用于半自动或全自动孔对齐和位置检测的检测工具
可用于半自动或全自动孔同轴度和位置检测的检具技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种检具，尤其是一种可用于半自动或全自动孔同轴度和位置检测的检具。
背景技术
目前汽车检具行业仍有很大一部分还是传统的检测工具，即依靠人工人工检测，参照检测标准，例如：检测面用塞尺手工测量，孔尺寸、位置、相同的轴度等，需要使用检测针和划线针手动检测。
汽车检具 要实现半自动或全自动化，很大一部分还是受限于很多汽车零部件的不规则形状，即空间曲面。[0003] 表面的检测实现自动化很容易，但是对于孔的同轴度和位置来说，检测孔对齐的程度相对困难。为此，我们提出了一种可用于半自动或全自动孔同轴度和位置检测的测试工具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种可用于半自动或全自动孔同轴度和位置度检测的检测工具，根据孔同轴度尺寸要求和位置度尺寸要求，使符合孔检测同轴度同时轴可以满足位置尺寸的浮动，从而满足同轴度检测和位置检测的要求。检测轴可装配在自动检具上，可满足孔的自动检测要求，提高检具自动化程度，检测多孔零件，直接使用设备判断孔是否合格，避免人工检验人员的主观判断，提高产品质量，
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种可用于半自动或全自动孔同轴度和位置检测的检测工具，包括底座和底盖，底盖可拆卸地连接在底座的一个侧面，底座的内腔可移动地设置用一种方法。法兰盘，检测轴固定焊接在法兰盘一侧的表面中间，检测轴的一端穿过底盖的空腔壁，在法兰盘的表面活动设置有基球。法兰盘的一侧，法兰盘的另一侧活动设置。侧面固定有底盖球，底座的另一侧面固定开有凹槽，凹槽内腔内可移动设置零位球。
[0007] 进一步地，所述检测轴的另一端固定设置有引入角。
[0008] 进一步地，基球和底盖球的表面与保持架活动连接。
[0009] 进一步地，所述底盖的一侧表面两端焊接固定有插头连接，所述底座的一侧表面两端固定设置有插座。
[0010]进一步地，所述零位球的一侧活动连接有垫片，所述垫片的一侧表面活动连接有复位弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0012]
1.检查轴可以装配在自动检具上，检查现有零件孔的尺寸、位置或同轴度，避免使用刚性定位销，检查销会导致产品格格不入。
[0013]
2.提高检测工具自动化，检测多孔零件，直接用设备判断孔是否合格，避免人工检测人员主观判断，提高产品质量，降低劳动强度，同时提高效率。
图纸说明
图1为本实用新型可用于半自动或全自动孔同轴度和位置度检测的检具整体结构示意图。
图2为本实用新型可用于半自动或全自动孔同轴度和位置度检测的检具的检测力矩结构示意图。
图3为本实用新型可用于半自动或全自动孔同轴度和位置度检测的检具的法兰结构示意图。
[0017]图中：1、基；2、 底盖；3、 法兰盘；4、 检测轴；5、 导入角；6、@ >基球;7、底盖球;8、保持器;9、凹槽;10、零球;11、隔板;1< @2、返回弹簧；13、引脚；14、套接字。
详细说明
[0018] 为使本实用新型的技术手段、创作特点、实现目的和效果易于理解，下面结合具体实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-3所示，可用于半自动或全自动孔同轴度和位置检测的检具，包括底座1和底盖2，所述底座1的一个侧面与底部可拆卸连接盖2，底座1的内腔活动设置有法兰3，检测轴4固定焊接在法兰3的一个侧面中间，检测轴4的一端穿过底座的腔壁。底盖2。在法兰板3的一侧活动设置有基球6，在法兰板3的另一侧面固定有底盖球7，在另一侧面固定有凹槽9底座1、凹槽9、内腔活动设有零位球10。
