第3部分：检具设计制造验收标准
机械工具行业
第2部分：大众汽车检具设计标准检验工具和量具支架技术要求
大众汽车检具设计标准检验工具和量具的技术要求
1.概述检查工具：
检查夹具是用于冲压零件和焊接零件的在线检查夹具的缩写，其含义与其他文档中提到的样品架相同。检查工具是根据需求者的特定要求专门制造的测试工具。检查工具的形状必须根据零件的CAD数据进行铣削，可以反映零件的所有参数，并对零件进行定性检查。对于零件上某些极其重要的功能尺寸，也可以使用量规进行数值测试。检查工具还应具有测量支架的功能，但是当不能同时满足检查工具的在线检查功能和测量支架的功能时，应首先满足检查工具的在线检查功能。
测量支架：
当使用3D测量机测量冲压零件和焊接零件时，测量托架是辅助托架。必须根据零件的CAD数据铣削其所有支撑面（点）和定位参考面（点），其中一些是特殊的。零件的测量支架还应具有检查工具的功能。
1. 1检查工具和测量支架的设计，制造和验收应基于产品图纸和主模型（或CAD数据）。如果零件没有主模型（或CAD数据），则应以SVW认可的产品图纸和样品为基础。
1. 2检查工具和测量支架可以根据有效的产品图纸和主要模型（或CAD数据）合理地测量零件的所有参数，并且可以验证检查工具和测量支架通过三坐标测量机。并鉴定。 1. 3
在正常的使用频率和良好的维护条件下，应确保检查工具和测量支架的使用寿命与相应的滚动模具或焊接夹具相同。
1. 4
检查工具和测量支架的设计原理符合VW 39D701，技术要求符合VW 39D702。 2.结构
2. 1材质选择：（按VW 39D72 1） 2. 1. 1轮廓（形状）表面：
大中型冲压件：由可加工的树脂材料（例如CIBA 5166 / XB516 6)小冲压件）组成：
铝合金2. 1. 2检查固定架：样品架：铸造铝合金。
测量支架：铸造铝合金或模块化组装结构。 2. 1. 3参考模块：与量规框架的集成处理和制造。
注意：供应商应向SVW提供2. 1. 1和2. 1. 2中使用的材料的描述报告。
2. 2框架和基础结构
2. 2. 1骨架的结构必须具有足够的强度和刚度。
2. 2. 2基准块的平面度要求为0. 05mm，并且1000mm以内的垂直度要求不得大于0. 05mm。
2. 3个基准孔
2. 3. 1必须在检查工具上设置两个参考孔（根据VW标准39D733、39D73 4）。参考孔的间距是200毫米的倍数，应落在测试孔上）。汽车坐标系的第100行打开。
2. 3. 2应标记两个参考孔（1号圆孔，2号椭圆孔），并标记坐标值。
2. 4零件定位
2. 4. 1以零件的RPS点为定位点，RPS支撑面采用组装结构。 2. 4. 2应在检查工具上考虑塞规（即针座/针盒）的放置位置。
2. 4. 3如果使用孔定位零件，则应使用两个孔作为定位孔，并且孔的公差应小于±0. 1 mm。
2. 5差距（按VW 39D7
2 1、 VW 39D7
5 4、大众39D76 6）
在检查工具的制造过程中，请注意零件的CAD数据表面的位置和零件材料的厚度对间隙的影响
支撑面：
0mm
抄写面：
1mm
测量表面：
小块
3mm
大中型冲压件
5mm
塞规套管的端面
小块
6mm
大中型冲压件
8mm
2. 6零件轮廓（根据VW 39D72 1）平头
带下划线的图1
图2测厚仪和游标尺测量
2. 7孔
2. 7. 1下划线：
由于零件的结构，零件上的一些孔仅需要标记以进行检查。下划线规则：
在零件孔下方1毫米的间隙处标记检查工具的相应区域。标记区域的直径应大于5 mm的孔直径，并且标记表面应与孔的倾斜表面平行。标记表面为红色（RAL 300 0），标记深度和宽度均为0. 1。
2. 7. 2塞规和套管：
定位销符合大众标准39D7
3 6、 39D7
3 7、 39D7
3 8、 39D739设计，检查引脚符合大众标准39D7
4 5、 39D7
4 6、 39D7
