检验要求长安
检验工具的检验要求
长安汽车有限公司
2004.12
检查工具概述
（检具是冲压件、单件、组装件的简称）和焊接件等在线检测检具，与其他文件中提到的样架含义相同。检具是根据需方的具体要求专门制造的检测工具。检具的形状必须根据零件的CAD数据进行铣削，能反映零件的所有参数，对零件进行定性检验。对于零件上一些极其重要的功能尺寸，也可以使用量具进行数值检测。检具还应具备测量支持的功能，但当无法同时满足检具的在线检测功能和测量支持的功能时，应先满足检具的在线检测功能。
检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为依据。当零件没有主模型（或CAD数据）时，以产品图纸和采购方认可的样品为依据。
检查工具类型：
单件检查工具：检查单个零件，例如前地板检查工具。
组装检查工具（组合检查工具）：检查组装和紧固的零件，例如门组装检查工具。
开封件检查工具：车身焊接后两个总成连接后的未密封状态，如挡风玻璃、前盖总成、前盖铰链总成的开封检查工具。
在正常的使用频率和良好的维护保养下，应保证检具及其相应的滚模和焊钳具有相同的使用寿命。
检查设计时要考虑的事项：
成品中要求精度的部位和精度确认方法的准确性精度要求的重要性和确认方法冲压加工时成品的变形量考虑使用注意事项（方便、轻便重量）
整体结构坚固不变形
检具内容概要 1. 检具单件图说明………………………………7
1.测具基本模式……………………………………7
1.1基本模式…………………………………………7
1.2 使用目的………………………………………………7
1.3所用材料………………………………………………7
1.3.1 轮廓曲面………………………………………………7
1.3.2 检查工具骨架…………………………………………8
1.3.3 基准块………………………………………………8
2.check 工具检查说明………………………………………………8
2.1 检查刀具方向…………………………………………8
2.2 刀刃位置样式……………………………………9
2.3折边线………………………………………………9
2.4 一般孔……………………………………………………10
2.4.1地孔和椭圆孔……………………………………10
2.4.2 形孔…………………………………………12
2.5 翻边孔…………………………………………12
2.6Board 定位…………………………………………13
2.6.1 参考孔定位方法……………………………………13
2.6.2 定位面………………………………………………15
2.6.3 定位孔检测孔引脚放置角度方法…………………………15
2.6.4零贴面…………………………………………16
2.6.5 支撑和夹紧…………………………………………17
3.checking基本要求……………………………………18
3.1形状和表面要求…………………………………………18
3.1.1检查表面………………………………………………18
3.1.2 非检查面…………………………………………18
3.1.3零接触面…………………………………………19
3.2 师体……………………………………………………19
3.2.1 转轴型…………………………………………19
3.2.2 可拆卸…………………………………………20
3.3 截面模型…………………………………………20
3.4holder…………………………………………21
3.5检查刀具处理………………………………………………22
3.5.1起重装置…………………………………………22
3.5.2 操作孔………………………………………………23
4.涂装………………………………………………………………23
4.1查看刀具操作颜色区域…………………………………………23
4.2绘画色号………………………………………………23
5.测具标牌…………………………………………24
5.1彩色标志…………………………………………24
5.2铭牌…………………………………………24
6.benchmark…………………………………………………………25
