一种汽车零部件检测工具的制作方法
1. 本实用新型涉及检测工具技术领域，具体地说是一种汽车零部件检测工具。
背景技术：
2.汽车零部件：汽车零部件加工是构成汽车零部件加工整体的单位，是为汽车零部件加工服务的产品。现有的汽车零部件检测工具技术存在以下问题：
3. 现有技术中的汽车零部件检具在夹紧汽车零部件时不能夹紧不同长度的汽车零部件，导致检具的灵活性较差，而现有技术的检具在夹紧汽车零部件后，汽车零部件无法旋转调整检具台角度，导致后续检具操作极为不便。为此，我们提出了一种汽车零部件检测工具来解决上述问题。
技术实现要素：
4. 本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件检测工具，以解决背景技术中存在的问题。
5. 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件检测工具，包括操作台，操作台上表面对称固定连接有连接件。座，与连接座上端卡套固定连接，手术台上表面均匀分布并与液压杆可旋转连接，卡套之间固定连接有旋转部件，旋转部件固定连接到操作平台与旋转部件的上表面固定连接，夹持组件与液压杆旋转连接。
6. 旋转组件包括轴承套，轴承套与套圈固定连接，轴承套内壁与旋转杆可旋转连接，旋转杆外壁固定套有蜗轮，蜗轮的一侧与蜗杆啮合连接，蜗杆的一端与旋转套可旋转连接，旋转套与手术台固定连接，旋转的外壁套筒上均匀分布有螺纹孔，螺纹孔表面有螺纹 限位螺栓旋转连接，限位螺栓与蜗杆固定连接，旋转杆外壁对称固定连接有连接盘子。
7. 优选地，支撑腿固定安装均匀分布在手术台的下表面。
8. 优选地，手术台的上表面设有活动槽汽车检具，活动槽与旋转套固定连接。
9. 优选地，所述蜗杆的上端固定连接有手柄。
10.优选地，所述夹紧组件包括量规台，所述量规台固定连接于所述连接板，所述量规台与所述液压杆可旋转地连接，所述量规台两侧的伸缩杆分别为与伸缩杆对称固定连接，伸缩杆外壁套有伸缩弹簧，伸缩弹簧与量表固定连接，伸缩杆一端与U形夹板固定连接，U形夹板与伸缩弹簧固定连接，U形夹板与量规台活动连接，U形夹板上表面固定安装有L形推杆。
11. 优选地，检具台面均匀分布有通槽。
12.优选地，U形夹板内壁上固定安装有减震板，减震板与量规台活动连接。
13.优选地，所述l形推杆的一端与把手固定连接。
14. 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、 通过拉动手柄，手柄带动L型推杆移动，L型推杆拉动U型夹板移动。伸缩杆和伸缩弹簧处于收缩状态，将被检车辆归零。将零件置于两组U形夹板之间，松开握把，伸缩杆和伸缩弹簧迅速伸出，伸缩杆和伸缩弹簧推动U形夹板移动并夹紧汽车零件。被检测，从而完成不同长度的不同尺寸汽车零部件的夹持，有效提高了检测工具的灵活性和汽车零部件后续检测的稳定性；
16.2、通过旋钮限位螺栓，取出限位螺栓、旋钮手柄，手柄带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗杆转动，蜗杆带动转杆转动，转动杆带动连接板和检具 工作台转动时，检具台带动两套U型夹板夹持的汽车零部件转动，从而完成检具的转角，有效提高了后续工人检查汽车零部件的便利性。
图纸说明
17. 图1为本实用新型检具的外观结构示意图；
18. 图2为本实用新型图1中a部分放大示意图；
19. 图3为本实用新型检具的俯视结构示意图；
20. 图4为本实用新型图3中b部分放大示意图；
21. 图中：1、控制台；11、支腿；12、连接座；13、卡组；14、 液压杆；15、活动槽；2、 旋转组件；21、轴承套；22、 旋转杆；23、蜗轮；24、蠕虫；25、 句柄；26、旋转套筒；27、螺纹孔；28、限位螺栓；29、连接板；3、夹紧元件；31、查表；32、通过槽；33、伸缩杆；34、伸缩弹簧；35、U型夹板；36、阻尼板；37、l形推杆；38、 握把。
详细方法
22. 下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明。显然，所描述的实施例只是本实用新型一部分实施例。，并不是所有的例子。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参考图1