4 7、 39D748设计。外壳符合大众标准39D7
5 4、 39D755设计。 2. 7. 3应标记出塞规和套管（RPS
1、 RPS
2、 No. 1和No. 2（一对一）。 2. 7. 4塞规必须用细链/细绳固定在量规上。 2. 7. 4销孔应该是通孔。
2. 7. 5目视检查：用游标尺测量光圈。
2. 8个转折点
为弄清零件轮廓的弯曲角度，有必要在检查工具上画一条线。
2. 9可移动形状规（卡板）
2. 9. 1使用摆动形量规（根据VW 39D77 6）。检查零件重要配合表面的轮廓。2. 9. 2使用轻金属制作插入式卡尺（根据VW 39D78 5），用于检查大表面的轮廓。
2. 11吸盘/磁铁
2. 1 1. 1卡盘的夹紧点必须设置为RPS点。卡盘的夹紧顺序由RPS序列号确定。 2. 1 1. 2当卡盘处于不稳定状态时，它不会干扰任何物体。
2. 1 1. 3应该设计卡盘的结构，以便3D测量机可以轻松检测RPS支撑表面和整个零件的测量点。 （可以使用叉形卡盘，但是叉形卡盘的内径必须大于6. 5mm，并且卡盘的宽度必须达到所需的强度）。 2. 1 1. 4卡盘的夹紧方向必须垂直于零件的表面。仅允许使用卡盘夹紧零件（夹紧力小于5 Kg），并且不允许过度夹紧，并且零件受力达到额定值。 2. 1 1. 5橡胶应牢固地粘在卡盘上以保护零件。
2. 1 1. 6磁铁应嵌入支撑表面或放置在支撑表面的两侧，并且应比支撑表面0.低1mm。
2. 12个活动块
2. 1 2. 1每个可移动块至少有两个导管或导柱。 2. 1 2. 2可动件通过快速拧紧装置固定。 2. 1 2. 3导管或导柱之间的间距不要太大，不得超过200毫米。
2. 13条网格线
量规上的网格线间距为100毫米。对于小型冲压件，可以将检查工具上的网格线间距设置为50 mm，并在网格线上标记汽车坐标系数值。
2. 14伸缩缝
膨胀缝应在检查工具轮廓部分的长度上每200-250mm切割一次。伸缩缝的宽度不超过2mm。
2. 15半径
2. 1 5. 1在冲头的拐角处，倒角为1毫米。如果是模具，则其半径小于3毫米。 2. 1 5. 2如果模具的半径超过R3，则使量规的拐角半径略大于2 mm。 2. 1 5. 3凹面规的拐角处不需要半径。
2. 16输送装置2. 1 6. 1应在检查工具的底部提供一个叉形凹槽。 2. 1 6. 2每个检查工具都应带有吊耳。
2. 1 6. 3如果检查工具的重量大于30千克，则基座必须配备可以快速拆卸的万向轮（带制动器）。 2. 1 6. 4如果检查工具的重量小于30千克，则需要一个手柄。
2. 17颜色代码
支撑，定位表面，齐平平面（0mm）：
白色或自然色
标记孔面积（1毫米）：
红色RAL 3000
测量表面（
3、 5mm）：
黄色RAL 1012
塞规套管的端面（
6、 8mm）：
黑色
辅助区域：
蓝色RAL 5005
卡规：
蓝色RAL 5005
骷髅基地：
蓝色RAL 5005
2. 18个徽标
2. 1 8. 1检查工具和测量支架（由SVW提供）的铭牌应包含以下内容：-型号，零件名称，零件编号-检查工具编号-总重量检查工具-基准符号
-制造日期，最后修改日期-制造商
2. 1 8. 2参考线标记（根据大众标准39D72 5） 2. 1 8. 3测量面和网格线的标记：
网格线，测量表面或间隙表面的值，零件的轮廓规，塞规，卡尺等的值应标有相应的标记。
2. 1 8. 4所有符号在白色背景上均为黑色。 2. 1 8. 5检查工具上的标签应包括：SVW铭牌
检查工具数据表面指示器，检查工具制造数据标签，参考孔序列号识别，坐标识别，参考表面坐标识别，测量间隙5mm标签，RPS点识别
2. 19总体制造精度（公差）基板平行度：
0. 05/1000参考平面的平行度和垂直度：
0. 05/1000 RPS表面，支撑表面：
±0. 1曲线测量面：
