检具设计生产规格_机械/仪器_工程技术_专业信息
检验夹具设计与生产规范中国·开封黄河水利职业技术学院Ⅰ。前言A.简介根据客户产品设计要求，根据他们的质量计划获得检查夹具，以检查他们的产品。供应商引用了青城检验治具，在设计和制造时，除了使用自己的标准和要求外，还应参考本手册。 B.适用范围青城检验工具标准概述了检具设计生产规范的最低要求。供应商应将此标准应用于制造过程或子组件的测试。本标准提供了检查车身钣金零件和组件固定装置的标准。 Ⅱ。供应商的责任A.供应商应直接负责检查工具获取过程的所有要素。此外，供应商必须保留所有相关活动的文件。由于零件的复杂性，供应商必须与青城的技术和质量控制部门一起决定如何及时，适当地参与。 B.供应商应确保检查工具满足以下条件：1、时间表必须与整个项目的时间节点一致。2、与被测零件的使用功能一致。3、遵循定位基准平面，使检查工具与被测零件的几何尺寸和公差图（GD＆T）保持一致。4、如果适用，关键产品特性的测量应包括在量具中。5、如果需要，应包括能够测量系统分析（MSA）的定量数据采集设备。6、它应具有区分零件相对于标称值的劣化的能力。 C.供应商应建立并维护文件化的测量系统控制程序。
此文件应包含检查工具的内容：1、尺寸测量报告，该报告必须使用坐标测量机（CMM）。2、项目更改文件。3、分析检查工具的可重复性和可重复性。4、 检具设计图5、检查工具数字模型6、检查工具操作手册。供应商应保留更新工具检具设计和检查工具的变更的记录。无论检查工具是否受到影响，变更记录均应反映产品设计变更的级别。供应商应及时解决设计问题。 Ⅲ。设计概念A.在开始设计之前，应举行设计概念的筹备会议。应参加的主要人员是：供应商检验工具工程师，检验工具设计和制造商代表，以及庆城公司开发质量控制工程师和开发工程师代表。您也可以邀请CMM工程师。设计概念应包括详细的检查工具草图和书面说明，以便能够相应进行检具设计。设计概念不必像完整的设计那样详细，而应包括以下信息：1、 检具设计方向：被测零件与夹具底座之间的位置关系。最好使用装载位置，但是其他位置可能更适合使用被测零件/量规（即首次使用位置）。如果相对于装载位置来说相对较高，则应以90度的增量偏转。2、量规定位基准的选择：定位基准平面应与几何尺寸和公差图（GD＆T）一致。或模具，夹具和检查工具的MCP一致性原则。3、检查支持被测零件的工具和设备。4、建议的夹紧技术。5、检查用于检测以下特征的夹具零件和设备：产品特征，特征线，功能孔以及过去经常发生工艺劣化的区域。
6、使用的材料应基于检查工具的使用和环境检具设计，以确保在当前生产的有效期内零件的功能，可重复性和可重复性。7、表面间隙的选择：0mm间隙或3mm间隙或5mm间隙。根据客户要求。8、轮廓线选择：0.3mm线或0.5mm线或均匀切割。一般选择0、3mm打标。根据客户要求。9、根据量规的测量方向，确保最低测量位置使用150mm钢直尺或间隙尺进行测量，而不会产生干扰。设计概念应考虑操作员的人机工程学，被测零件的组装和拆卸简便性，三坐标检查和SPC数据收集的可行性。 Ⅳ。概念批准如果青城公司需要设计概念的批准，检查工具供应商应在开始设计检查工具之前，先从青城开发的质量控制工程师那里获得设计概念批准。如果在制作检查工具的过程中有任何影响原始概念的重大更改，则应由青城开发质量控制工程师进行审查。五。设计要求答：作为对设计的控制，设计人员应参考概念草图及其书面说明（检查治具规格）。 B：所有图纸应与实体尺寸按1：1比例绘制，并可以准确标注尺寸。另外：1、必须在三个视图中绘制检查工具的所有零件，并且必须标记完成的工作表面和/或主体和/或工作参考线。2、所有剖面图均应标有与量规设计图的标头号相对应的剖面号和页码。 （例如：C-C部分或1000.0；第1页）。3、检具设计工程图必须在量具上包括被测零件的轮廓（虚线）。