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4、本实用新型提供了一种技术方案：一种汽配检测工具，包括操作台1，操作台1的上表面对称固定连接有连接座12，连接座12的上端为与夹紧套13固定连接。手术台1的上表面均匀分布并与液压杆14旋转连接，在套圈13、旋转组件2和手术台1之间固定连接有旋转组件2固定连接，旋转组件2的上表面固定连接有夹持组件3，旋转组件2带动夹持组件3旋转。夹持组件3可夹持待检汽车零件。夹持组件3与液压杆14旋转连接。液压杆14可有效提高夹持组件3的稳定性；
24.旋转组件2包括轴承套21，轴承套21与套圈13固定连接，轴承套21的内壁与旋转杆22旋转连接，旋转杆22可在轴承套21的内壁上转动。杆22的外壁固定套有一蜗轮23。蜗轮23的一侧与蜗杆24啮合连接。通过旋钮蜗杆24，蜗杆24可带动蜗轮23转动。转动套26的内壁转动，转动套26与控制台1固定连接。转动套26的外壁均匀分布有螺纹孔27。蜗杆24内部可以方便地将蜗杆24有限且固定。限位螺栓28与蜗杆24固定连接，
25.作为本发明的一个实施例，支撑腿11均匀分布地固定安装在控制台1的下表面，支撑腿11可以有效提高控制台1的稳定性。
26.作为本实用新型的一种实施方式汽车检具，控制台1的上表面设有活动槽15，通过打开活动槽15、旋钮限位螺栓28、活动槽15和旋转套筒26可以方便地提供固定连接。
图27.作为本发明的一个实施例，在蜗杆24的上端固定连接有手柄25，手柄25通过旋钮手柄25带动蜗杆24转动。
28.作为本实用新型的一个实施例，夹紧组件3包括一个量规台31，量规台31的上表面可以放置在被检汽车零件、量规台31和连接板29固定连接，检具台31与液压杆14旋转连接。液压杆14可有效提高检具台31的稳定性。检具台31的两侧对称固定连接伸缩杆33和伸缩杆33。外壁套有伸缩弹簧34伸缩杆33可有效提高伸缩弹簧34的稳定性，伸缩弹簧34与检查台31固定连接。伸缩杆33的一端固定连接有U形夹板35，伸缩杆33和伸缩弹簧34可以带动U形夹板35在收缩的同时水平移动。U形夹具35可以夹持固定待检测的汽车零部件。U形夹35与伸缩弹簧34固定连接。U形夹具35与检具固定连接。工作台31活动连接，U形夹板35的上表面固定安装有L形推杆37。通过推拉L形推杆37，L形推杆37可带动U形夹板35水平移动。U形夹具35可以夹持固定待检测的汽车零部件。U形夹35与伸缩弹簧34固定连接。U形夹具35与检具固定连接。工作台31活动连接，U形夹板35的上表面固定安装有L形推杆37。通过推拉L形推杆37，L形推杆37可带动U形夹板35水平移动。U形夹具35可以夹持固定待检测的汽车零部件。U形夹35与伸缩弹簧34固定连接。U形夹具35与检具固定连接。工作台31活动连接，U形夹板35的上表面固定安装有L形推杆37。通过推拉L形推杆37，L形推杆37可带动U形夹板35水平移动。
29.作为本实用新型的一个实施例，计量台31的表面均匀分布有通槽32，通过打开通槽32，后续工作人员可以清洁计量台31的表面进行卫生.
30.作为本实用新型的一个实施例，U形夹板35的内壁上固定安装有减震板36，可有效减少汽车零部件的晃动。减震板36与检查台31活动连接。
31.作为本实用新型的一个实施例，l形推杆37的一端固定连接有一个手柄38，通过拉动手柄38，手柄38可以拉动l形推杆。杆 37.
32.工作原理：当需要检查汽车零部件时，工作人员首先同时向后拉动两组夹具38。两组把手38带动对应的l形推杆37运动，两组l形推杆运动。杆37拉动对应的U形夹板35水平移动。此时，多组伸缩杆33和对应的伸缩弹簧34处于收缩状态，直至两组U形夹板35向后移动的长度大于被检车辆的长度。待零件长度后，停止同时拉动两组夹具38，将待检汽车零件置于两组U型夹板35之间，然后松开两组夹具38，然后多组伸缩杆33和对应的伸缩弹簧34迅速膨胀推动对应的U形夹板35水平移动。此时，两组U形夹板35夹紧待检汽车零件，从而完成不同长度和尺寸的汽车零件。装夹有效提高了检具的灵活性和汽车零部件后续检测的稳定性。当需要转动被夹紧的汽车零件时，工作人员首先逆时针转动限位螺栓28，将限位螺栓取下。定位螺栓28，然后通过旋钮手柄25，手柄25带动蜗杆24转动，蜗杆24带动蜗轮23转动，蜗轮23带动转杆22转动，转动杆22带动两组连接板29和检具台31转动。工作台31带动两组U形夹板35夹持的汽车零部件转动，从而完成检查台31的角度转动，有效地提高了后续工人检查汽车零部件的便利性。
3 3. 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但是本领域的普通技术人员可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求及其等同物所限定，并有多种变化、修改、替换和修改。