±0. 15零件外轮廓的测量表面（等平面）或线：
±0. 1零件形状测量面：
±0. 15测量孔位置：
检查针孔：
±0. 05
拉孔：
±0. 15打标孔直径：
±0. 2定位孔销的位置：
±0. 05相对于基准线的网格线位置错误：
0. 1/1000形状规或卡尺：
±0. 15参考孔位置：
±0. 05参考孔之间的相对位置误差：
0. 03注意：如果2. 19中指定的精度要求与零件的精度要求不符，请参阅“检查工具和测量支架的制造和设计标准”。
3.接受和交付
3. 1检查工具和测量托架的预验收在供应商处进行检具设计，并且SVW将派遣相关人员到设备制造商处进行验收。验收应按照“检验工具和测量支架的设计，制造和验收指南”进行。预先接受的检验工具和测量支架已存储在供应商处，可以用作预先验收的参考零件。预先接受相应的零件和模具后，它们将一起发送到SVW。
对量具和测量支架的最终验收是在SVW进行的。
3. 2文档
3. 2. 1检查工具计划，功能图（样品架，测量支架）合同签订后，合同双方应立即讨论并确认所有零件的检查工具计划。该计划用作检查工具。图纸的部分内容应始终附加在量规图纸上，并用作设计审查的基础。原件应在最终验收图纸和材料中提供。
3. 2. 2检查工具图纸（包括检查工具计划图，功能图，工具图）
确定计划后，供应商应根据“测试计划图”设计检验工具图。图纸设计完成后，上海大众相关人员将对图纸进行审核，只有通过检查的图纸才能生产。在预验收期间，将提供一套SVW的蓝图。将提供一组蓝图，供最终验收时使用。接受后将提供一套基本计划和两个蓝图。
上述所有技术资料（平面图，功能图，工具图）应按照有效的大众标准和规范制成CAD数据格式，并通过Internet或CD-ROM提交给SVW。 3. 2. 3检查夹具测量记录表
样品架和测量支架的测量尺寸必须记录在量规测量记录表中。量规测量记录表的内容包括量规轮廓的自检报告，测量机的精度报告，销钉和其他附件的测量报告以及检验工具中所用材料的描述报告等。
在接受之前，供应商向SVW提供了一套自检测量记录。在最终验收之前，供应商向SVW提供了一套验收前的测量记录。 3. 2. 4个验收记录，问题清单，验收报告
上海大众相关人员应在预验收期间根据供应商提供的有关信息进行验收检查。在供应商进行预验收期间，所有验收记录，问题清单和验收报告将在检验工具出厂时同时提供给SVW。 3. 2. 5三维检查工具数字模型
供应商应提供检验工具（包括检验工具和测量支架）的三维设计数字模型。
供应商还应根据SVW提供的零件测量点的要求计划测量点，并将其提供给SVW。
在测量点平面图（3D几何模型图）中，必须明确描述支撑和夹紧单元，检查体的基准面和外围轮廓。为了防止离线编程CNC程序时的探头干扰，它也为将来制作第二个检查工具的方便性做准备。 D / A的软件版本和移交必须根据SVW要求进行。 3. 2. 6使用说明书（中文/德文）
在对检查工具进行验收时，必须附上准确的操作说明（中文/德文），并使用透明的塑料袋将其固定在检查工具上。
3. 2. 7 检具设计数据接受
SVW / MQM负责确认检具设计数字和模拟。
3. 3交货条款
-一套完整的合格检验工具和测量支架-一套完整的检验工具测量记录
-检验工具的全套3D设计数字模型和相应零件的测量点平面图
-一套完整的检查工具和量具支架图，功能图，检查工具和量具支架图（一套基本计划和两套设计图）以及CAD数据。
-一套完整的检查工具和测量支架操作说明
3. 4包装要求
-每个检查工具和测量支架必须单独包装。
-包装盒应能保证货物运输的安全，并防尘，防潮。
-包装盒上应有清晰的描述，其内容必须与相应的检查工具和测量支架上的铭牌内容一致。
4.其他
4. 1工作语言为中文/德文，所有书面记录和图纸应以中文/德文提供。 4. 2在制造之前，量具和量具的图纸必须由SVW签名。
4. 3供应商应向SVW提供自己的“检查工具和量具的设计标准”和“检查工具和量具的制造技术手册”