6.1Baseline………………………………………………25
6.2 基准面………………………………………………25
6.3benchmark pin…………………………………………26
6.4 基准指令…………………………………………26
二、车身总装检测工具说明…………………………28
1.组合检查模式……………………………………28
2、装配检测工具的定义……………………………………29
3、装配检具功能…………………………………………29
4、装配检具的主要结构………………………………29
4.1 基地……………………………………………………29
4.2Support………………………………………………29
4.2.1 定位支架…………………………………………29
4.2.2检查支架…………………………………………29
三个。检查刀具检查表…………………………………………30
5.检具检查显示正常………………………………30
6.检具验收报告…………………………………………32
7、检具精度测量表……………………………………33
四.检查工具要注意以下几点…………………………35
五、其他……………………………………35
单件检具图纸说明
一.检查检查工具的基本模式：
1.1 基本绘图：
1.2.使用目的：
检查零件形状、修边线、折线和孔位。
1.3.使用材料：
1.3.1.轮廓（形状）曲面：
大中型冲压件：由可加工的树脂材料组成（表面良好、耐磨的树脂用玻璃纤维增强，强度足够，性能满足比重1.25g≥／cm3、肖氏硬度≥68，双组分树脂热（线膨胀）膨胀系数≤27×10ˉ6mm/mm℃）
小型冲压件：铝合金或钢或加工树脂材料（具有良好表面和耐磨性的树脂）比例1.0g≥／cm3、肖氏硬度≥68，热轧（线膨胀系数≤32×10ˉ6mm/ mm℃双组分树脂）汽车检具，可根据国内外厂家生产细节进行对比。
检查样品和其他：铁、铝或树脂
1.3.2.检具架：组装检具的支架材料厚度为15mm，一般为12mm，支架用8mm板加强。基面采用15-25mm厚钢板，其加固结构采用125×65ㄈ型钢或工字钢。单片规加固结构的钢管脚架部分为圆形，外径为￠25以上，底座方管形状为25X25以上。钢管结构完成后，应进行适当的热处理，以消除内应力。量规的结构应具有充分的强度，在正常使用情况下不翘曲变形。它不能是钢结构的量规或铝结构的量规。量规长×宽=400×300应作为高度750mm的量规支架使用。
小冲压件：铝合金底座
1.3.3 基准块：
大中型冲压件：钢板或钢板加树脂60×60或100×100
小冲压件：铝合金30×30-50×50
2.检验说明：
检具检验原则以设计方案、检具图纸和技术协议为依据：
2.1.检查方向凸凹
原则上根据产品特性和身体坐标进行检查，检查时要考虑重点
一个。便于成品检验时确定准确方向。
B.考虑冲压后成品的变形，选择稳定性好，无干涉的方向。
2.2.切割线位置样本（公差：±0.20mm）
2.3 包边线（公差：±0.20mm）
图中的参考线不代表3以内的部分是合格的。具体零件应根据零件检验评分表进行检查。
2.4 一般孔（公差：±0.20mm）
2.4.1圆孔和椭圆孔
a)。三坐标画线
b)。划线针划线（针径：尺寸+2.0 mm）
c)。检测引脚检测
用检测针检测孔时，检测针检测部分的直径为检测孔的直径减去孔位的上下公差。用划线针检测孔时，划线部分的直径应大于划线针的4mm。
2.4.2 形孔
2.5 翻边孔（公差：±0.20mm）
翻边高度向下检查工具要求。不需要翻边高度部件。
未选中。用修边孔形状画线时，同时画正常形状线和3mm参考形状线（孔径小于φ20mm时不需要画参考线）。线条必须清晰流畅。
2.6 板材定位（公差：±0.10mm）
2.6.1.参考孔定位方法：
定位孔的定位方法：
一个。使用插入式定位销时，应使用链条固定定位销，并设置收纳盒存放定位销。当定位销单独用于板材定位时汽车检具，至少应使用两个定位销。定位销的选择如上图所示。
B.如果使用一个定位销，则必须同时使用多种辅助定位方法。
c.定位孔直销定位时，定位销直径为定位孔直径D（或D-0.2).
