汽车A，B，C，D列检具设计案例研究
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一汽车检具，介绍A，B，C列部件
有些型号带有D柱，有些则没有。例如，下图中的模型没有D柱。
A柱圆周的匹配部分简介：A柱产品通常分为两部分汽车检具，即A柱上护板和A柱下护板。 A柱圆周的匹配部分是：天花板，挡风玻璃，仪表板。
B柱周向的配套件介绍：B柱一般分为两部分，上侧为B柱上护板，与之匹配的是顶板和B柱下护板。下侧是B柱下部保护板，与之匹配。这是B柱上的保护板和地毯。
C柱圆周匹配零件简介：C柱通常是零件，但对于某些特殊型号，C柱可以通过将多个零件组合成C柱来形成。 C柱匹配零件包括：天花板，后窗玻璃，衣帽架。
A，B，C两种检查工具概述
请注意，A，B和C支柱的检查内容基本相似。现在以A支柱为例。 A柱的检查工具是A柱根据车身的位置进行定位，仿真块用于检测产品周向间隙或查看产品周向间隙两者之间的匹配，并通过千分表读数来判断配置文件是否合格。
1.检查灯具的放置方法
通常，有两种放置方式：根据汽车坐标系放置它。 b，围绕汽车坐标系旋转90度。根据具体需求与客户讨论。根据汽车坐标系放置的通常是外国客户，有些可以在底板上放置两组检具设计，每侧一组。
2.底板材料和运输工具的选择
a。 LY12通常用于根据汽车坐标系放置的检查工具的底板，该检查工具竖立在底板的两侧并带有支撑脚，底板的上端使用两个吊环。
b。绕汽车坐标系旋转90度的检查工具的底板通常使用LY12和打磨底板。较小的量规可以用LY12和4个方形手柄运输。大号底板使用磨砂底板，可与起重环或提手配合使用。
3.定位方法及其设计
不同的客户有不同的定位方法。下面主要介绍两种定位方法：完全根据加载状态进行定位。通常，有用于加载和定位的带扣，应该在有带扣的地方模仿钣金零件的尺寸和厚度。还有一些匹配的零件，还需要模仿零粘零件，以进行定位和测试，以检测此处两个零件的匹配状态是否合格。完全根据客户提供的GD＆T图纸进行设计。
注意：1.模仿汽车设计模块时，请注意对底切，零件厚度等的分析。有必要考虑尽可能多地使用3轴制造，并考虑较薄部分的强度。可以适当地加厚非工作区域以确保强度。 2.定位模块通常设计成在设计仿制车辆时可拆卸或可逆。但是我们必须注意该产品是否易于安装。产品安装后，可拆卸模块是否易于拆卸和组装。转动机构是否可以正常转动。
模具教育自营店
4.检测内容和方法
不同的客户有不同的要求。一般的要点是：仪表测试，模拟块偏移间隙检测和完全模拟匹配零件的模拟块。
在仪表上测试
偏移间隙检测。
模拟模块被设计为根据产品的轮廓进行齐平处理。仿真块根据产品的轮廓偏移3mm或5mm，并根据客户要求制作。
仿制零件设计检查。
根据周围的匹配数据设计仿真模块。例如，A柱的匹配部分是：天花板，玻璃，仪表板。设计时，模块的设计应与天花板和仪表板匹配。通常通过偏置间隙检查玻璃的匹配点和另一侧。 （B，C列与此类似）
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