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一体式汽车零部件自动检查工具的制造方法

发布日期: 2020-11-22 点击: 648

一体式汽车零部件自动检查工具的制造方法

一种汽车零部件整体自动检测检具的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零件自动检查工具,尤其涉及一种自动检测强度和位置长度的汽车零件整体自动检查工具。

背景技术:

随着当前技术的飞速发展,国内汽车工业正朝着个性化和多元化的方向发展。产品的类型也是易变的,并且对产品各个部分的要求正在逐渐增加。为了满足这些要求,制定了批生产方法和生产后检验管理方法。

如今,某些压铸零件需要在加工完成后和安装之前进行例行检查,例如零件在不同位置的位置,强度,长度和轮廓。只有符合客户要求的零件才能得到保证。安装后,可以保证使用的可靠性和安全性。

目前,市场上的检验工具测量方法相对单一,无法满足客户对集成检验技术的不同尺寸要求的要求,导致零件检验效率非常低,而多次夹紧测量也增加了零件的检查精度认知错误。

因此,特别需要一种用于汽车零件的整体自动检查工具来解决上述现有问题。

技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种用于汽车零件的整体自动检查工具,鉴于现有技术的不足,可以在短时间内完成检查,并有效地提高了检查效率。

本实用新型解决的技术问题可以通过以下技术方案来解决:

一种用于汽车零件的全自动检查工具,其特征在于,它包括一个装置平台,在该装置平台上布置有零件轮廓检测组件,并且该零件轮廓检测组件布置在一侧。零件位置和长度检测组件位于零件轮廓检测组件的下部。零件轮廓检测组件分别与零件强度检测组件连接,零件位置和长度与检测组件相连。

在本发明的一个实施例中,零件轮廓检测组件包括布置在设备平台上的安装平台,并且该安装平台设置有根据零件的轮廓位置分布的多个限制块。平台上分别设有用于与零件强度检测组件以及零件位置和长度检测组件连通的通道。

在本发明的实施例中,部件强度检测组件包括水平移动的驱动装置和布置在驱动装置的前端处的冲击柱,并且冲击柱的前端延伸到部件轮廓检测中组件安装平台并触摸部件。

在本发明的实施例中,部件位置和长度检测组件包括用于竖直运动的驱动装置和设置在驱动装置的前端的限位套。限位套和驱动器A压缩弹簧布置在设备之间。

在本发明的一个实施例中,在设备平台上设置有压紧组件,以便于将零件压紧在零件轮廓检测组件上,并且压紧组件包括旋转并向下压的驱动器。装置自动检具,驱动装置的前端设有连接臂,连接臂的前端设有压紧块,连接臂的长度与压紧组件与零件轮廓之间的距离相匹配检测组件。

在本发明的一个实施例中,在部件强度检测组件的外侧上设置屏蔽。

在本发明的实施例中,在设备平台的下部提供了壳体。

与现有技术相比,本实用新型的汽车零部件整体自动检查工具可以通过零件轮廓检测组件,零件强度检测组件以及零件位置和长度检测组件相互配合。可以在很短的时间内使用。一次完成零件轮廓,强度自动检具,位置和长度的检测,有效提高了检测效率,达到了本实用新型的目的。

通过参考本案的方案和以下优选实施例的详细描述,可以清楚地理解本实用新型的特征。

图纸说明

图1是用于汽车零件整体自动检查的本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的部件强度检测组件的结构示意图;

图3是本实用新型的零件位置和长度检测组件的结构示意图。

具体的实现方法

为使本实用新型的技术手段,创新特征,目的和效果易于理解,下面的具体说明将进一步说明本实用新型。

示例

如图1至图3所示,本发明的用于汽车零件的整体自动检查工具包括装置平台10,在该装置平台上设置有零件轮廓检测组件20。检测组件20的一侧设置有部件强度检测组件30,并且部件位置和长度检测组件40设置在部件轮廓检测组件20的下部。部件轮廓检测组件20分别连接至零件强度检测组件30和零件。位置和长度检测组件40已连接。

在该实施例中,零件轮廓检测组件20包括布置在设备平台10上的安装平台21,并且安装平台21设置有根据零件的轮廓位置分布的多个限制块22,以及安装平台21上分别设有用于与零件强度检测组件30,零件位置和长度检测组件40连通的通道23。

在该实施例中,部件强度检测组件30包括水平移动的驱动装置31和设置在驱动装置31的前端的冲击柱32。冲击柱32的前端延伸到安装平台21中。部件轮廓检测部件20的部件,然后触摸部件。

在该实施例中,部件位置和长度检测组件40包括用于竖直运动的驱动装置41和布置在驱动装置41的前端处的限位套筒42。限位套筒42和驱动装置41布置为之间有一个压缩弹簧43。

在该实施例中,设备平台10还设置有按压组件50,该按压组件50有助于将零件按压在零件轮廓检测组件20上。按压组件50包括旋转并向下按压的驱动装置51。驱动装置51在连接臂52的前端设置有连接臂52,在连接臂52的前端设置有按压块53。连接臂52的长度与按压之间的距离匹配。组件50和零件轮廓检测组件20。

在本实施例中,在部件强度检测组件30的外部设置有屏蔽件60。

在该实施例中,壳体70设置在设备平台10的下部。

本发明的汽车零部件整体自动检查工具的工作过程如下:

个人资料检测:

通过零件轮廓检测组件20上的三个轮廓位置限制块22测量零件位置的表面轮廓,即曲面的精度是否满足要求,即零件是否可以放入安装平台21上的限制块22,零件合格。如果无法放入,则表示该零件不合格。放置零件后,用压紧组件50压紧零件,然后测试下一步。

强度检测:

测试零件上小柱的强度是否满足要求。在按压部件之后,部件强度检测组件30的驱动装置31驱动打击柱32以开始打击一次。冲击后如果有断裂,则判定为不合格。否则,将判断产品合格,然后继续下一步操作。

位置和长度的检测:

检测零件上小柱的位置和长度,零件位置和长度检测组件40的驱动装置41向上,向上驱动限位套42,并且限位套42在零件上嵌套小柱如果可以放入,则表示位置没有问题。如果卡在中间或开始卡住,则表示零件上的小支柱已变形。

上面示出并描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本领域技术人员应该理解,本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和描述仅说明了本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,本实用新型新模型将具有各种变化和改进,并且这些变化和改进都落在所要求保护的实用新型的范围内。要求保护的实用新型的范围由所附的权利要求书及其等效内容定义。

本文网址:www.ks-wbt.vip/industry/573.html

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