检查工具的设计与制造_机械/仪器_工程技术_专业数据
YL Aimtion汽车零件检验工具的设计与制造YLAimtionĿ¼一、汽车检具发展概况二、车身内部和外部检验工具的应用三、检验工具的开发过程四、检验工具的设计要求五、检验工具的制造六、检验工具的使用和维护YL目标一、汽车检具检验工具的开发概述，作为汽车零件开发中质量控制的重要手段，已从国外引进并逐渐成熟。目前，汽车原始设备制造商使用的检查工具分为单件检查工具，塑料检查工具，子装配检查工具，装配检查工具，开启检查工具和综合配套的样品架（PCF，UCF），功能主要是模型（多维数据集，车辆检查工具，内部和外部检查工具）等。较早使用了欧美检查工具以及日本和韩国检查工具。由于国内检查工具的发展较晚，它们逐渐形成了自己的标准。同时，出现了许多优秀的检查工具公司，并逐渐应用了要求更高的功能主模型（内部外部检查工具）。 YL用途检查工具图例塑料零件检查工具钣金检查工具组装检查工具开口检查工具侧壁，顶盖综合匹配的样品架白车身综合匹配的样品架YL目标多功能多功能主体-内部和外部检查工具YL目标YL目标二、车身内部和外部检查工具的应用？ -定义说明：？它是一种精确的汽车复制品检具设计，由车身的内部和外部装饰组成，并且按照1：1的比例复制整个车身，因此可以在车身上安装内部和外部装饰，四个门和两个盖等部件。检查工具根据装载状态检查装配状态和零件的合格性。这是功能性的主模型或内部和外部检查工具。
YL用途-内外检查工具的分类和特点？分类：内部和外部分开，部分，内部和外部整合？内部和外部集成，占地面积小。就制造周期和成本而言，本地主模型具有更大的优势，并且制造周期短。 YL目标-内部和外部检查工具在开发中的作用？减少原型车的数量，提前进行物理验证，并发现设计问题。 ？加速数字模型的冻结，三维数字模型与量产模型之间的一致关系？更容易澄清OEM供应商或车身内部和外部塑料零件与装配零件之间的问题。 YL目标检测工具的开发和设计过程？检具设计基础：车身坐标的3D数字模型，公差图（GD＆T），技术协议，周边附件以及简单的技术交流。 ？评估过程：发布检查工具计划，确认的3D建模检具设计，装配图，操作说明，检查工具计划确认函。开始生产。审核过程中，OEM应注意以下要点：位置是否与图纸一致或加载状态是否一致，产品数据是否为最终版本，测试项目是否符合要求以及测试方法是否正确。符合自己的习惯。 OEM不必对检查工具的结构强度和稳定性负责，但是可以对检查工具的尺寸和重量施加适当的限制。 YL目标检测工具的设计？一、该检查工具经常在正常的产品制造过程中使用，设计时应考虑用户的操作习惯，并且操作简便（方便，轻巧，快捷）。
？ 二、在设计时还应考虑量规的整体结构，并且量规应坚固且不变形。 ？ 三、成品检验工具要求很高的检验精度。 ？ 四、检查工具的易于损坏，拔出和插入的部分应考虑使用耐磨材料以减少损失的可能性。 YL目标检测工具的设计？1.形状的平坦部分。 ？2.形状稳定性好，不易变形和弯曲零件。 ？3.没有不良零件，例如回弹，皱纹，扭曲等。YL Aimtion检查工具的设计？定位孔销的放置方法YL目标检测工具的设计？使用插入式定位销时，应使用链条将其固定，并应设置一个存放盒来存放定位销。单独使用定位销来定位至少2个定位销，如上图所示选择定位销的方法。如果使用一个定位销，则必须同时使用其他辅助定位方法。定位孔为直销定位时，定位销的直径为定位孔D（或D-0.5)）的直径。当定位孔为锥形定位销时，请确保定位销的锥度处于带有定位孔的理想状态。直径相同的YL Aimtion的所有图纸均应与实体尺寸一一对应，并可以准确地标注尺寸1、所有零件检查夹具的视图必须在三个视图中绘制，并且完成的表面和/或必须标记为主体和/或工作参考线2.所有截面图均应标有与引线编号相对应的截面号和页码。 3.检具设计图必须包括检查工具上被测零件的轮廓图（虚线））。