线条应足够粗，以方便复制图纸。4、检查工具的原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准零件均应由制造商的名称和目录型号标识。5、除非为了明确制造要求，否则应将检查工具的零件图与装配图分开。6、所有尺寸均应以公制表示。7、如有可能，应购买检验工具的原材料（例如角架，堆叠块，铰链，导板，螺钉和钥匙等）作为标准零件。8、 检具设计使用计算机辅助设计。9、不必在检具设计图上注明常规制造说明。 （例如：电缆连接器，螺钉或键的大小等）10、检具设计不必在图中标记重复或左右对称。如果可行，请仅注明独特的单面细节。并添加“除已指示的零件外，与中心轴对称”的注释。 C：在选择材料，导板，销钉夹头等时，应考虑使用检查工具的环境，以确保检查夹具在当前生产的有效期内保持其原始功能。 D：定位参考方案必须应用于检具设计图和检查工具。一般概念是：将被测零件定位在由三维空间组成的第一定位表面，第二定位表面和第三定位表面上（注：六点定位原理）。 E：用于定位基准孔的定位装置：1、量规定位基准的选择：定位基准平面应与几何尺寸和公差图（GD＆T）一致。或模具，夹具，检验工具的MCP一致性原则。2、参考孔定位方法：植入或插入。
F：注意点焊，缝焊或分型面附近的定位基准。如果这些定位基准无法移动，则为了便于检查工具的重复性和可重复性分析，这些检查工具的基准零件必须与点焊，缝焊或分型面之间有一定的间隙（注：在定位基准））。 G：在检具设计中，应确定用于检查被测零件的每个检查工具零件，包括测量销的尺寸。此外，应标识所有可拆卸和可互换的量具零件，并注明其相关功能。已证明使用颜色编码的零件是将相同的测量工具或检查工具应用于多个车辆模型的有效技术。可互换零件的要求是：1、定位销衬套必须由硬化钢制成：2、有一个永久手柄。 I：使用高度测量工具评估被测零件时，应考虑在参考表面上制作尺寸大于1.2m的定位切割线（例如网格线）。 J：为了确保从制造到演示的尺寸测量的一致性，设计应包括指示的坐标测量参考起点，包括主参考坐标和辅助参考坐标。这些点可以是工具球，销钉，零块或底座上其他易于识别的区域。 K：检具设计应确保检查工具的每个部分在任何可移动位置都不会超出检查工具的基准座。 L：包括数据（数学数据）在内，必须在检具设计中标识设计中使用的每个制造过程中所需的所有零件信息。 M：对检具设计所做的任何更改都应在第一页右上角的更改通知列中按字母顺序显示，并在整个设计中适当的地方加上圆圈。
N：最终设计草案应包括使用检查工具的操作指导和/或操作顺序。如果适用，应考虑多种语言的使用说明书。 Ⅵ。制造要求A：制造商应将设计视为检查工具制造的控制要求。 B：应尽可能根据产品型号制造所有检查工具。如果没有产品数字模型，则应使用被测零件设计图上的信息。 C：与设计图一样，所有定位基准，检查零件，卡盘和互换性都应在检查工具上标出。 D：检查夹具原点装置：检查夹具的主基准面和辅助基准点均根据设计图制作和加工，参考坐标和方向上刻有铝板并固定在检查夹具的左前底板上。 1、检验工具的主要数据：厚度为20mm；材质：S45C2、辅助数据：25 * 25 * 25mm；材料：铝辅助基准（钢管结构）底面为高度方向基准，两侧为垂直方向基准。这两面为水平基准E：检查工具的定位基准孔和位置精度（公差±0.10mm）：采用植入式或插入式；基准销直径：∮-0.05mm;基准销材料：不锈钢。 （可植入）可植入定位销（插入式）TAPER PIN铁（或铝）块已嵌入并进行了机械加工。使用插入定位销时，应将它们用链条固定，并应提供一个存储盒来存储定位销。 F：定位基准面（S面或零接触面）：根据设计图进行制造和加工。采用3mm厚15 * 15mm不锈钢螺丝锁。
