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2018年NEPCONChina上海展览会巩固了电子制造界的实力，有助于智能制造
在过去的2017年，智能制造领域的亮点频频出现，并且良好的音频已经普及。以美的，富士康，三一重工，阿里巴巴等为代表的国内公司表现尤其出色。他们抓住了行业4.0的机遇，并通过海外并购和产业转型等战略对制造业进行了改革和重塑。工业制造领域中的大量智能制造基准企业。在这些公司的指导下，家用自动化，数字化和智能技术在各个领域的应用和进步是人们无法想象的。
除了智能技术的飞速发展外，作为智能制造行业的支撑的电子制造领域也在长期发展的基础上不断突破发展瓶颈。根据行业和信息数据，2017年1月至10月，规模以上电子制造业的增加值同比增长13.8％，同比增长4.5个百分点。 -年;比规模以上7.以上所有产业的增速快1个百分点，占规模以上工业增加值的7. 5％。经过转型升级，电子制造业将再次占据智能制造高地。如果企业希望在智能制造领域立足，必将增加对电子制造业的关注。
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？汽车检具加工技术有什么特点？
汽车在我们的生活中非常普遍，汽车检具，但是汽车的制造并不简单。需要完成多个步骤才能完成它们。汽车检具是其中之一。汽车检具是根据特定要求专门制造的检查工具。现在汽车检具加工已成为现代汽车制造中必不可少的技术。那么汽车检具处理技术的特征是什么？汽车检具孔检查，车身冲压零件中的许多重要孔和法兰需要单独检查。在检查工具的设计中，通常将1mm厚的凸台添加到检查体的上表面。凸台的中心与工件孔的中心在同一轴线上，并且直径比孔的直径大5mm。老板检测采用双破折号方法。当被测孔的精度较高时，用定位孔通过塞规和衬套进行检测。
对于汽车检具底板组件的设计，将检查体的上表面沿参考平面拉伸一定距离，以使点D大于150mm厚，以确保检查体具有足够的强度，然后尝试制作检查主体特定的底面（即地板组件的上表面（底面））在主体坐标系中位于整数位置。检查主体的底板组件通常由底板，槽钢（必要时在加工过程中），定位块和万向轮组成。当基板由检查机构固定时，可以根据实际情况选择其他零件。
在模具制造过程中，修整和冲压过程一直是模具制造过程中的难点，特别是对于某些具有复杂结构的大型汽车模具，例如斜角切割，对角冲压和对角车削。如果采用传统的生产方法，很难确定修边线，需要修整几次甚至十次以上，给钳工和加工设备带来很大的工作量，不仅提高了技术水平钳工的。要求，并会严重影响后续工艺模具的调试。实际上，有许多修边和冲孔模具，其冲裁材料在成本方面使用合金钢。汽车检具如果公司使用传统的修边模制造方法，则不可避免地会多次切削刃口。在多次堆焊过程中，材料容易开裂并导致嵌件报废。它必须重新填充和处理。这不仅会延迟生产周期，还会增加模具生产成本。
如果使用激光切割技术，则对于已开发的汽车零件，在成功测试绘图样本后，可以使用激光切割来代替修边和打孔过程智能检具，并沿着汽车检具修边线进行切割以切割获得的样品直接用于下一个翻边过程以测试模具，并将获得的最终样品与检查工具进行比较。如果存在差异，则最后一条剪裁线将被剪裁并由计算机再次剪切，直到成功为止。整个过程节省了两个步骤，改变了传统的单线串行生产方式，大大缩短了工艺流程，降低了模具生产成本。
我今天将在这里分享汽车检具处理技术的特征。通过以上介绍，我们可以知道，汽车检具加工技术在现代模具制造过程中具有明显的优势，可以提高生产效率和控制质量。适用于汽车检具供应商（例如汽车零件）的量产产品，以代替专业的测量工具，例如，光滑塞规，螺纹塞规，外径卡尺等。
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标准化是国家组织现代生产的重要手段，也是科学管理的重要措施之一。因此，对于汽车检具机械零件的设计，标准化的作用非常重要。所谓的零件标准化，就是通过零件的尺寸智能检具，结构要素，材料特性，检查方法，设计方法和图纸要求，制定各种人都应遵守的标准。标准化的意义是：
1。在一家专门的化工厂中，可以先进的方式进行大量的用途广泛的零件的集约化生产，以提高质量并降低成本；
2。统一汽车检具供应的材料和零件的性能指标，以便可以进行比较，并提高零件性能的可靠性；
3。采用标准结构和标准军工部件，可以简化设计工作，缩短设计周期，提高设计质量；
4。方便零件更换和机器维护。
与汽车检具机械设计相关的已发布标准在执行范围上可以分为四类：国际标准，国家标准，行业（协会）标准和公司（企业）标准。汽车检具新的机械产品和出口产品首先采用国际标准。我国的国家标准正在逐步符合国际标准。汽车检具在机械新产品设计评估中，标准化是必须执行的审查项目之一。如果不满足要求，则无法通过评估。
为了组织生产。产品的主要参数通常是序列化的，即产品的序列化。在不同的产品中，某些组件或零件可以相同，这就是产品的普遍性。标准化，序列化和通用化被称为汽车检具机械产品的“三个现代化”。
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