汽车检具设计支持系统研发.doc
汽车检具设计支持系统研究与应用汽车检具设计支持系统研发总结随着计算机技术的发展和市场竞争的日益激烈，各行各业对CAD需求提出了越来越详细的专业，希望能有一种符合行业设计习惯的软件，能够更快更优质地实现定制化设计需求。因此，选择现有的通用软件进行二次开发，实现基于领域知识的智能设计，成为当前CAD技术发展的重要方向之一。本文研究了汽车检具计算机辅助设计系统。检具因其结构简单、使用方便，一直是制造业检测产品合格与否的首选。汽车检具由检测结构、定位结构、夹持结构、支撑结构、底座等辅助部件组成。现有的设计是根据检测要求，根据具体零件，一一设计相应的结构，然后将它们组装在一起，最终实现检测工具的开发。这是一个复杂而乏味的过程，每个设计都必须从头开始。以往的设计成果难以复用，也无法直接利用专家的成熟经验，造成大量重复性工作和繁琐设计，这对开发人员和设计人员来说非常困难。提出高层次的问题。为了解决这个问题，本文针对汽车检具自身的设计特点，基于CAD和人工智能技术智能检具，结合UG OPEN二次开发技术和MFC技术，开发了一个汽车检具设计方案。支持系统。I汽车检具设计支撑系统研究与应用论文首先分析了汽车检具设计的基本流程和功能需求，以方便实用为原则，提出了系统框架；实现项目初始化、单位转换、物性计算、检测点坐标调整等常用功能的编程；重点研究复杂零件的最小包络算法，通过计算最小包络尺寸、检具底座尺寸、检具与零件的放置、被测零件的定位定位夹紧方案；最后导入标准零件并输出零件详细信息以完成检具设计。
汽车检具设计支持系统不仅可以提高检具设计的效率和质量，更符合现代技术的发展要求。关键词：汽车检具，智能设计，UG二次开发，信封算法二各行各业都要求CAD软件提供更具体的专业功能，他们希望有一种适合自己设计习惯智能检具，能更快更高效地实现设计要求的软件。虽然开发专门的软件是一项耗时且成本高昂的工作，