线条应足够粗，以方便复制图纸。 4.检查工具的原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准零件均应标明制造商名称及其目录型号。 5.除非为了明确制造要求，否则应将检查工具的零件图与检查工具的装配图分开。 6.所有尺寸应以公制表示。 7.检查工具的原材料（例如尖括号，堆叠块，导轨，导向板，销，螺栓或夹具等）应使用可购买的标准零件。 YL目标检测工具制造？形状表面要求：将形状表面的生产分为检查表面（要求精度），非检查表面（不需要精度）和零接触表面？检查表面（重叠表面的公差：±0.15mm）3mm间隙-是否存在匹配的重叠关系或重要表面的外观是否用间隙检查？ 1mm的间隙-一般孔的位置JOGGLE和其他检查表面，例如线条图和其他重要的检查表面？非检查表面3mm的逃逸材料-不重要，无需检查或不可能的YL Aimtion零接触表面（公差：±0.10mm）以间隙（或大于3mm）检查形状表面。零接触表面的生产有两个目的：一是零件的支承面；二是零接触面。另一个是零件的定位。零接触面的设置是基于小量原理，即当数量可以达到零件的稳定平衡状态时。应在设置位置考虑零件的形状（如P`表面定位选择原理中所述）。零件的零接触轴承表面不得大于2mmX32mm。 YL目标检测工具制造？用于孔检查的销钉：插入孔中进行检查。如果无法插入，则表示孔位置的偏差。这种销需要考虑孔位置的公差（用于不容易目视检查的位置）。
？横截面，搭接面，装配面和修整的检查：使用模板进行检查，样品表面和检查表面之间的标准间隙为5mm。 ？根据其形式，有两种类型的样品块（固定1）（旋转2）），生产方法是直接使用铝板根据图纸尺寸加工样品，断面宽度原则上是YL Aimtion检测工具制造1MM？标准化零件？尺寸和材料，例如标准零件。？支架材料的厚度，定位框架为12MM，通常为10MM。支架用6T * 38钢板加固，并且长度为10MM。？定位基准销类似于标准零件，其长度基于不超过5MM钣金的原理，销直径为孔径减去0.5MM，公差为±0.05MM。（定位基准销和检测销不能相同）•底座的平面使用厚度为12MM的钢板，并经过加固。结构由5T * 40 * 75 U形钢制成YL检验工具？原则上，定位销采用Ф6直销s，其长度应比螺钉长10mm左右，长度以10mm为单位？螺钉选择：用于支架和基座锁的M10螺纹，带平垫圈。除了形状以外的六角螺钉是优选的。 YL目标。检查工具的制造公差1.包括检查工具基座，定位基准面和检查零件在内的检查工具的所有零件均经过精确制造，以确保所需的产品检查精度。2.一般准则用于将被测零件定位在量规上的所有定位基准的位置公差必须限制在±0.10mm之内。
b。用于检查被测零件的检查工具的所有零件，包括检查销和衬套，以及用于电子测量设备的零件等，在检查工具上的位置公差必须限制在±0.15mm以内。 C。用于量规内部轮廓/插头检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.15mm之内。 d。用于量规的边缘线/塞子检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.20mm之内。 e。检查工具上模板的公差应限制在±0.25mm之内。 F。用作视觉参考的公差应在±0.50mm之内。3.当产品的特性偏离上述规格时，量规的公差可以为1/10规则。产品图纸上针对特定产品特性标记的公差的1/10可用作检查工具的制造公差。如何使用和维护YL目标检测工具？引脚保护：避免与地面接触甚至拖动。严禁在检查工具上敲打，重塑或加热成品或半成品，例如钣金和塑料零件。必须使用指定的吊耳来运输重型仪表，并且不得在检查机构上使用钩子或铰链。参考套筒的位置上有防锈油脂，需要在三坐标检测期间将其清除。测试后，请重新涂抹防锈油并合上盖子。使用后，清洁量规的表面。应将检查工具放在特殊的框架上，以免检查工具变形。存放检查工具时，请注意防潮和防尘。测量周期：1年（或超过5000次）。 YL目标谢谢！
