郑敏：中国检具行业的开拓者和引领者
记者马真
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郑敏，1968年6月出生于象山石浦镇，1990年7月毕业于原上海城市建设学院（现同济大学）机械设计专业，获硕士学位。 2004年5月，创办上海若宇精密机械制造有限公司，现任若宇检测工具有限公司董事长，江苏省香山商会副会长。
坚持不懈，求精求新。郑敏在检具行业耕耘十余载，仍在孜孜追求、锐意进取。既然选择了，就不要回头，既然做了，就一定要做好，要精，要强，要长。郑敏就像一个领航员，带领着检具行业的“若宇人”，不断地追波逐浪，勇往直前。
冷门行业造“高端”
大多数外行看到郑敏，都会问他什么是“检查工具”。对于这个问题，郑敏表示：“这是一个比较陌生的业务，技术含量很高，一开始因为不受欢迎，甚至在其他地方都注册不了。”
十多年前，郑敏准备在上海成立检具公司。 “没有这个行业，就没有办法注册。”检具作为新兴产业，一直被国外公司垄断。工商部门以查不到相关行业类别为由，拒绝将郑敏注册为检具公司。最终，在上海，郑敏不得不将公司注册为精密机械公司。
后来，江苏昆山投资部赴上海招商时，看中了郑敏的检具项目。洽谈中，招商人员承诺对若宇检具进行工商登记。于是，2006年12月，一家检具公司正式进驻昆山漳浦镇，郑敏成为中国检具行业的“吃螃蟹第一人”。
究竟什么是量具？ “量规是一种特殊的测量工具或用于测试不规则尺寸零件的工具”。郑敏表示，检具就是提供一个标准，检具就像“裁判”，相当于为零部件企业和汽车主机厂提供第三方认证。
现代工业的快速发展，带动了汽车生产流水线效率的不断提高。通常，汽车的车身部分由许多钣金件和塑料件组成。如果一个或两个零件出现问题，很可能会导致整车装配失败。不规则的形状很多，一般通用量具无法准确测量其尺寸。因此，汽车车身的检测基本上都是使用专用的检具和治具。因此，检具已成为汽车零部件、总成、母模、焊缝不可缺少的检具。 “从产品设计、产品生产到产品生成，都必须用到检测工具。”郑敏说，一套耗资数百万甚至上千万元的检具生产难度大，精度要求高，利润非常丰厚。规模也很大，一度被国外检具公司垄断。
对于大学时主修机械制造的郑敏来说，“检具”的发现是必然的。
1990年，原上海城建学院机械设计专业毕业后，郑敏被分配到象山造船厂担任技术员。由于工作出色，半年后出任船厂总支书记，后升为工程师； 1993年 2008年3月，到民营机械厂任生产技术总监，将家族经营的家族企业转变为标准化生产企业； 1994年去帮助民营企业，负责建厂； 1995年，他在1999年创办浙江象山华普置业有限公司，开发石浦海鲜街……郑敏说：“这几年的经历可谓是难以形容，也是我积累的很多创业经验，再多的钱也买不来！”
郑敏虽然做了很多，但一直想开一家可以发挥自己专长的公司。当时，他的妻子也是上海大学毕业，在上海一家模具公司做工程师，建议他参观一些做检具的工厂。一开始抱着试一试的心态，郑敏发现了很多商机。郑敏通过验货了解到，一辆汽车门板检测工具售价23万元，从国外进口50万元，4门板汽车200万元。学力学的郑敏，一看就懂利润。他恍然大悟：汽车行业是方向，检具行业是他的突破口！
作为检具研发制造商，郑敏表示，自己正处于中国经济腾飞的好时代。从一个28人的小厂发展到600多人的团队。从后视镜检具开始，扩展到车灯、前罩、保险杠、车门等。由他带领的科研团队自主研发的国内第一台“多轴数控乘用车车门包边成型机”，可完成在 50 秒内快速卷边门。郑敏亲自参与了中国首款车主车型的研发，打破了国外对汽车检具行业的技术垄断，赋予了中国在该领域的“话语权”。 "也成为中国检具行业的知名品牌。
