曲轴连杆120°相位角测量治具
发动机六转曲轴连杆均匀分布120°空间相位角，对相位角偏差有严格要求，因此其加工测量较为复杂。目前常用的曲轴连杆120°相角偏差测量方法大多存在测量精度低、操作不便等缺点。为此，我们开发了一种可以准确、方便地测量曲轴连杆120°相位角偏差的测量工具。
以玉柴发动机YC6105QC曲轴为例，介绍检具的结构和测量方法。 YC6105QC曲轴主轴与连杆1、2、3的平面投影如图1所示。曲轴连杆的技术要求为：连杆直径d=70-0.030mm，主轴直径D=850-0.035mm，中心距R=62.5+0.05mm；连杆1 -6、2-5、3-4 平行度要求为100:0.02，空间相位角为120°30'。
1.一连杆整位件2.二连杆整位件
3.测量连杆正组件4.标准连杆组件
图1 检具结构及测量示意图
如图1所示，O为主轴颈段的投影中心，O1、O2、O3为连杆颈段1、2、3的投影中心。测量夹具的第一连杆定位组件1和第二连杆定位组件2固定在测量平台上。通过各自的螺钉和手轮的作用，组件1和组件2上的V形铁杆只能沿各自的中心连接（OO1、OO2)）双向运动。测量连杆正极组件3上的V形铁只能轻微上下移动，其移动可由位于组件顶部的百分表显示。标准 连杆组件 4 为校准件。测量开始前，将测量连杆正极组件 3 上的 V 形铁放在标准连杆组件 4 上进行校准。此时千分表读数2圈归零（设定为标准读数）。测量曲轴连杆时，用顶推六转曲轴的两端；移动连杆定位组件1上的V型铁压住连杆1；然后移动测量连杆 正元件3上的V形铁压在连杆3上，千分表读数的变化就是连杆120°相角偏差对应的弦长1- 3.然后松开。连杆对中组件1上的V形铁使两连杆对中组件2上的V形铁压住连杆2，测量连杆对中组件3上的V形铁再次移动到拧紧 对于连杆 3，此时千分表读数的变化为连杆 2-3 120°相角偏差对应的弦长。根据被测曲轴连杆的技术要求，可得到120°曲轴连杆相角公差（30'）对应的弧长（≈弦长）为（2pR/360)/2=0.5454mm，即只要千分表读数的变化不超过0.5454mm，就可以保证120°空间相位角的公差要求。使用此量规测量120°相位角曲轴连杆的偏差具有以下特点：
此方法不仅适用于精加工测量智能检具，也适用于粗加工测量。由于V型铁具有自动定心功能，只能沿各自的中心线移动，因此可以消除中心距R和连杆轴颈加工误差对测量的影响。
此方法测量精度高。用该量具测量连杆1-2或2-3的120°相位角偏差时智能检具，对应弦长的千分表变化将有最大值。
这种方法测量速度快，操作简单。测量连杆1-2的120°相位角偏差后，无需转动曲轴，只需松开组件1上的V形铁，然后压下组件2上的V形铁，然后连杆可测2-3个。相角偏差120°。 （完）
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