曲轴配重半径检具设计
曲轴是发动机的核心部件，不仅结构复杂，而且加工精度和难度也很大。其中，曲轴配重的尺寸精度和位置精度如图1所示。配重的尺寸精度为回转半径φ77.5 mm检具设计，公差为0.2 mm，主轴旋转半径中心同轴度0.1mm。检测配重回转半径的一般方法通常是用测高仪测量配重块的高点a值，对准曲轴后测量曲轴轴颈高点a'值，然后用用千分尺测量曲柄轴颈半径 R 值。计算回转半径 e' =(aa')+R，然后计算与理论值e的差值来评价工件是否合格，即︱e-eˊ︱≤0.2合格。这种方法测量曲轴配重回转半径可靠，能满足测量要求，但这种检测方法需要分别检测8个位置，检测时间长，不能满足流水线生产的需要。
为保证与生产线加工能力的兼容性，根据产品的尺寸精度和形状公差要求，在保证测量精度的前提下，缩短检测时间，提高检测效率。因此，我们设计了一套测量回转半径的配重。专用量具。检具采用比较测量法，以标准件为基准，表的重复性误差为0.01 mm。专用检查工具如图2所示。
图 2
1 中心件 2 底座 3 中心 4 中心座 5 触点 6 杠杆 7 测量体 8 指示台 9 护套 10 台座 11 套筒 12、14 盖板 13 弹簧 15 顶杆 16 导向板
1.检具设计方案
（1）检具的定位装置和夹持装置的设计保证了操作灵活，装夹方便，定位准确，测量准确。因此，检具的设计定位基准应与生产比较加工与定位基准一致，可减少因基准不同造成的误差。检具定位以曲轴两个中心孔为基准，大端采用定心，小端采用活动中心，曲轴由两个中心定位。使用时，首先将曲轴定位件安装在检具的两个顶部，对位中心与两个顶部的中心重合，然后转动曲轴定位片，使对位外径与触点5相吻合。触点，通过杠杆6的1：1传动，带动顶杆15，推动千分表头，当千分表指针达到最大值，将指针指向0。然后，将待测曲轴工件安装在专用检具上，从指示表上读取被测配重的相应尺寸偏差。将待测曲轴工件安装在专用检具上，从指标表上读出被测配重对应的尺寸偏差。将待测曲轴工件安装在专用检具上，从指标表上读出被测配重对应的尺寸偏差。
（2）本检具所采用的测量方法是对手表零件精度的比较测量方法，以标准件为基准。因此，为了保证检具的测量精度，必须严格控制标准件的精度，根据曲轴配重块回转半径的公差为0.2mm，将检具对台面部分的精度作成是合理的公差的十分之一，即±0.01mm，专用检具的测量精度取±0.02mm。
为了控制标准件的精度，在标准装配阶段，将8个标准块组装好后，分别安装在两个中心，分别调整8个标准块检具设计，使每个标准块的一致性达到控制在 0.01mm 以内。对于指标表，即指标的自重复性为0.003 mm，±0.05 mm内的示值误差为0.005 mm。在测量装置保证技术要求的前提下，能满足测量装置的重复性0.01mm，±0.05mm内示值误差0.01 毫米。装配时可由钳工调整，修复方法可大大简化加工工艺，
2.检查工具的使用方法
(1）将标准件安装在检具上，旋转标准件使转弯半径达到最高点，并将指示器设置为0。
(2）将待测曲轴工件安装到检具上。
（3）转动曲轴检测配重的回转半径，读取8片指标表上对应的最大数值偏差，如果偏差在公差范围内，则为合格。
3.结束语
经过现场实测和使用验证，采用专用检具测量曲轴配重回转半径。曲轴零件全部8个配重的尺寸精度检测可在3分钟内完成，既能满足生产实际需要，又能适应生产加工能力。
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