[0020] 本实施例中，如图2和图3所示，根据孔的同轴度尺寸要求和位置尺寸要求，制作出符合孔检测同轴度的轴。同时，轴满足位置尺寸的浮动，既能满足同轴度检测，又能满足位置度检测的要求。检测轴可装配在自动检具上，不仅能满足自动检测检测要求。
[0021] 其中，检测轴4的另一端固定设置有引入角5。
[0022] 在本实施例中，如图1所示。如图1所示，引入角5便于用户将检测轴插入检测孔中。
[0023] 其中，基球6和底盖球7的表面与保持架8活动连接。
[0024] 在本实施例中，如图3所示。如图1所示，保持架8用于隔离滚珠。
[0025] 其中，底盖2的一侧表面两端固定焊接有插头13，底座1的一侧表面两端固定有插座14。
[0026] 在本实施例中，如图3所示。如图1所示，插头13插入插座14的内腔，以方便用户连接底座1和底盖2。
[0027] 其中，零球10的一侧活动连接有隔块11，隔块11的一侧表面活动连接有复位弹簧12。
[0028] 在本实施例中，如图3所示。如图1所示，复位弹簧12和零位球10被隔离块11阻挡。
本实用新型是一种可用于半自动或全自动孔同轴度和位置度检测的检具，工作时，自动检测机的夹具夹住底座1，法兰板用夹具夹住。将底盖2、3和检测轴4固定在底座1的内腔中，然后将检测轴4插入检测孔中，测试检测孔的同轴度。用于同轴度孔检测的检测轴4，同时检测轴4满足位置尺寸的浮动，既能满足同轴度检测，又能满足位置度检测的要求，浮动检测轴具有自动对中功能，法兰3的前后表面由高精度精密滚珠支撑，以最大限度地减少摩擦。法兰3端面底部加工有120度V型槽，槽内嵌有由弹簧力支撑的高精度零位球10。检测轴4磨削后加工120度V型槽，V型槽与检测轴的同轴度控制在以内。当杆端无侧向力时，检测轴通过V型槽内滚珠的作用力自动回位。到V型槽的中心，即120度V型槽的分量与滚珠的接触圆相等。当检测轴水平排列时，应考虑弹簧力F足以支撑检测轴的自重而不会向任何方向摇摆。当轴垂直排列时，自重可以忽略不计。当检测轴端受到侧向力时，假设检测轴向F支1方向移动，此时V型槽与滚珠的接触变为弧线F 支 1 的一侧，F 支的 1 分力变大，F 支的 2 分力变为零。此时自动检具，在分力F2的驱动作用下，检测轴可以自动回到中心位置。如果浮动轴安装在可以进退的机构中，建议上下力度控制在0.5kgf-1kgf左右。进退机构进退限位处有检测开关。当前正向检测和正向部分收到正向检测的反馈信号自动检具，表示正向通过，测试合格；如果前向段没有收到前向检测的反馈信号，则表示前向段卡死，检测失败。表示转发通过，测试合格；如果前向段没有收到前向检测的反馈信号，则表示前向段卡死，检测失败。表示转发通过，测试合格；如果前向段没有收到前向检测的反馈信号，则表示前向段卡死，检测失败。
本实用新型底座1、底盖2、法兰3、检测轴4、引入角5、底座球6、底盖球7、保持架8、凹槽9、零位球10、垫块11、复位弹簧参见图12、插头13、插座14，各部件均为本领域技术人员公知的常用标准件或部件，其结构和原理均为本领域技术人员通过技术手册或常规实验方法所熟知。.
[0031] 以上已经对本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点进行了展示和描述。本领域技术人员应当理解，本发明不受上述实施例的限制。上述实施例和描述仅用于说明本发明的原理。在不脱离本发明的精神和范围的情况下，本发明的新模型也会有各种变化和改进，均落入本发明所要求保护的范围内。本发明要求保护的范围由所附权利要求及其等同物限定。
