一种快速制作汽车连接器自动检具的方法
一种快速制作汽车连接器自动检具的方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车电子设备检测工具，尤其涉及一种用于汽车连接器的快速自动检具。
【背景技术】
[0002] 为了实现自动控制或传输交互，汽车电子设备需要使用连接器作为信号传输介质。连接器通常包括一个外壳和一个 PIN 引脚。PIN针的一端连接线束，另一端插入对应的电子设备。在通信接口上，PIN 引脚通常排列成阵列。
[0003] 连接器在不同位置的循环过程中，虽然单独放置在有隔板的篮子中，但也难免会受到磕碰和撞击，导致连接器内的PIN针掉落、切断或倾斜，导致连接 设备需要维修或报废。
[0004] 目前，很多连接器产品依靠人工检查和工具显微镜投影来检查产品是否有断针和结构异常。这种方法速度慢，效率低，成本高，容易产生视觉疲劳；如果有PIN针只有微弱的偏转角，人工和显微镜难以识别，不良品大量涌入市场会造成很大的风险。
【实用新型内容】
[0005] 本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种操作简单、成本低、不易产生视觉疲劳的快速自动检具汽车连接器.
[0006] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0007] 一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于包括底板、PIN针接触台和检测电路，PIN针接触台和检测电路设置在底板上，并且检测电路包括多条与电源相连的支路，支路数与被测连接器的PIN针数相同，各支路相互并联，各支路均设有压接点开关与状态显示灯串联 压接开关设置在PIN脚接触台上自动检具，每个压接开关位置与待检测连接器的各个PIN脚位置一一对应。
[0008] PIN针接触台上设有多个凹点，压接开关设置在对应的凹点内。
[0009] 压接开关有6个，分两行三列排列，对应PIN针阵列的两行三列。
[0010] 该检具还包括多个设置在底板上的壳体定位柱，壳体定位柱均为方柱，方柱外围的角点与壳体内壁的角点相匹配。连接器外壳进行测试。
[0011] 壳体定位柱与底板螺纹连接。
[0012] 状态显示灯为LED灯。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
[0014] (1)用压接开关感应PIN针针的压力，引起相应支路的通断变化，并用状态显示灯显示PIN针是否合格，避免PIN针针长不达标或位置偏移，操作者只需根据状态显示灯的点亮或熄灭情况判断PIN针是否合格。无需一一检查PIN针，避免视觉疲劳，降低检查错误率，提高检查速度。适用于PIN针较多的场合。
[0015](2)PIN接触台上有多个凹点，压接开关设置在对应的凹点内，防止压接开关被非PIN针的外力损坏压力检查夹具。
[0016] (3)检测工具还包括多个外壳定位柱，外壳定位柱外围的角点与待测连接器外壳内壁的角点相匹配，因此以便操作者可以快速连接待测连接 将设备与量规对齐。
[0017] (4)外壳定位柱与底板螺纹连接，外壳定位柱可以更换不同形状和尺寸的外壳定位柱，以匹配不同信号的连接器，具有高灵活性。
[0018]（5)状态显示灯为LED灯，能耗低，不易产生视觉疲劳。
[0019]（6)操作简单，无需培训，人工成本低。
【图纸说明】
[0020]图1并非表示本实用新型的整体结构；
[0021]图2为本实用新型检测电路结构示意图；
[0022] 图 图3是实施例1的压接开关42所在的支路连接示意图。
[0023] 图 图4是实施例2的压接开关42所在的支路连接示意图。
[0024] 参考标志：
[0025] I为外壳定位柱；2是底板；3为PIN引脚接触表；41是电源；42为压力接触开关；43为状态指示灯。
【详细说明】
[0026] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例是在本实用新型技术方案的前提下实施的，给出了详细的实施方式和具体操作过程，但本实用新型的保护范围不限于以下实施例。
[0027] 实施例1
[0028] 如图1所示，一种用于汽车连接器的快速自动检具，包括底板2、PIN引脚接触级3和检测电路、PIN引脚接触级3和检测电路。电路设置在基板2上。检测电路包括多条支路与电源41相连。电源41采用1.5?3.5V直流电源，支路数量和被测连接器的PIN针数相同。如图2所示，各支路并联。每个支路设置有串联的压接开关42和状态指示灯43。压接开关42设置在PIN脚上。在联系表 3 上，
[0029] 如图所示。3、压接开关42在自然状态下处于断开状态自动检具，对应的状态指示灯43熄灭；压接开关42在PIN针受压变形时闭合，相应支路导通，相应状态指示灯43亮，表明PIN针形状合格；
[0030] 压接开关42设置在PIN接触台3上对应的凹点处，检测电路的接线设置在PIN针式接触台3内。本实施例共有6个压接开关42，它排列成两行三列。当PIN针的数量发生变化时，需要相应调整凹点和压接开关42的数量和位置。
[0031] 检具还包括多个设置在底板2上并与底板2螺纹连接的壳体定位柱1。壳体定位柱1均为方柱，正方形外围的角点立柱与待检测设备外壳内壁角点的位置相匹配。外壳定位柱Ⅰ和底板2设有相同尺寸的螺纹孔，螺纹孔内设有螺纹接头将两者连接，便于外壳定位柱Ⅰ与外壳的更换不同形状和尺寸的定位柱I。匹配不同类型的连接器。
[0032] 状态显示灯43为LED灯，能耗低，不易产生视觉疲劳。
[0033] 使用时，打开检测电路的电源，通过壳体定位柱1对齐，将待检测连接器扣在检测工具上并固定。此时连接器的PIN针应对准PIN针接触台3 ο 继续连接 装置靠近检具，使PIN针接触并按下压接开关42使状态指示灯 43 亮起。如果某个状态指示灯43不亮，则表示对应的PIN管脚不合格。这时可以拔掉连接器，检查和修复PIN针。
[0034] 实施例2
[0035] 作为压接开关42的第二种情况，如图4所示，压接开关42的触点为常闭触点，在自然状态下闭合，对应的状态指示灯43亮向上; 当压接开关42在PIN针针的压力作用下发生变形时，相应的支路断开，相应的状态显示灯43熄灭，表明PIN针形状合格。
[0036] 其余检查工具的结构和PIN针检查方法与实施例1相同。
【主权项】
位置与待测连接器各PIN针的位置相同。一封信函。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于PIN触点表（3)设有多个凹点，压接开关（4<@ 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，所述检测工具还包括多个外壳定位柱（I）设置在相应的凹点处。底板（2)）上，外壳定位柱（I）均为方柱，方柱外周角点位置与内壁角点位置一致要测试的连接器外壳。<
位置与待测连接器各PIN针的位置相同。一封信函。与现有技术相比，本实用新型采用压接开关感应PIN针压力引起相应支路通断变化，状态显示灯显示PIN针是否合格，操作人员不需要一一检查PIN针。从而避免视觉疲劳，降低检查错误率，提高检查速度。操作人员无需一一检查PIN针。从而避免视觉疲劳，降低检查错误率，提高检查速度。操作人员无需一一检查PIN针。从而避免视觉疲劳，降低检查错误率，提高检查速度。
【工控机分类】G01R31/00、G01R31/04
【公众号】CN205374634
【申请编号】CN2
【发明人】吴辉、赵立飞
【申请人】上海清亮电子有限公司
【宣传日】2016年7月6日
【申请日期】2016年1月29日