4. 4在检查工具和测量支架的设计阶段，上海大众有权更改此“技术要求”，对此“技术要求”的解释属于上海大众
第3部分：检具设计制造验收标准
检具设计制造验收标准
检查工具的定义
Checker是用于测试单个零件或组装零件的形状和尺寸以及评估产品质量的专用设备。 1.为了使用检查工具在生产现场检查组装零件，必须将零件在检查工具上的位置准确放置。 3.用肉眼，检查台，卡尺，百分表等检测组件的形状，表面，孔和外围。
3.检测销钉或用肉眼检查装配孔的位置以及零件之间的连接。有必要确保在调试阶段和SOP中快速判断组件的质量。
3.组件上任何重要的功能尺寸都必须反映在检查工具上，并且必须进行数字检查。
如果检查工具无法准确获得车身坐标系的坐标值，则将零件放置在检查工具上，并使用三坐标测量仪对其进行检测。
3.当检查工具使用三坐标检查时，必须使用CAD数据处理所有检查工具的点（面）和定位孔（销）。 3.指导和测量
检查工具必须满足对组装产品和CAD数据参数的检查检具设计，并且还必须能够使用三个坐标来校准和验证检查工具。
3.检查工具的使用寿命
在正常的检查频率和维护的情况下，检查工具必须确保在组装零件的生产周期中具有持久的使用寿命。 检具设计制造标准要求
1.自制零件，外包零件以及内部/外部零件检查工具编号与检查工具分类帐编号相同，以便于识别和区分。 2.检查治具图纸的原理是1：1。
3.设计图的第一页必须包含检查工具手册。该手册必须包括组件和检查工具的状态，材料清单，版本号，设计变更，硬度，零件号，零件名称，注意事项等。详细的记录信息。 4. 检具设计工程图必须经过工程技术人员的审查和确认，然后才能发布以进行机械加工。
5.检验工具的结构和功能计划应由工程师和检验工具开发制造商协商确定，然后应根据产品图纸编制检验工具规格书。该样式书将成为供应商的基本设计数据。检查夹具的3D设计
1.基于产品部门的最新数字模型。 2.基于技术部门提供的检查工具规格。 3.安装在检查工具上的产品的位置必须与车身坐标一致。
4.为了简化操作并节省成本，可以将单个零件旋转±90º或±180º。 5.单件和装配零件通常使用定位基准（特殊添加）
6.通常根据产品图纸的坐标位置设置和安装检查工具的基准面和检查工具的夹紧力。
7.如果装配体和单个零件不是基于孔，则它们必须基于表面，并且必须在产品图纸上明确指定表面的尺寸。 8.检查工具的定位方法，支架和夹紧结构必须由工程师确认并同意。 9.在设计检查工具的参考材料和量块的材料时，必须明确考虑并加以区别。用于左右对称组件
1.小型组装检查工具（重量≤20KG）使用统一的表格将检查工具的形状和骨架分开，并且左右必须明确区分。
重量≥20KG的大中型装配检查工具采用分体式。
2.量规的形状和底部必须用X，Y和Z标记。X，Y，Z网格标记的间距为100 mm或200 mm。标记深度0. 3毫米；宽度0. 1毫米；位置公差±0. 1毫米。检验工具的结构要求
1.检查工具由三部分组成：（1）主体部分（2）框架和基座部分（3）功能部分）（功能部分包括：定位销，可移动间隙滑块，形状表面）卡板等）2.检查工具的材料选择
身体部位：
大型检查工具：
主体，底板AL606
1、定位销Grl
2、引用集45＃。
中小型检查工具：可以使用树脂（RS460 / 470或BM516 6）使用的具体材料必须经过工程师确认并同意。3.检查工具的骨架和基础结构
可以选择检查工具的框架和基础材料：铸铝（ZL10 4），铝合金（LY1 2）或A3钢板）。所有基础和螺栓连接必须确保足够的强度。
检查工具的底座大于组件，底座的多余部分用作存储销和其他测量仪器。
同时检查组装零件和单个零件。检验工具的框架和形状可以分开，但底座的连接部分应用螺栓和销钉固定。 4.叉车孔
检查工具必须插入叉车中，以便于装卸和运输。因此，在设计检查工具时，必须充分考虑叉车的尺寸和承重能力。 5.垂悬的耳朵