d。当定位孔为锥形定位销时，应保证定位销锥度与定位孔直径在理想状态下一致：
2.6.2.定位面：
*同一方向的定位面只设置在同一侧。
*定位面选择原则：
1、形状的平坦部分。
2、形状稳定性好，零件不易变形弯曲。
3、无回弹、皱纹、扭曲等不良部位
2.6.3.定位孔、检测孔引脚放置角度方法：
2.6.4.零贴面：
a)。参考块产品磁铁零贴面零贴面
产品
检查工具主体 检查工具主体
b)、钢块（或铝合金耐磨板）：
产品零贴面
检查夹具本体
2.6.5.支撑和夹紧：
检查工具必须有适量的支撑面和夹紧点：
大中型冲压件：原则上用专用夹具夹紧不少于四个支撑面。
小型冲压件：原则上支撑面不少于两个，可用强力磁铁吸住或用专用夹具夹住。
产品
磁铁
检查夹具本体
3、检测工具的基本要求：
3.1、形面要求：形面分为检验面（要求精度）、非检验面（不要求精度）和零接触面。
3.1.1 检测面（重叠面公差：±0.20mm）
3mm间隙-有匹配的组合关系或重要表面的外观由间隙检查。
产品
检查夹具本体
1mm间隙-孔位图及其他重要检查面的一般检查面。
3.1.2 非验方
3mm漏料-不重要，不需要检测或不能检测有间隙（或3mm以上）的形状表面。一般取3mm，板材变形较大的取5mm。
*3mm 间隙面（检查部分）和 3mm 逃逸面（非检查部分）在检查工具上以不同颜色区分，以免混淆。
让步平面——为了节省大型板材检测工具的材料，不需要检测或不能检测有间隙的形状平面不重要，形状平面空置不影响结构实力。
3.1.3 零接触面（公差：±0.10mm）
零接触面有两个用途：一是板子的承载面；另一个是板子的定位。零接触面的数量可以以少量为原则设定在稳定平衡的状态。在设置位置时应考虑板的形状。板的零接触承载面以15mmX15mm 20mmX20mm为原则。
3.2，分体（公差：±0.15mm）
如果在整体式检具上无法检出板材上的检测点或制作检具时无法做出板材的形状间隙（难以松开等）请确保分体贴合紧密与主体。
3.2.1 旋转轴类型：
转轴式检测块主要用于形状复杂和距离零件边缘较远的零件。检查时应考虑轴的结构强度和活动性。
3.2.2 可拆式：
考虑到冲压后成品的变形，在检查零件时可能会发生干涉，不能集成并作为可拆卸类型使用。检查主要考虑轴销的变形量、稳定性和配合公差要求。
3.3.断面样板（公差：±0.1mm）
横截面模型有转轴型和可拆卸型。当整体检具无法检查出所需的板断面、局部断面、形状或孔位精度时，应使用断面模型。断面模型采用钢或铝板材料（6t或8t），形状可采用树脂。
检查时注意截面模型钢件的定位面、销定位和法兰处理，模型面（或截面），相关板的位置，以及零件名称，零件号，板厚，并标注出与模型的关系（例如，组合检具的横截面模型是用于内板检测还是外板检测）。确保在检查操作过程中不会出现误操作和任何松动和腐蚀。
3.4.Board Holder 为了增加电路板的稳定性并得到正确的检测结果，使用电路板夹持装置，电路板固定装置设置为防止回弹、扭曲等的可能性。与面板稳定性有关的位置或位置。
检查标准夹紧装置时，应事先考虑其他装置的位置，夹紧装置的方向应垂直于零件表面。
3.5 检具脚部检查时，除了小型轻便的检具外，还要考虑检具的吊装和搬运。
3.5.1 升降装置如图
在检查起重装置时必须考虑以下几个方面：
一个。提升时确保检具水平。
B.吊索不得与检查支架接触。
c.确保提手足以承受重量。
3.5.2 处理孔
大中型检验，运输时的运输空间，是否便于操作，必须考虑预留运输孔
4.Painting 检查工具完成，要对工具的主体和三脚架进行绘制。
4.1查看工具操作颜色区域（查看工具主体部分）
零接触面：料体间隙检测面：0mm、3mm间隙（形状部分）料体
1mm间隙面（孔位）柠檬黄Y05
非检测面≥3mm区域：海绿G02大规格机身（车架部分）：淡蓝色PB05
