关于自动检查工具的选择和设计
车辆工程技术123机电一体化0概述由于复杂的结构，较高的精度要求以及汽车后桥焊接总成的焊接变形特性，自动检查工具经常用于100％在线检查。随着汽车工业的快速发展，自动检查工具已广泛应用于汽车产品的生产线，这需要重点和研究。 1后桥焊接总成自动检查工具1.1产品结构分析后桥壳体的焊接总成由桥管，壳体立管，加强环，长竖杆支架自动检具，短竖向张力组成。浅谈自动检查工具的选择与设计张二玲，张双东（唐山冀东设备工程有限公司，河北唐山06400，河北064000）摘要：检查夹具是产品检查中的定性/定量检查方法本文主要简要介绍了汽车后桥壳自动检测工具的设计案例，然后解释了系统中自动检测工具的选择和设计要求。 ：自动检查工具；后桥壳；设计图1将拉杆支架，螺旋弹簧支架，拉杆支架，线束支架等焊接在一起，壳体两侧的零件沿Y方向对称分布。其结构示意图如图1所示。产品检查控制点主要是孔上的孔。桥壳加强环的位置，两端法兰的同轴度以及基于加强环内孔和两端法兰孔的零件安装孔之间的相对尺寸。 1.2自动检查工具的设计要点（1）根据后桥壳的结构特性，通常采用定性检测和定量检测相结合的方法。通常，对于更稳定的零件尺寸使用定性检测，对不稳定部分的尺寸进行定量检测。
（2）定性机械测试机构采用了与通行规相同的检测原理，其机构结构基本相似自动检具，主要包括：检测规（销或孔），电动缸，安装支架和（3）定量检测机构通常由三层交叉滑台，Z方向滑台，支架，夹具，气缸，测量块，角度传感器和位移传感器组成） 。（4）定位和夹紧机构用于使工件相对于自动检查工具。检查机构在检查过程中保持正确的位置并旋转自由度。通常是曲柄滑块机构。（[k7后桥壳焊接总成的自动检查工具是典型的机电设备，适用于任何机电设备。机械部分和电气控制部分与化学系统密不可分。只有在控制系统的控制下，通过机电液-气传动装置，机械部件才能根据要求完成工作，然后实现相应的检测功能。 2自动检查工具的选择和设计2.1检查工具的基本技术要求（1）根据产品的3D数字模型和二维图确定检查工具的尺寸和检查点。（2）检验工具的总体技术要求1）检验工具采用模块设计和制造，以标准化和标准化的方式进行；气动元件用于定位和夹紧；气缸上装有缓冲装置；空气阀部件装有消音器调速阀由金属制成2）所有关键产品特性和产品质量特性均应包括在检查工具中测量所有定量测量特性均应使用定量数据采集装置，并且必须固定在检查工具上，这些数据符合测量系统分析（MSA）的要求。使用定量数据收集的产品特性和质量特性都需要独立的可重复性和可重复性评估，以实现过程能力的数值计算功能。 4）将产品放入量具后，圆柱体会自动定位工件，...