吊耳是一种可倾倒的整体结构。设计检查工具时，必须考虑最大承重能力。吊耳通常布置在基台上部的四条对角线上。 6.基准孔
组件和单个零件通常由两个定位销定位，大中型组件由固定销定位；小型组件和单个零件通过固定销或螺栓定位。根据检查工具的规格指定定位位置。 7.定位面和支撑面
7. 1根据量规的要求，将定位面和支撑面布置在量规上，通常将主要点定位称为定位面。
7. 2原则上，定位面和支撑面必须组装成块状结构，使用的材料必须由OEM确认后才能使用。 8.检测表面
可以通过设置检查工具的检查表面来实现对各种类型的组件和零件的外围，折边和横截面的检测。检查表面的检查包括以下内容：
8. 1通常根据OEM的要求设置组件和单个零件。 8. 2组件和单个零件等，其外围和法兰通常可以与检查工具齐平。 9.卡盘装置
组件和单个零件必须反映卡盘的位置和数量。原则上，卡盘必须具有防旋转结构。必须有足够的空间，以避免在打开和恢复位置时发生干扰，并有助于产品的安装和拆卸。卡盘结构必须坚固，并且不能左右移动。
必须确保卡盘与工件表面之间的接触：卡盘仅用于固定工件，不能夹紧和变形。检查工具和测量支架的制造精度。基板的平行度：0. 1 / 1000mm参考平面的平行度和垂直度：0. 05 / 1000mm参考孔的位置：±0. 05mm参考孔之间的相对位置误差：0. 01 / 1mm弯曲的测量表面：±0. 15mm零件外轮廓测量表面（平面）或直线：±0. 1mm零件形状功能测量表面（3mm间隙表面）：±0. 1mm所有形状表面（非测量表面）：±0. 2mm检查销孔位置：±0. 05mm标记孔位置：±0. 15mm标记孔直径：±0. 2mm外观检查孔位置：±0. 2mm可视孔直径：±0. 2mm相对于参考线的网格线位置误差：0. 1 / 1000mm形状规格或卡尺：±0. 15mm
第4部分：检查工具叉车孔的设计标准
检查工具叉车孔的设计标准
1、目的
叉车可方便检查工具的整体移动。
2、范围
本标准适用于检验工具叉车孔设计的基础和基本要求。
3、术语
叉车孔：在检查工具的基座上有两个槽孔，用于将叉车插入槽中以携带检查工具的孔称为叉车孔。
4、内容
4. 1叉车的基本数据
4. 1. 1 2T-3T叉车叉脚尺寸：
叉脚长度：1000-1800mm，叉脚宽度：120mm，水平距离A：1070mm叉脚水平调节距离：240mm-1070mm叉脚厚度从最小到最大：10-40mm
4. 1. 2 5T叉车叉脚尺寸：叉脚长度：1200mm-2400mm叉脚宽度：150mm叉脚运动水平距离D：1700mm叉脚水平调节距离：300-1700mm叉脚厚度最小的部分到最大的部分是15-60mm
4. 2检具底座：双层平台底座（即槽钢和钢板结构），底座上钢板的最终厚度≥10-30mm，底座应适当热处理以消除内部焊接应力。该结构应具有足够的强度，并且在正常使用下不会产生任何弯曲变形。
1.长+宽（600〜1200mm），底座上部钢板的最终厚度为10-15mm； 2.长+宽（1200〜1800mm），底座上部钢板的最终厚度为20-25mm； 3.长度+宽度（大于1800mm），底座上部钢板的最终厚度为25-30mm。 5.叉车孔的设计标准
5. 1基座：长+宽（600〜1200mm）
叉车孔尺寸：长度：150mm之间
宽度：50mm之间
两个叉车孔之间的距离：在0-200mm之间，使用2T-3T叉车检查工具5. 2底座：长+宽（600〜1200mm）
叉车孔尺寸：长度：150mm之间
宽度：50mm之间
两个叉车孔之间的距离：距离在100-600mm之间，使用2T-3T叉车检查工具5. 3底座：长+宽（1800mm以上）
叉车孔尺寸：长度：200mm之间
宽度：70mm之间
两个叉车孔之间的距离：该距离在200-600mm之间，使用2T-3T，5T叉车检查工具。在设计时，要按照设计标准进行设计，同时要考虑到量规底板上的叉车孔的合理性，对称性和美观性！
