进行检查，如图所示。对于特定表面，最后在被检表面上沿工件轮廓以3mm的间隔加双划线，以便于检测工件轮廓。当然，在检查工具（特别是检查设备）的设计中会遇到很多类似的问题，有必要对检查工具原理的渗透理解和经验进行处理。检查工具设计检查车身小型冲压零件的工具设计的一般方法和步骤View：1345 mouldbbs发布于2008-05-26 19：58一、简介车身冲压零件，子组件（通过焊接冲压零件制成） ，车身框架，各种内部零件等统称为车身面板。面板的制造质量对于整车的质量至关重要，特别是对于汽车和各种乘用车（二）截面模型设计建模检查工具设计）小型车身冲压件检查工具设计的一般方法和步骤：视图：1345 mouldbbs发表于2008年05月26日19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部装饰部件统称为车身面板。面板的质量对整车的质量至关重要，特别是对汽车和各种乘用车而言，对工件关键表面的检查通常是通过横截面模板来实现的，有旋转型和塞型两种。横截面模板的跨度超过300mm时，为了确保在垂直方向上的检测精度，通常将其设计为插入式。
检查特定表面会检测到工件的内表面，并且使用截面模型来检测关键截面的外表面。通常，工作表面距离工件的外表面2-3mm。其建模方法类似于量具的表面。截面模型的板体材料通常为钢或铝，工作表面部分可以由铝或树脂制成。复杂形状的横截面模板在旋转或插入时会产生干扰。在实际设计中，可以按部分进行处理，如图3所示。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：浏览：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19：58 [背景技术车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部装饰件等统称为车身覆盖件。覆盖部件的制造质量对整车质量至关重要，特别是如果将汽车和汽车各自设置为插入式截面模型，则会干扰工件的定位销。单旋转型，由于工件本身的多重折叠，会与检查体或工件产生干扰，因此可以设计成两个独立的旋转截面模板，以满足全面检查的要求。检查工具设计检查车身小型冲压零件的工具设计的一般方法和步骤View：1345 mouldbbs发布于2008-05-26 19：58一、简介车身冲压零件，子组件（通过焊接冲压零件制成） ，车身框架，各种内部零件等统称为车身覆盖物。覆盖物的制造质量对于整个车辆的质量至关重要，尤其是对于汽车和各种乘用车而言。 （三）工件定位和夹紧检查设计设计小型车身冲压件检查工具设计的一般方法和步骤：浏览：1345 mouldbbs发表于2008年05月26日19：58一、简介车身冲压件，次级装配（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部装饰部件统称为车身面板，面板的制造质量是准确测量整个车辆质量（尤其是正确和合理的定位）的基础轿车和各种乘用车。
主体盖在检查工具上的定位方法主要通过定位孔和卡盘的夹紧和定位或与永磁体的夹紧和配合来完成。随着检查工具在车身制造中的广泛应用，杠杆式活动卡盘和永磁体都有一系列产品可供选择。可移动卡盘还配备有一个或多个不同类型和尺寸的支架。大多数车身面板都有主定位孔和辅助定位孔。主定位销通常是圆柱销（圆孔）或菱形销（腰孔），以限制X方向的自由度。辅助定位销是锥形销或金刚石插头用于限制ZXYZ四个方向的自由度。在设计检查工具时，应在检查体上定位孔的位置打孔（视定位销衬套的插入而定），并给出定位孔的体坐标。同时检具设计，将定位垫片和活动卡盘布置在刚性好，工件分布合理的位置，以确保工件的牢固定位。在设计工件时，应尽量减少夹紧点的数量，以确保可动卡盘在工作时不会与其他零件发生干扰。并且考虑到工人的便利性，最后给出了定位垫的上表面中心的主体的坐标。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成） ，车身框架，各种内部装饰部件等统称为车身覆盖部件。覆盖部件的制造质量影响整个车辆的质量，特别是对于汽车和各种乘用车而言。对于只有一个定位孔的工件，主定位孔只能限制两个自由度，定位垫片还起到限制工件自由度的作用，以防止工件围绕主定位销旋转（请参见图4）检查夹具设计。车身小型冲压零件的夹具设计检查的一般方法和步骤View：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19：58一、简介车身冲压零件，子组件（由制造焊接冲压零件），车身框架，各种内部零件等统称为车身面板，覆盖了零件的制造质量是指整车的质量，尤其是汽车和各种乘用车的质量。[四）地板装配体设计的设计检查工具小型车身冲压件设计检查的通用方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008年05月26日19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压零件制成），车身框架，各种内部装饰零件等统称为车身面板。面板的制造质量对整个系统都很重要。汽车的质量，尤其是汽车的上表面和各种乘客的质量，沿着参考平面的方向伸展一定的距离，因此最低点大于厚度为150mm，以确保测试体具有足够的强度，同时尝试使测试体的底面，即地板组件的上表面（底面）处于身体坐标系。
检查主体的底板组件通常由底板，槽钢（必要时在加工过程中）检具设计，定位块和万向轮组成。基板由检查机构固定后，可以根据实际情况选择其他组件。标准模型。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成）车身框架，各种内部装饰部件等统称为车身覆盖部件。覆盖部件的制造质量影响整个车辆的质量，特别是对于汽车和各种乘用车而言。关于工具设计的一般方法和步骤的评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种室内装饰件等等统称为车身面板。面板的制造质量对于整个车辆的质量至关重要，尤其是在汽车和各种乘用车的冲压件中的许多重要孔和法兰。在检查工具的设计中在介质中，通常将厚度约1mm的凸台添加到检查体的上表面。凸台的中心与工件孔的中心在同一轴线上，并且直径比孔大5mm。在凸台上使用双重划线方法进行检测（见图5）。当测试孔的精度较高时，将定位孔用于使用塞规和衬套进行检测。
检查工具设计检查小型车身冲压零件工具设计的一般方法和步骤评论：视图：1345 mouldbbs发表于2008- 05-26 19：58一、简介车身冲压零件，子组件（通过冲压焊接）零件车身框架，各种内部零件等统称为车身面板，面板的制造质量对于整车的质量至关重要，特别是对于汽车和各种乘用车而言四、关于通用方法的评论设计和设计步骤：查看：1345 mouldbbs发表于2008年05月26日19：58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成），车身框架，各种内部零件这些统称为车身面板的质量对于整车的质量至关重要，特别是对于汽车和各种乘用车而言，在大型车身面板中，这种检查工具的形状复杂，笨重且昂贵。没关系相对较高，测试对象列表一、不灵活，并且难以快速获得大量准确的信息。它已逐渐被先进的自动化测试方法（例如在线测试系统）所代替，但是对于大量生产的小型冲压零件的测试，中国的汽车制造商仍然主要依靠这种类型的检查工具。检查夹具设计检查小型车身冲压件夹具设计的一般方法和步骤评论：查看：1345 mouldbbs发表于2008-05-26 19:58一、简介车身冲压件，子组件（通过焊接冲压件制成） ，车身框架，各种内部零件等统称为车身面板。面板的制造质量对于整车的质量至关重要，特别是对于汽车和各种客户而言。信息来源：机床行业的车身冲压件，子组件（由冲压件焊接）车身框架，各种内部零件等统称为车身覆盖件。覆盖部件的制造质量对于整车的质量至关重要，特别是对于汽车和各种类型的乘客而言