如果与设计图要求不符，应在生产前经青城公司批准。 H：成型面的生产和加工：成型面的生产分为检查面（要求精度），非检查面（不需要精度）和零接触面。 1、检查表面（研磨表面公差±0.20mm）3mm间隙---存在匹配的装配关系或通过间隙检查重要表面的外观）1mm间隙---一般孔位置JOGGLE等线绘图检查表面和其他重要检查表面（HEM表面等）（但如果在绘图表面上专门标记了重要孔，则不适用于本标准）∮20及以上需要刻有0 3线。2、 3mm的非检查表面逃逸材料---不重要，不需要检查或无法检查有间隙的形状表面（或大于3mm）通常为3mm，但在5mm的情况下使用5mm钣金变形量很大。3、 3mm的间隙表面（检查部分）和3mm的脱离表面（非检查部分）在检查工具上用不同的颜色区分，以避免混淆。逃逸材料表面---为了节省材料，大型钣金检查工具清空不重要的，不需要检查的或没有间隙的，不影响形状的形状表面的表面结构强度。窃取材料4、零接触面（公差±0.10mm）。零接触表面的设置可以实现钣金数量的稳定平衡。量少的原则是考虑放置位置的钣金形状。零接触轴承表面不得大于32mm * 32mm。 0接触面I：切割线的生产加工和位置精度（公差±0.20mm）：1、线图绘制方法2、工作面参考2.1通用表面参考线3.0mm内修边线在0mm以内2 ．2倾斜表面和弯曲表面上方2.3虚线标记（公差±0.20mm）单个工作表面3mm 0mm3位线0位线2.4 BU孔标记（公差±0.2mm）2.4.1在画线方法上方3mm3mm，中心线和延伸表面的孔边缘30mm处0 3画线J：运动部件的生产（公差±0.10mm）无法在金属板上检查金属板上的检查点整体夹具或金属薄板制造检查工具时（难以释放等），无法确定零件的形状关系（反转形状等）。可以构造拆分体，但是通过定位PIN（至少两对）将拆分体固定，并且拆分体和本体紧密匹配。
1、为了检查钣金检查的点A的位置，不能将角度2、制成一个完整的阴影，并且不能将其与分割体定位销定位螺栓分割体的形状分开（需要一个好的定位装置）K：截面模型的产生（公差±0.20mm）钣金上的截面，局部截面，形状或孔的位置要求精度。当无法在主体上检查检查工具时，将使用截面模型。截面模型由铝板制成（厚度大于6mm（含））。必须使用定位销（D6以上）进行定位，以确保在检查操作过程中没有松动。树脂铝铁板定位销轴L：被测件的夹紧装置：为了提高金属薄板的稳定性，为了获得正确的检查结果，请使用金属薄板夹紧装置。原则上，必须在量规图上指出钣金的夹紧位置。夹紧方向垂直于压力表上被测零件的法线方向。标准型（拨动型）夹具定位，夹紧定位，夹紧钢板定位PIN橡胶压块一般表面固定方法插入定位表面固定方法使用标准夹具时检具设计，必须事先考虑设备位图（方法：在M：制造检测销和标记销的位置精度（公差±0.10mm）检测销和标记销是根据设计图纸制造的。原则上，使用螺母孔，螺丝孔和钉孔。检查销和标记销是一起制成的。通常，孔用丙烯酸标记检查。 N：根据设计图的坐标位置要求标记坐标线（百格线），并通过数控加工检查工具，在车身坐标位置生成100格线，线宽0.2mm ，深度0.3mm，并在百格线的两端永久标记坐标值。
一百条网格线应覆盖整个量规并延伸整个底板。 O：检查工具的处理1、重量小于22 kg（含）的小型轻量检查工具由永久性手柄搬运。如果检查工具的高度小于500mm，则必须添加800mm高的推车支架，以方便使用检查工具。2、对于重量超过22 kg的检查工具，建议使用活动吊耳。在将检查工具制成三脚架时，应考虑将检查工具抬起和搬运。高度大于500mm的三脚架必须由脚轮制成，以方便检查工具的运输和使用。吊装铁管夹具本体脚架运输孔夹具本体脚架树脂脚架。 P：在完成涂层检查工具后，应喷涂车身和三脚架。目的是：a：检查工件的性质以区分零接触表面：白色间隙检查表面：3mm间隙表面（形状部分）绿色（所有检查工具表面均应标记为1mm间隙间隙表面（孔位置）红色和公差）非检查区域：绿色b：外观（树脂管）涂层检查装置的三脚架和主体应涂蓝色油漆。 c：车辆类型与检查夹具不同。在铭牌上标记了适当的位置。 d：根据客户要求涂漆颜色。如果未指定，则应根据上述颜色对零接触面进行涂漆：白色检查面：白色非检查面：绿色1.0间隙：红色三脚架：蓝色三脚架参考平面问：每个检查工具应随附金属标识牌指示以下信息（需要时更新）：·被测零件的名称。 ·要测试的零件号。 ·工程变更级别。 ·模型。 · 生产日期。 ·制造单位。 ·检查重量。
