汽车水管弯头检具设计和计算.pdf 3页
模具工业2016年第42卷第1期汽车水管弯头检验工具的设计与计算杨海荣（常州铁路高等职业技术学院轨道交通系，江苏常州21301 1)摘要：水对某汽车发动机的管道进行了工艺分析，弯曲后必须使用弯头检查工具进行100％检查，根据管道配件的特点，设计弯头检查工具来实现对位置的检查进行直线部分的检查，给出U形支撑块的结构，并给出支撑块宽度的计算公式；根据头部和尾部各自的结构特征进行检查，引入检查机制，例如推挽，公差槽等。设计的检查工具具有结构紧凑，使用方便快速，准确的检测，给定的槽宽计算公式为弯管检查工具的设计提供了依据。关键字：肘；检查工具；沟槽宽度中文分类号：TG386.43文件识别码：B物品编号：1001—2168（201 6) 01—0068—03DoI：10.16787〜．enki．1001-2168．dmi．2016．O1.01．019设计弯管的检验与计算工具杨哈彤（江苏省常州铁道职业技术学院铁道运输部，江苏常州213011）摘要：对一种汽车发动机管进行了分析。需要对弯管的工具进行弯管后进行弯曲检查，以对其进行100％的检查。根据弯管的特征来设计检查工具。检查弯管的直线和两端的垂直位置。直线部分由U型支撑块和支撑块的宽度计算公式检验。根据结构特征对两端进行检查，例如锥度，公差，公差等。关键词：弯管；检查工具；坡口； dht 1引言：弯曲，拐角半径我们R = 45mE，/ D：1.6，属于小半径弯曲。
汽车上有很多管道，包括铝管和钢管。在弯管机上弯曲后，管道需要通水。它们将被弯管器弯曲。为了确保一致性，需要对On弯曲数据进行校正。另外，由于水管尺寸错误，有必要设计一个量规进行全面检查。弯头检查工具的设计，存在的差异，弯管机的可重复性误差和夹紧误差，通常无法通过立柱上的U形槽检测到弯头的空间方向。有必要确保肘部的完全一致性。设计特殊的弯头检查工具正时将将不同列的槽宽设计为相等的宽度和较大的宽度（请参见图2)，对管道空间方向进行100％检查。弯头检查工具的参考部分是估算值） ，这是没有设计依据的，导致选择了一些检查工具，支撑柱的设计，槽宽的计算以及水管头的位置过大或过松，造成了很大的麻烦对设计者来说，实际检查和其他方面都是要解决的问题检具设计要解决的问题上面，可以计算出柱槽宽度的尺寸，下面通过一个例子进行详细介绍2过程分析该部分图1所示为发动机水管，材质为10＃无缝钢管，规格直径为8mnix1.0mm，共有3条水管图1汽车发动机水管接收日期：2015-09-30 。阿布t作者：杨海荣（1979 一)，女（汉族），河南焦作人，副教授，主要3个弯头检具设计）从事冲压和注射模设计与制造的教学和研究。
图2中所示的肘部检查工具包括一块底板，4根柱子和一个末端检查块。整体设计比较简单，但是水管的布局是相同的。由于位置误差三维坐标是立方体，当新的坐标系统被选择和宽度被确定的槽，一个一定的科学标准系统必须旋转，并且位置误差的大小将被改变。 。为了确保检测工具的有效检测，检查的位置误差应在原始误差值的内切圆之内，即位置误差为给定误差的0.707倍。 4确定U形支撑块的长度和弯头检查工具的直线部分的凹槽宽度。首先，使用三维软件计算管道坐标点之间的距离。坐标点在直线方向上的变化等于坐标点的公差值。确定坐标点沿直线方向的变化后，计算u形块的长度和凹槽的宽度。为了便于加工并缩短检验工具的生产周期，检验工具的支撑块由铝合金型材制成。型材的规格如表1所示。图2弯管检查工具1.基板2.柱1 3.柱2 4.柱3表1铝型材规格5.柱4 6.端部检测块系列编号规格120mm x 2Omm的管件通常由多个直线段和弧形组成。直线的220rfllTl〜30him的位置直接影响管件坐标点的位置，即管件的空间为330rnmx40n1m440ram〜40mm。因此，当管道弯曲检具设计时，可以通过将直线段的位置控制为550lYllrl〜50mm来控制管道的方向。
当直线较短且难以控制660 // llTIX60mm时，可以将其丢弃，或者可以根据情况适当控制780mm〜80mm的相邻圆弧的空间位置。通常有两种方法控制直线段的空间位置：①U形块支撑柱控制； ②使用L形支撑块，通过模拟载荷来阻塞管道的干涉面，并确定U形支撑块沿直线的方向。在经过长度之后，必须控制管道配件的空间方向。此外，还应根据节约，避免干涉并考虑凹槽宽度的原则选择管道的第一端和第二端。采取适当的位置控制方法。当直线部分较长时，应选择两个或多个直线块。在上述两种控制笔直部分的空间位置的方法中，一种方法控制管道笔直部分的方向。图3显示两个相邻的坐标通常由U形块支撑。在设计U形支撑块点和检查器之间的直线的检查示意图时，在设计圆柱时，应以管道坐标点的共同宽度为a来确定长度和槽宽，并且沟槽宽度与管道之间的单面间隙为C。其中，差异是基础。通常通过将管件放置在管件的两个相邻坐标点处来给出管件的位置误差。死点是放置在特定坐标系（组装管道时的坐标系）中的支撑块的中心，以及管道点； a是支撑块的宽度； 6、 d是支撑块的中心与相邻坐标部分的相邻直线的延长线的交点。有一定的三维坐标检具设计，点之间的距离，6>; C是支撑块的U形槽与管道之间的距离。单个管道配件的位置误差是在组装时使管道配件周围没有边缘间隙。 f是坐标点的位置公差； D是管件的公称直径。
发生干涉，给定管件的位置误差时，给出每个坐标点的位置。从图3中可以看出，对于水管的坐标点，支撑柱的U形槽的单边间隙的大公差如图1所示。位置公差与支撑件的长度一样小柱和从支撑块中心到坐标点（3，3，3)的距离），参考是给定的坐标系。该距离是相关的。可以左右摆动，在设计弯头检查工具时，首先要考虑的是管件的放置和移动，这会在确定管件的坐标点位置时产生很大的偏差，这需要方便计算和检查检具设计，因此，为了便于对管件两端进行检查，计算出管件的摆角，产生偏差，支撑柱的设计参数一般为将直管段水平放置在管道的两端。此时，计算公式如下：设计的基准点是相对于底板水平放置管道的两端之后，在U形凹槽和管道之间。单边间隙C：新坐标系，该坐标系和管道配件的给定尺寸坐标系不是C = a＃2b（1) 2016 Vol.42 No.1支撑柱U形凹槽凹槽宽度M = D + 2C（2) U支柱的形槽深度H = D + C（3)支柱的上端与支柱的上表面之间的间隙为C.以上数值是在理想条件下获得的，是的，因为检查工具在加工过程中会出现制造误差，测试过程中的检测误差，使用过程中的磨损等，所以在确定每个参数时应考虑各种误差，误差一般在0.1到0之间，在2mm范围内。 —a / 2图4扇形摆动公差块图5插入式腐烂检验机制i1P，} J
