第四类机车车辆车轮检具
二、结构及参数
检具的结构见附图。
1、工作面平整度不大于0.006mm；
2、工作面垂直度不大于0.0 1mm；
3. S面到F面和F′面的距离分别为(70±0.05）mm.
4.C面到轮辋厚度测量线的距离为（10±0.02)mm
5.参考平面S到N平面的距离为（30±0.02)mm
6.二次块高度为(28±0.02)mm,(28.2±0.02）mm( 29±0.02)mm
三、如何使用操作（以动轮检测器为例）
1、校验仪的胎面磨损测量位置与参考面S的距离
操作步骤： a．使用DCLJ测轮器时，移动轮胎（轮辋）宽度测量架，使定位销落入销孔内（对于非科路生产的其他测轮器，定位距离在70mm以内），并拧紧锁紧螺钉。
湾。将检验员的基准面紧贴检验工具的基准面S，检验员的胎面磨损量尺定位点的定位面在70mm，偏差不大于1线宽为合格.
2、校准检查器胎面磨损测量定位点到轮辋厚度探头水平延长线的垂直距离
操作步骤： a．校验DCLJ型轮检机时，将辅助块与主块组合后（DCLJ-1.2型使用28mm高辅助块，DCLJ-3型使用28.2mm辅助块）块， DCLJ-5型使用29mm子块），移动轮胎（轮辋）宽度测量架，使定位销落入销孔（对于非科鲁生产的其他车轮检查器，使定位距离为70mm）并拧紧锁定螺钉。
湾。将检具基准面紧贴检具基准面S，将胎面磨损测量定位点与检具面C接触，推动轮辋测厚仪，观察轮辋下平面错位情况探头与检具的10mm刻线不超过0.1mm为合格。
3、验证检查器的胎面磨损和轮辋高度计的指示误差
游标0位错误：在校准DCLJ车轮检测器时，移动轮胎（轮辋）宽度测量尺架，使定位销落入销孔并锁定尺架。DCLJ 车轮检查器还需要拧紧 QR 值测量锁定螺钉。将检具的基准面紧贴检具的基准面S，将轮胎（轮辋）宽度探头与检具的C面接触，推动胎面磨损量规，使探头与检具顶部辅助块（DCLJ-1.@ > 28mm 高子块用于 2 型，28.2mm 子块用于 DCLJ-3 型，29mm 子块用于 DCLJ-5 型）紧密连接到面，观察左光标“0”刻线和主尺“0”刻线的错位量。
游标示值误差：将5mm量块与检具分块顶面贴紧，检具基准面与检具基准面S贴紧，轮胎（轮辋）宽度测量头与检具贴紧检查期间。接触C面，推动胎面磨损量测尺，使测面与5mm量块紧密贴合，观察游标“0”刻线与主尺“5”刻线的错位情况。
4、验证轮辋测厚仪指示误差
操作方法：校验DCLJ轮毂检具时，将定位销落入销孔并锁紧，将检具基准面与检具基准面S贴紧，推动轮辋测厚仪使将测量头检具侧面与辅助块接触，观察游标“0”标记线与主尺标记线（30mm）的错位情况。
5、验证轮胎（轮辋）测厚仪的示值误差
操作方法：将检验器胎面磨损定位点置于70mm处并锁紧，将检验器基准面与检具基准面S贴紧，使胎面磨损测量定位点与检具C面接触，观察轮胎（轮辋）刻线中心线与检具对应刻线中心线的相对偏差。
6、验证轮胎（轮辋）宽度计指示误差
操作方法：将检具的基准面贴紧检具的基准面S智能检具，移动轮胎（轮辋）宽度测量尺，使测量面与检具的M面接触，观察游标“0”标线与主尺135标线的错位量。
7、验证动车组车轮检测器的胎面磨损情况和轮缘高度测量面到QR值测量定位点侧缘的垂直距离
操作方法：将2mm和2.03mm量块分别安装到专用检具子块顶面后智能检具，推动轮辋高度和胎面磨耗量规，使2mm定位边接触轮胎顶面分块，推胎面磨损量尺架，2mm应推入，但2.03mm不应推入。
8、验证动车组轮检仪QR值表指示错误
将6.5、10mm量块的工作面贴合到专用检具分块的一侧，将S面贴合到检具的参考面。将量值定位点的纵向边缘紧贴检具分块侧面并锁紧，推动轮辋测厚仪使测头接触量块。此时，QR值读数应为待检量块的大小。该值是指示错误。
四、测试方法
检验按照《机车车辆车轮第四次检验规检定规程》执行。
五、使用注意事项及保养
1、严禁检查工具掉落，以免影响测量精度。
2、检具使用后应涂防锈油，放回包装盒内保存。
