创享品质一汽大众实验室揭晓
近年来，随着科学技术的发展，汽车在我们生活中的作用也逐渐发生了变化。随着汽车在生活中的普及，用户对汽车的认知度越来越高，各大厂商也在不断提升产品的技术含量，提升自身的技术水平。
消费者的高要求促使制造商不断提高产品质量。现阶段各大厂商都有自己的产品检测标准和方法，但只有汽车巨头才有实力花巨资对产品进行全面的质量检测，进行各种严苛的检测。
今天我们要说的就是这样一个汽车行业的巨头——一汽-大众。一汽-大众严格对待产品，一直按照德国大众标准对产品进行检测。极其严格的质量控制流程造就了大众汽车的高品质产品和卓越的用户口碑。
接下来，我们将揭开大众汽车制造高品质产品的能力秘诀。
说到劳斯莱斯，我们就知道这款车特别豪华，说到兰博基尼，我们就知道它是超级跑车汽车检具，而说到大众，脑海中经常会蹦出几个词用户评价-皮实 经久耐用，做工严谨，安全可靠。接下来我们要讲的是做工严谨——一汽-大众测量技术中心。
我们先来了解一下这个测量技术中心。一汽-大众测量技术中心的主要工作是通过精密测试样架（Meisterbock）和功能主检工具（Cubing）对车身内外表面覆盖件进行匹配评价和分析测量，并根据分析结论对质量问题进行整改。推进，使整车匹配质量达标。车辆的所有内饰件和外饰件都可以在精密测试样架和功能性主检工具上进行评估。评价内容包括间隙、平整度、表面质量、色差和装配性能。
说这么多是不是有点不好意思？其实综上所述，这个技术中心会对产品的做工进行彻底细致的测量，如果发现不合格的零件，就会进行修改。那么关键来了，这些测试的标准是什么？它有多严酷？你接着往下看。
人的头发直径约为12毫米。这个距离肉眼已经看不出来了，但是在质保部的测量中心，检测仪器的精度已经达到了发际线的六分之一，20（微米）um，也就是0.@ >02 mm，这样的精度保证了每个配件间距的均匀性和贴合性。一汽-大众要求外饰件匹配公差不超过0.@> 5mm，视为不合格产品。对于发动机等精密零件，尺寸要求精确到微米级。那么当一辆汽车由上千个零件组成，每一个零件都由如此精密来保证时汽车检具，汽车的质量自然就会脱颖而出。
在测量技术中心，每一条弧线，每一条缝隙，甚至每一个漆点，都会被收集到测量数据库中进行对比分析，无论是车辆的内饰还是外观，数百个零部件的匹配以及各种材料的匹配必须是反复计算和模拟。这些努力的结果是您乘坐大众汽车在道路之间高速行驶时获得的安静舒适的驾驶环境，发动机运转的流畅感，以及其他品牌车辆从未给您的高品质享受。
也正是通过这种一线对比和改进，保证了大众汽车的每一台车在出厂后都具备高品质的整车制造标准和完美的驾控体验。
细节决定成败，数据造就品质。这里我们用数据来完成德国品质在中国的完美传承。
当然，这些品质需要大量的人力物力来支撑。一套完整的量具成本高达数千万，这不是普通车企能够承受的。负责任的态度。
体力实验室。
除了做工严谨，大众汽车还给人安全耐用的印象。为了将这种“印象”变成现实，一汽-大众每周都会在随机时间从每个车系中随机抽取一款白车身，对全车上千个焊点进行破坏性测试，检查牢固度的焊接。，成本极高。
有的朋友可能会问，为什么要检查焊点呢？事实上，我们之前说过，汽车是由数千个零件组成的。优秀的焊接工艺会增加车身的强度。同时，它不会在发生碰撞时“分崩离析”。
对于焊点的检查，首先是对车辆进行超声波无损检测。通过超声波扫描，保证整车5000多个焊点的一致性，不合格产品直接封存。通过超声波检测的车辆不是完全合格，而是进入真正的破坏性实验——平铲检测。在这个过程中，整车的每一个焊点都会被一一铲除和检测，以确保整车的所有焊点都焊接牢固。在如此严格的监控下，任何问题车辆都不会流入市场。
除了超声波探伤和平铲探伤外，大众汽车独有的金相检测还涉及切割、镶嵌、研磨抛光、腐蚀等一系列步骤来制作样品并分析样品。对样品，我们通过显微镜观察，确认我们抽取的样品是否符合安全规定，是否为合格产品。如此，每一步都踏踏实实的走下去，确保每一批产品都能真正做到耐用、安全。这再次确保了流行产品的高品质。
气味实验室
一汽-大众的气味实验室已投资数百万美元。不仅有零部件检测项目，还有车辆气味检测，可见厂商对消费者用车环境的重视。为确保车内空气质量安全，一汽-大众除了在源头上严把零部件管控，还有更严格的德国空气质量检测标准作为最后的检查。每辆车的每个部件都将在这里进行气味检查。
首先是由在德国培训的气味检查员对气味的主观评价。有超过 70 种不同的气味可以对检测到的物体进行分类。四名检验员对每一罐气体进行一一检验，对检验主观感受打分，并录入对应等级的数据。最终结果分为：1、感觉不到；2、 明显但不令人不安；3、 明显的感觉；4、 明显令人不安；5、 坚强的人；6、 受不了了。
紧接着，对高温提取的部位的气味进行甲醛检测，确保各部位的甲醛含量指标在标准线以下。还有一个问题，什么是甲醛？为什么要单独测试？事实上，甲醛是一种无色气体，具有强烈的刺鼻气味。这种气体具有致癌性和致畸性；高浓度的甲醛会严重刺激呼吸道。如果皮肤直接接触甲醛，会引起皮炎和色斑。由于其危害性高，大众汽车重点对其进行检测，以提高车主在车内的舒适度，保护车主的身体健康。
工作人员告诉我们，他实验提取的溶液颜色越清澈透明，甲醛含量越低。如果液体明显呈黄色，则溶液越黄，甲醛含量越高。
不仅是甲醛检测，在一汽-大众气味实验室，高温气味得到改善后，每一个部件都会进行数十项空气质量指标的安全检测。检查人员用一整套精密仪器为我们的驾驶生活保驾护航，进行认真、严谨的检查，确保车内空气安全。
一汽-大众除了对整车零部件进行抽样检测外，还对整车进行随机空气质量检测。确保车内所有部件均达标后车内空气质量。在车内空气检测实验室，车辆在高温加热条件下会加速车内异味的挥发，从而提取更严密的数据进行分析研究。确保每辆大众汽车的空气质量安全是这里的使命。它是每辆大众汽车的基本要素。
收尾：今天我们重点介绍了最能体现群众素质的三大实验实验室，就像我们在工厂门口看到的那句口号——创造高品质。大众汽车努力为用户创造高品质的产品，用他们的产品为用户创造高品质的驾驶生活。在用户于家这个严酷挑剔的环境中，北汽大众用实际行动践行着自己的理念，真正以客户为中心，打造高品质产品，让客户享受品质生活。