·外形尺寸。如果检查工具还用于检查其他已测试的零件或组件，则应附加另一个标识牌，以指示图纸编号，工程变更级别，日期和其他信息。 R：操作说明和/或操作顺序应牢固地固定在测量工具上，并且在使用时可以考虑使用多语言操作说明。这些说明必须与图检具设计中的说明相同（请参阅第V条第O条）。 S：除非获得青城检验工具工程师的事先批准，否则所有焊接零件都应进行应力消除。 T：所有活动部件和可互换部件，例如手柄和测量销，都应永久固定在压力计上。建议使用自固定装置或伸缩式连接链。 U：制造检查工具时不能使用薄垫片和垫片材料。 V：适当涂覆所有容易生锈的非检查钢零件，以确保在正常操作条件下得到长期保护。不建议使用在正常零件处理过程中容易擦掉的防护涂层。 W：使用具有适当硬度的适当材料制造所有检查定位销，以确保它们在被测零件的当前生产期间具有足够的耐久性和功能性。 Ⅶ：检查工具的制造公差A.准确制造检查工具的所有零件，包括检查工具的底座，定位基准和检查零件，以确保产品检查所需的准确性。 B.一般准则用于将测试零件定位在量规上的所有定位基准的位置公差必须限制在±0.1mm之内。 b。用于检查被测零件的检查工具的所有零件，包括检查销和衬套，以及用于电子测量设备的零件等。检查工具上的位置公差必须限制在±0.1mm。
c。用于量规内部轮廓/插头检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.20mm之内。 d。用于量规的边缘线/插头检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.20mm之内。 e。截面规检查工具的公差应限制在±0.20mm之内。 F。用作视觉参考的公差应在±0.20mm之内。 C.当产品的特性偏离上述规格时，检查工具的公差可以采用1/10规则。在产品图纸上标记特定产品特性公差的1/10可用作检查工具的制造公差。 Ⅷ。认可要求A：在要求获得批准之前，制造商应在书面报告中检查并证明成品检查工具的质量。 B：保证书至少应包括以下内容：定位基准，检查工具的功能（如数据采集装置，液位检查，支撑点，检查销，定位销，匹配零件的代表性结构球等）。 C：制造商应制定易于理解的X，Y，Z检查表和/或由坐标测量仪打印出的坐标报告。检查表的记录应足以追溯到被测零件图纸的检查点。提供的示例如下：X标准X测试X错误Y标准Y测试Y错误Z标准Z测试Z错误Vec错误类型标准A2Det＃53900.000 3899.942-0.058 500.00 500.0860.086 159 2.500 159 2..500-0.0000.1033 Surfrd 3MMFlr.Cpmst3910.000 3909.998-0.002 -207.00 -207.812-0.112 1605.000 1605.000-0.000-0.1119D：除了制造商提供的保证外，成品检验工具必须通过青城公司。必要时，必须通过第三方审核。
通过第三方审查检查工具制造商提供的主要坐标和检查点尺寸报告。 E：为确保定位基准的一致性，认证方应使用与制造商相同的起点。 F：向青城公司提交证书。 G：如果发现检查工具不合格或不符合规范，则制造商应直接负责找出根本原因并采取纠正措施。 Ⅸ。量具R＆R要求A：量具的可重复性和可重复性过程用于评估量具R＆R是否可以完全反映测量设备的功能。 B：“测量系统分析”（MSA）手册包括推荐的表，用于研究量具的可重复性和可重复性。 C：初步的功能和可重复性研究可以在测量系统中发现明显的问题，并验证检查工具的功能是否符合设计意图。范围法是一种快速找到近似测量系统变化的方法。但是这种方法无法区分可重复性和可重复性。