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多功能检具制造技术

发布日期: 2021-09-13 点击: 865

多功能检具制造技术

本发明的专利技术提供了一种多功能检测工具,可以检测被测件本身的性能以及组装后被测件与匹配件的匹配关系。它包括底板和底板上的安装件。支架上端与检测块相连。检测块具有常规检测面和匹配检测面。常规检测面用于检测被测件本身的尺寸和形状。其次,匹配检测面可以看作是在实际装配中,与被测件直接匹配的零件,这样匹配检测面用于检测被测件与匹配件的匹配程度,以确保实际组装后也合格。

多功能仪表

本发明提供了一种既可以测试其零件的性能,又可以检测组装件检测到的零件与马的零件之间的多种功能匹配关系,包括安装在底板上的底板和上端支撑轴承、检测块相连的检测块布置在常规检测检测和匹配的表面上,利用常规检测面检测并测量零件的尺寸和形状,那么这里的检测表面可以看作是在实际装配和装配中被测件直接与元件配合使用,使被测件与附件的表面配合检测智能检具,确保马匹在实际装配时合格。

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【技术实现步骤总结】

多功能检测工具

该专利技术涉及汽车行业零部件检测领域,尤其是一种多功能检测工具。

技术介绍

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检具广泛应用于检具的各个领域,其作用是实现零件的快速在线检测,满足快节奏的生产需求。随着消费者对产品质量要求的不断提高,现有的检测工具已不能同时满足快速检测和多样性检测的要求,已经开始影响生产效率,尤其是在汽车行业,这种影响是更明显。现有的常规检测工具基本上只有检测零件本身性能的单一功能。常规检具可检测被测件的轮廓和边缘,且常规检具的轮廓与被测件一致。被测部分 试块表面与试块表面平行,即没有面差,间隙也固定。量规与被测件之间的参数通常通过平面度规和间隙尺测量,以判断被测件是否合格。但是,在实际生产和装配过程中,零件之间存在着匹配关系。因此,在实际生产中,经常会出现被测件在检具上检测合格,组装后不合格的情况。目前检测零件匹配状态的工具是通过功能主模型,但是这种检测方法周期长,不能满足现有的快速生产要求。

技术实现思路

这项专利技术提供了一种多功能检测工具,不仅可以检测被测零件本身的性能,还可以检测被测零件与装配后的匹配零件之间的匹配关系。为达到上述目的,该专利技术采用的技术方案是:一种多功能检测仪,包括底板和安装在底板上的支架,支架上端连接检测块,且检测块设有常规检测面并与检测面相匹配。使用常规检测面来检测被测件本身的尺寸、形状等。其次,匹配检测面可以看作是在实际装配中与被测零件直接匹配的部件。这样,匹配检测面用于检测被测部分和匹配部分。实际装配后保证匹配度合格。附图说明图1是现有检测工具的整体结构示意图。图2是专利技术整体结构示意图;图3是专利技术与被测部分的结构示意图;如图所示,多功能检测仪包括支架10,支架10的上端连接检测块20,检测块20的上表面设有常规检测面21和匹配检测面22这里所说的常规检测面21是指与被测件A的轮廓一致的表面,可以直接检测出被测件的尺寸、厚度、轮廓、边缘等是否合格。匹配检测面22是指与被测件A一致的表面。被测件A的匹配件轮廓的表面完全相同。在图 3 中,测试部分 A 是指门的上边缘。此时,匹配检测面22的轮廓与车门上缘匹配的A柱的轮廓相同。被测部件A也可以是挡泥板、大灯等。

优选地,常规检测面21为设置在匹配检测面22上的凹槽,其附着于被测件或匹配检测面22为设置在常规检测面21上的突起,并且匹配检测面22 is 轮廓是与被测零件 A 相匹配的匹配零件的理论状态。确保匹配检测面22的轮廓是与待测零件A相匹配的匹配零件的理论状态是非常重要的。只有在保证匹配检测面22合格时,才使用匹配检测面22来检测被测件A的合格性。性别才有意义。为了提高检测精度,常规检测面21和匹配检测面22间隔排列,根据零件确定常规检测面21和匹配检测面22的数量和相对位置。 A 待测试。为了增加检测面积,避免误将连接面作为检测面,现有检测面21与匹配检测面22的连接面与匹配检测面22呈直角过渡。此时,常规检测面21和匹配检测面22均处于理论数据的位置,即工作位置。在检测过程中,采用多台多功能检测工具同时检测被测件A,提高检测精度。进一步地,支架10包括底板11和转动臂12,转动臂12一端与底板11铰接,另一端与检测块20固定连接。转动臂12带动检测块20翻转至检测被测部件 A 的最佳位置。在实际检验过程中,首先根据实际车辆装载顺序和位置固定被测件A。此时,多功能检具上原有的定位点、夹持点及定位面必须均处于非工作状态,翻转臂12带动检块20翻转至最佳位置,以进行检件A 待测试,然后开始检查。

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如图所示。如图2所示,底板11上设有定位销111,转动臂12转动到合适的角度后与定位销11固定,并由设在转动臂12上的锁定机构121锁定。此时,常规检测面21和匹配检测面22均处于理论数据的位置,即工作位置。在检测过程中,采用多台多功能检测工具同时检测被测件A,提高检测精度。为方便多功能检具的固定智能检具,底板11上还设有孔112。本专利技术不限于上述实施例。上述实施例及说明书中的描述仅说明了本专利技术的原理。在不脱离专利技术的技术精神和范围的情况下,专利技术会发生各种变化。以及改进,这些变化和改进都属于所要求保护的专利技术的范围。本专利技术的保护范围以所附权利要求书及其等效内容为准。

【技术保护点】

一种多功能检测工具,包括支架(10),支架上端(10))与检测块(20))连接,其特点是:检测块的表面(设置20) 有规则检测表面(21)和匹配检测表面(22).

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[技术特点总结]

1. 一种多功能检测工具,包括支架(10),支架(10))连接检测块(20)),其特点是:检测块( 20)的上表面设有常规检测面(21)和权利要求1所述的匹配检测面(22).2.),其特征在于:常规检测面(21)) 1)是在匹配检测面(22))上设置的凹槽或匹配检测面,以配合被测零件(22)是在常规检测面(21))上设置的突起,匹配检测面(22)的轮廓为与被测零件(A)相匹配的匹配零件的理论状态。 1)和匹配检测面(22)间隔排列。4.根据权利要求3所述的多功能检测仪,其特征在于:帽子:常规检测面(...

[专利技术属性]

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技术研究员:刘守伟,

申请人(专利权):奇瑞汽车有限公司,

类型:发明

国家省市:安徽,34

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本文网址:www.ks-wbt.vip/wenti/4362.html

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