检具设计与制造试题.ppt 23页
汽车零部件检测工具设计制造目录开发概述一、汽车检具二、身外装检具的应用三、检具的开发过程四、检具的设计Requirement五、检具制造六、检具使用及保养检具作为汽车零部件发展中质量控制的重要手段，从国外引进并逐渐成熟。目前汽车主机厂使用的检具分为单件检具、塑件检具、分总成检具、总装检具、开口检具、综合配套样架（PCF、UCF）、功能主要型号（Cubing、整车检具、内外饰检具）等，较早使用欧美检具和日韩检具。由于国内检测工具发展较晚，逐渐形成了自己的标准。与此同时，出现了一批优秀的检具企业，并逐渐应用了要求更高的功能主模型（内部外部检具）。 一、汽车检具 开发概述 外观检测工具 内外检测工具二、车身外装 检测工具应用-定义描述：是由车身内外、整体组成的精密汽车复制品车身按照1:1再现。检具上可根据装载状态安装内外饰件、四门两盖检具设计，检查零件的配合状态和合格情况。这是功能主模型或内部和外部检查工具。分类：内外饰分体式、局部式、内外一体式 内外一体具有占地面积小等特点。本地主模型在制造周期和成本方面具有较大优势，制造周期短。
——内外检测工具的分类和特性，减少样车数量，提前进行实物验证，发现设计问题。加速数字模型的冻结，三维数字模型与量产模型的一致关系，更容易理清OEM-供应商之间的问题，或车身-内外塑件之间的问题，以及组装零件。 ——内外检测工具在开发中的作用检测工具开发设计流程检具设计基础：车身坐标3D数字模型、公差图纸（GD&T）、技术协议、周边配件、简单的技术交流。评估流程：出具检具计划、确认3D建模、装配图、操作指导书、检具计划确认函。开始制造。 OEM在审核过程中应注意以下要点：定位与图纸或装载状态是否一致，产品数据是否为最终版本，检测项目是否符合要求，检测方法是否符合要求。符合自己的使用习惯。 OEM不需要对检具的结构强度和稳定性负责，但可以对检具的尺寸和重量进行适当的限制。检具设计一、检具在通常的产品制造过程中经常使用，设计时应考虑用户的操作习惯，使其易于操作（方便、轻便、快速）。 二、 设计时还要考虑检具的整体结构，要求检具牢固不变形。 三、成品检测工具要求检测精度高。 四、检具的易损坏、拔插、插拔部分应考虑使用耐磨材料，减少丢失概率。量具1. 的设计具有平坦的部分形状。 2.形状稳定性好，零件不易变形弯曲。
3.无回弹、起皱、变形等不良部位。检查工具设计定位孔销放置方法 使用插入式定位销时检查工具设计应用链条固定，并应设置存储盒以存放定位销。单独使用定位销进行钣金定位时，至少应使用两个定位销进行定位。引脚选择如上图所示。如果使用一个定位销，则必须同时使用其他辅助定位方法。定位孔直销定位时，定位销直径为定位孔直径D（或D-0.5)。定位孔为锥形定位销定位时，确保定位销锥度与定位孔处于理想状态所有相同直径的图纸应为实体尺寸的1:1，尺寸可准确标注。另外1、的所有零件必须绘制成三视图，以及完成的表面和/或主体和/或工作参考线。 2. 所有剖面图应标出与量规设计图的引线编号相对应的剖面编号和页码。 3. 检具设计图纸必须包括检具上被测件的外形图（虚线），线条要粗，便于抄图。 4.检具的原材料清单应包括尺寸原材料，以及所有标准件应标明制造商名称和目录型号。 5、除非明确制造要求，检具的零件图应与检具一致。装配图是分开的。 6. 所有尺寸均应以公制表示。 7、检具的原材料（如角架、堆垛块、导轨、导板、销钉、螺栓或夹子等）应尽量采用可采购的标准件。 形面要求：形状面的制作分为检验面（要求精度）、非检验面（不要求精度）和零接触面检验面（搭接面公差：±0.15mm）3mm间隙-与配合重叠关系或外观重要面检查1mm间隙-一般孔位JOGGLE等重要检查面等重要检查面？？未检面3mm逃逸材料-不重要，不需要检查或无法检查的间隙形状表面（或大于3mm）的检具制造零接触面（公差：±0.10mm）？零接触面的制作有两个目的：一是零件的承载面；另一个是零件的定位。
零接触面的设置是根据零件数量可以达到稳定平衡状态的少量原则。在设置位置时应考虑零件的形状（如P`面定位选择原则所述）。表面不应大于2mmX32mm。检查工具制造孔检查使用塞：插入孔中检查，如果不能插入，则表示孔位偏差，这种塞需要考虑孔位的公差（用于不易插入的地方）目视检查）。断面、搭接面、装配面、修边检测：采用样品检测，样品面与检测面保持5mm标准间隙。按其形式分，样块有两种（1）fixed（2）rotary type），生产方式是按图纸尺寸直接用铝板加工，断面宽度原则上为1MM。标准件尺寸和材料检具设计，如标准件。支架材料厚度为12MM，定位支架一般为10MM。支架用6T*38板加固，长度为10MM。定位基准销为像标准件一样，长度不超过5MM。原则上，引脚直径为孔径减去0.5MM，公差为±0.05MM。（定位基准销和检测销不能同）底座平面采用12MM厚钢板，加固结构采用5T*40*75U型钢量规制作，定位销原则上采用Ф6直销，长度应大于10mm左右螺丝，长度以10m为单位米。螺丝选择：M10螺纹用于支架和底座锁紧，带平垫圈。最好使用非该形式的六角螺钉。使用。
。检具的制造公差1.检具所有零件的精密制造，包括检具底座、定位基准和检验零件，以确保产品检验所需的精度。 2.一般准则用于在检具上定位被测件的所有定位基准的位置公差必须限制在±0.10mm 以内。湾用于检查被测件的检查工具的所有零件包括检查销和衬套，以及用于电子测量装置的零件等。检查工具上的位置公差必须限制在±0.15mm。 C。用于量规内部轮廓/塞子检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.15mm 以内。 d.量规上用于边缘线/塞子检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.20mm 以内。 e.检具上模板的公差应限制在±0.25mm以内。 F。用作视觉参考的公差应在±0.50mm 内。 3.当某产品的特性偏离上述规格时，检具的公差可采用1/10法则。特定产品特性在产品图纸上标注的公差的1/10可作为检具的制造公差。检查工具的使用和维护销的保护：避免接触地面甚至拖拽。严禁在检具上敲击、整形或加热钣金、塑料件等成品或半成品。重型检查工具的运输必须使用指定的吊耳，检查机构上不得使用挂钩或铰链。基准套位置有防锈油脂，三坐标检测时需要清理干净。检测后请重新涂抹防锈油并盖上盖子。使用后，清洁仪表表面。检具应放在专用架子上，以免检具变形。存放检查工具时，要注意防潮和防尘。测量周期：1年（或5000次以上）。谢谢！