定位基准计划的可重复性的初步评估：1.在对量具的可重复性和可重复性进行研究时，应选择足以评估3个定位基准平面中每个平面的点数。被测零件上的选定点应尽可能远离定位基准。 2.根据被测零件的尺寸和被测零件的刚度，可能需要更多的测量点。 D：均值和范围法是一种数学方法，可以确定测量系统的可重复性和可重复性。量规研究中区分均值和范围法的可重复性和可重复性的准则：1.误差研究<10％被测量系统接受2。误差≥10％，≤30％可以接受，具体取决于实际应用的重要性，测量工具的成本，维修成本等。
3。误差≥30％必须改进检查系统。尝试找出问题并纠正。 4.当检查工具的错误率在上述第2条所列范围内时，如果对是否需要改进检查工具有任何疑问，请联系青城公司的开发质量控制工程师。 E：使用定量数据收集的每个关键产品特征都需要进行独立的可重复性和可重复性研究。 Ⅹ。维护要求A：为了确保测量系统在当前生产有效期内的有效性，制造商会对检查工具进行装运前和装运前维护。 B：无论正在进行的变更是否影响检查工具，供应商都必须根据最新的工程变更级别不断更新检查工具的相关记录。当工程变更确实影响检查工具时，必须对检查工具进行修改，重新认证，并且必须对检查工具的可重复性和可重复性进行研究。该要求适用于零件当前生产有效期内可能发生的任何工程变更。 Ⅺ。术语加载位置：被测零件在测量工具中的位置与其在身体坐标系中的方向和位置一致。设计概念：（检查工具样本书）检具设计过程的第一步。设计概念的目的是建立并用语言描述检查工具的要求。它可以确保设计的检查工具包括零件供应商的所有要求。首次使用位置：在第一次组装过程中，被测零件在测量工具中的位置与其在组装夹具中的方向和位置一致。例如，在组装过程中将支架焊接到门环时，门环可以水平放置。检验工具认证：检验工具零件（即定位基准，SPC零件等）是否已经过加工并可以准确测量的尺寸证明。
检具设计：检验工具的最终制造图，检验工具制造商将根据该图纸制造零件供应商所需的检验工具。检查夹具的可重复性和可重复性：分析检查夹具的测量系统。 《测量系统分析手册》描述了这种方法。关键控制特性（SPC：是某个过程参数），通过控制该参数在某个目标值附近的变化以确保关键产品特性（CPK）保持在其目标值。CPK的变化将产生相应的变化产品关键特性（PPK）：合理预期的变化可能足以影响产品安全性或对政府标准或法规的遵守，或者可能足以影响客户对产品满意度的产品特性。清单：用于记录量具尺寸检查的表格，由原始设计尺寸坐标，实际制造的量具坐标以及实际尺寸与设计尺寸之间的偏差组成附录A 检具设计清单零件号。：组装编号：型号：G.D＆T工程图编号：模具编号和零件名称：供应商SQE：名称：DUMS / Z Inspection Engineer（Supplier）：编号：Designer：Contact：Manufact urer：联系人：零件系统联系人：制造点：项目检具设计清单批准者--------＞是否使用可在市场上购买的标准零件和零件来降低成本，并简化结构？设计中零件或组件的设计方向是否与GD＆T一致？零件清单是否反映了最新的工程变更？操作程序是设计的一部分吗？ 4完成吗？ 5卡盘支点是否与压力兼容点是否相同？是否已标记所有定位参考点？是否有足够的间隙用于零件或组件的组装和拆卸？测试项目实用吗？数据容易获得吗？活动部件可以避免检查吗？工具的其他9个部分？在打开状态下，可移动导轨或部件是否超出了基座的范围？检查工程师（供应商）产品图纸变更级别：模具设计图纸/图纸编号：电话：电话：电话：电话：电话：电话：SQE活动导轨或零件是否需要11个平衡装置？可移动部件是否需要具有12个观察孔等以确定可移动部件是否在适当的位置？设计中所有可移动的导轨和零件是否合适13 Mark？设计图上是否完整包含名称，数学数据，签名14等相关信息？该文件是否规范检查工具的操作15？运输链是否避免了检查工具上的所有16个零件？ 17列出了吗？