4.2 绘画色卡 绘画颜色以国标色卡号为准。
零接触面本色
1㎜间隙柠檬黄非检测面海绿
检测人脸的真实颜色
底座和支架部分为浅蓝色
5.测具牌牌：
5.1色标：铝标150*50
表1检具与冲压件的间隙
颜色名称
0mm（零接触面）
材料的性质
1mm（孔位）
黄色
3mm（形脸非检测面）
海绿色
3mm、0mm（检测部分）
材料的性质
检查夹具本体（框架部分）
浅蓝色
5.2铭牌：铝标牌150*80
表一
车型
零件名称
质量
公斤
零件号
尺寸
生产日期
制造单位
坐标参考
X(BL)
Y(TL)
Z(WL)
检查左半部分或右半部分是否对称，检查工具标签应放在正前方或明显位置。
6、基准：
6.1 基线（指定时使用）
在检具周围设置一个平面，在上面画一条参考线（主参考线），作为成品检验时的测量基准。高度方面，以检具底面为基准面（最佳）。
6.2 基准面（未涂漆）原则上使用基准块。
在底座底部周围设置基准块，以基准块的底面为高度基准，以其他坐标方向的平面为平面方向测量基准（）。
6.3 基准销单件检具主定位销为锥形销，副定位销为圆柱销，检具上标有符号。装配检具的主定位销为固定圆柱销，副定位销为固定棱柱销，检具上标有符号（主副定位销及尺寸）。
主定位销 副定位销
主定位销 副定位销
6.4 Benchmark 说明 根据车身坐标值用 100mm×100mm 网线在检具表面绘制坐标线并标记坐标值（此坐标线用于辅助检测，不用作精度测量的基准），但线宽0.15 mm -0.20 mm，深度0.25（主要参考线宽5.0 mm，深度3.0，度数30°）应该清晰可见。
绘制切边孔形状时，同时绘制规则形状线和3mm参考形状线（孔径小于φ20mm的漏孔不需要画参考线） ）。对于φ6以下的孔，使用划线法绘制中心线（M5、M6螺母通孔除外）。线条必须清晰流畅。
C.检验工具标记
0mm、3mm指示图
H—初级定位销 h—次级定位销
--主定位中心指示--次定位指示
两款车身总装检测工具说明
组合检具图
2.组装件检测工具定义：组装件检测工具 组装件检测工具是指汽车车身面板组装后使用的测量工具，通常是两个或多个面板的组合，但不包括侧部零件。
3.装配检测工具功能：主要用于检测装配焊接、装配、扣板装配的精度，包括：（1）定位孔，（2）焊接重叠面，（3））内外板组合或扭曲的截面，（4）孔位置和装配孔直径。
4.装配检具的主体结构：主体结构主要由钢材构成，部分零件采用铝或树脂制成。其结构基本上与夹具类似，但功能不同。其基本结构可分为两部分：
4.1 Base：提供装配检查工具的基础，通常由钢板和型钢焊接而成，主要用于结构稳定性和加工平整度，通常焊接完成后，必须进行去应力处理。
4.2 Bracket：分定位支架和检查支架
4.2.1 定位支架：用于板材定位，通常由钢材加工焊接而成，包括定位面、定位销、夹持装置等。这是钣金检验的基准，通常需要严格的制造公差，必须与夹具定位点一致。
4.2.2 检测支架：用于检测电路板的形状、孔位、孔径、模板和检测引脚的工作平台。检查员在操作时感觉舒适，表现出以人为本的感觉。支架本体仍为钢制，支架与大装配检具的检具总高度不能低于750mm。
5.0检查夹具显示正常
检查工具显示零件编号
确认
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检查
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姓名
验收日期
商品编号
检查项目
基准和内容
检查
复查
备注
结构方面
是否符合检具计划？
检验计划书
与检具图一致吗？
检查工具图
水平差和间隙标记是否正确？
检验计划和检验工具图
加强三脚架和参考块倒角
坚固、美观、毛刺、去污、
检查模板是否制作完成？可以用吗？