大智若愚散发着“凝聚力”
管理者之所以成为管理者，一定是有自己的能量。但是，再大的能量，没有一个有向心力的团队，是很难完成事情的。
郑敏带领团队把“若宇检具”打造成国内行业龙头的魅力何在？ “他整天在车间里陪生产和技术人员进行研发，他会帮手提工具，还会和一些操作工、师傅聊天，我们都觉得他比我们更做作，而且更像是隔壁的大哥。”公司一名工人这么说。
当我第一次见到郑敏时，我的第一印象是这个人非常平易近人。他似乎说话和做事很慢，但他有思想和逻辑。每天，他几乎不坐在办公室里，全身心地投入到一线工作中。
郑敏将公司命名为“若玉”——谐音“若玉”。 “要有‘大智为愚，苦为福’的精神，胸怀宽广如宇宙，才能做好人，做好事，才能聚才成才。并长期发展。”郑敏说，“从房地产到制造业，别人都说我是个‘傻瓜’，挣的钱不多，开的工厂又辛苦又累。”但他干脆变成了“傻瓜”。
郑敏认为，要创造产品，首先要创造人。企业的核心在于人才储备。企业的发展壮大离不开研发设计团队。由于检具专业比较冷门，若宇在招聘时只能招到部分模具机械专业的毕业生，然后在企业进行专业培训。培养一个研发人员至少需要两年时间，每个人每年都需要投入大量的培训。成本。虽然这是一笔不小的投入，但郑敏还是全力推动了公司研发团队的发展，提升了公司的核心竞争力。
目前，“若宇检具”拥有100余人的核心研发团队，拥有“江苏省汽车检具工程技术研究中心”、“江苏省企业研究生工作站”等品牌。公司拥有授权发明专利近20项，实用新型专利40多项。三等奖”。
坚守专业，谱写“新篇章”
每当有客人来参观若宇公司，郑敏都会不厌其烦地亲自讲解车间的各种产品。工坊内，各种奇形怪状的检查工具“拼凑”摆放着，宛如梦境中的变形金刚世界，一整套汽车检具身披华丽铠甲，宛如蓄势待发的勇士，等待着为将军发号施令。郑敏像自己的孩子一样仔细地一一打量，耐心地向大家介绍各自的“习惯”。
“下一步将以上市为目标平台检具有限公司，利用好单品多品种的项目组管理经验，采取多客群营销策略，不断积累技术，持续提升研发实力，充分发挥高端制造优势。 ”郑敏说。
近年来，作为中国检具行业的知名品牌，“若宇检具”通过自主研发，引进了新材料、光学、自动化、信息化等领域的前沿技术和技术创新，不断改进检具产品。在性能和自动化方面，在与欧美企业的面对面竞争中，他们不仅赢得了自己的市场份额，还冲破了各种壁垒，凭借自己的实力赢得了欧美企业的尊重。公司已成为空客、大众、通用、福特等世界知名品牌的供应商，打破了国外检具技术的垄断。
郑敏表示，在车辆检测工具和主要车型领域，他将努力打破外资企业垄断的格局，将“若宇检测工具”的车辆检测工具打造成中国人自己的检测工具。标准工具。
在郑敏的精心布局和建设下，“若宇检具”一直在巩固和做强自己的品牌。设备方面，公司拥有各类CNC加工中心设备30多台套，其中大型龙门加工中心最大加工行程可达6米，并配备了生产的大型五轴加工中心。德国、法国和中国台湾，满足大型异形曲面工件的需求。高精度加工要求。
郑敏表示，检具行业发展前景广阔。所有的高端设备都需要检查工具检具有限公司，例如飞机和游艇，以及上天的航天器和军工。他有信心将“若宇检具”推上飞机，也有信心将公司的产品推向全球市场。
世界南北象山人
中国梦·我的梦
郑敏：“若宇梦”是中国高端制造的梦想。我们将继续发扬若宇的工匠精神，做精做强检具主业，保持和提升品牌价值，继续专注于引领行业发展，为国内各大主机厂提供更优质的服务。世界，为我国汽车检具产业的发展和中国民族工业的振兴作出更大的贡献。