第5部分：汽车照明检查治具的具体设计
车灯检查工具的具体设计
简介
每辆车（chē）由数千个零件和组件组成。每个汽车制造厂需要面对的主要问题是：西安更换了灯以确保模具产品处于实际的装载过程中，零件之间的通用零件可以满足设计要求，从而满足设计要求。车辆的功能和外观。作为车辆的功能部件和主要外观部件，如何控制与车辆的匹配是OEM和轻工业控制的关键项目之一。当前最简单，最经济的方法是使用特殊的检查工具进行采样控制。 The following will briefly introduce the design and manufacture of special inspection tools. 1 Checking fixture composition
The lamp inspection tool can reproduce the condition of the lamp installed on the car body, and can directly or indirectly measure and evaluate the size relationship (gap, face difference) between the car body and the lamp using the tools for size detection. In the production preparation stage, the mold accuracy is measured, adjusted, and the daily management of the size after mass production.
The vehicle lamp inspection tool is mainly composed of the main body and the auxiliary inspection tool. At the same time, the following basic information must be clearly displayed on the inspection tool (Figure 1）:
①Datum plane of height target (y)
②The reference plane of the depth target (z)
③The reference plane of the target of the width mark (x) ④The auxiliary inspection tool ⑤The lamp body installation part ⑥The car surface
⑦Coordinate thick line (showing line name)
Some things to pay attention to when 检具设计: (1）Homework space
(2） Portability (3） Borrowing departmental body parts to express reproducibility
4结论
Summary of the Xi’an lamp change: its simplicity, speed and accuracy have brought great benefits to OEMs and car light suppliers. Therefore, designing and manufacturing a good set of inspection tools is the most important thing for OEMs and car light suppliers. Off the main
