一种汽车零部件检测工具的制作方法
1. 本实用新型涉及汽车检具领域，特别是一种汽车零部件检具。
背景技术：
2.检测工具是工业生产企业用来控制产品的各种尺寸（如孔径、空间尺寸等）以提高生产效率和控制质量的简单工具。适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业量具，如光面塞规、螺纹塞规、外径卡尺等，在汽车制造业中，检具广泛应用于冲压、注塑、组装等车间，价格从几万元到几万元不等。不等。一般根据产品cad和质量控制要求定制专用检测工具。通常，一个组件至少需要一个检查工具。
3.目前大部分检测工具采用一对一检测工具，针对单个汽车零部件设计特定检测工具，经济效益低。因此汽车检具，使用一对多的能力检查汽车零件的夹具。
技术实现要素：
4. 本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提出一种汽车零部件检具。
5. 为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：包括固定底板，固定底板内侧均匀地固定有多个固定孔，相邻固定孔之间的距离为五厘米；
6. 固定底板上表面与汽车配件固定结构可拆卸连接，汽车配件固定结构通过固定法兰与固定底板连接。固定法兰的上表面设有电动机。气缸，电动气缸的输出端设有滑杆，滑杆上端可拆卸地连接固定吸盘；
7. 固定底板下表面均匀设置四个万向轮，万向轮内部设有制动结构。
8. 作为对上述技术方案的进一步说明：
9. 固定底板上表面固定连接四根伸缩杆，四根伸缩杆上端固定连接玻璃板，玻璃板采用钢化玻璃材料。
10. 作为对上述技术方案的进一步说明：
11. 固定底板上侧设有红外线检测装置，红外线检测装置固定连接在玻璃板中间。
12. 作为对上述技术方案的进一步说明：
13.固定底板上表面左侧与真空泵固定连接，真空泵输出端与排气管固定连接。
14. 作为对上述技术方案的进一步说明：
15.滑杆下端与支撑油缸滑动连接，支撑油缸与电动缸上表面固定连接。
16. 作为对上述技术方案的进一步说明：
17. 滑杆上表面与顶珠固定连接，顶珠侧壁均匀地设有多条气流通道。
洞。
18. 作为对上述技术方案的进一步说明：
19. 滑杆和顶珠内部设有气流通道，气流通道与气流通孔相连。
20. 作为对上述技术方案的进一步说明：
2 1. 滑杆左端与真空接口固定连接，真空接口与气流通道相通，真空接口与排气管固定连接。
22. 本实用新型具有以下有益效果：
23.1、 与传统技术相比，这种汽车零部件检测工具配备了固定底板，固定底板内侧设有多个固定孔，可以固定汽车零件的结构。固定方面，通过调整汽车零部件固定结构在固定底板上的位置，可以固定不同尺寸和形状的汽车零部件，完成汽车零部件的误差测量，从而使检测工具集可以有一对多的检测功能。
24.2、 与传统技术相比，这种汽车零部件检测工具配备固定吸盘。固定吸盘与滑杆可拆卸连接。固定可以有效提高汽车零部件的检测效率。
25.3、 与传统技术相比，这种汽车零部件检测工具配备了万向轮。该装置可以通过万向轮移动，以适应不同生产车间的汽车。备件检测可有效提高设备的适用性。
26.4、 与传统技术相比，这种汽车零部件检测工具可以通过调整来完成不同型号或产品的检测，因此具有一对多、占用空间的特点体积小，材料浪费少。
图纸说明
27. 图1是本实用新型提出的一种汽车零部件检具的主视图。
28. 图2为本实用新型提出的汽车零部件检具固定底板示意图；
29. 图3为本实用新型提出的汽车零部件检测工具的汽车零部件固定结构内部示意图；
30. 图4为本实用新型提出的汽车零部件检测工具的汽车零部件固定结构示意图；
31. 图5为本实用新型提出的汽车零部件检具的汽车零部件固定结构俯视示意图。
32.图例说明：
33.1、固定底板；2、伸缩杆；3、万向轮；4、吸水管；5、真空泵；6、玻璃板；7、红外线检测装置；8、固定孔；9、固定法兰；10、电动缸；11、支撑管；12、滑杆；13、真空接口；14、气流通道；15、丁珠；16、固定吸盘；17、空气流通孔。
详细方法
34. 下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明。显然，所描述的实施例只是本实用新型一部分实施例。，并不是所有的例子。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35. 在本实用新型的说明中，应注意“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”等术语。
“直”、“横”、“内”、“外”等所表示的方位或位置关系，均以附图所示的方位或位置关系为依据，仅为了便于说明本实用新型和简化描述，而不是表明或暗示所指的装置或元件必须具有特定的取向，在特定的取向上构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”和“第三”仅用于描述目的，不能理解为表示或暗示相对重要性。此外，除非另有明确规定和限制，术语“安装”、“ 它可以是两个组件的内部通信。对于本领域普通技术人员来说，换言之，可以在特定情况下理解本实用新型中上述术语的具体含义。它可以是两个组件的内部通信。对于本领域普通技术人员来说，换言之，可以在特定情况下理解本实用新型中上述术语的具体含义。
36.参考图1
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5、本实用新型提供的一个实施例包括固定基板1，固定基板1内部均匀分布若干个固定孔8，相邻固定孔8之间的距离为五厘米汽车检具，固定基板的上表面板1与四根伸缩杆2固定连接，四根伸缩杆2的上端与玻璃板6固定连接，玻璃板6为钢化玻璃材料，固定基板1的上侧为设有红外线检测装置7，红外线检测装置7固定连接在玻璃板6的中部。
滑杆12的上表面与顶球15固定连接，顶球15的侧壁均匀地设有多个气体流通孔17，滑杆12、的顶部珠子15在气流通道14内设有气流通道14和气流通孔17，滑杆12的左端固定连接有真空接口13，真空接口13连接于气流。通道14连通，真空接口13与吸管4固定连接。顶珠15在气流通道14和气流通孔17内设有气流通道14，滑杆12的左端与真空接口13固定连接，真空接口13为与气流相连。通道14连通，真空接口13与吸管4固定连接。顶珠15在气流通道14和气流通孔17内设有气流通道14，滑杆12的左端与真空接口13固定连接，真空接口13为与气流相连。通道14连通，真空接口13与吸管4固定连接。
38.固定底板1的下表面均匀地设有四个万向轮3，万向轮3的内部设有制动结构。
39. 工作原理：首先设备通过万向轮3绕被测零件移动，然后刹车，其次根据零件的形状和尺寸选择汽车零件的固定结构待测试。伸缩杆2的数量和高度根据需要检测的部位的形状和尺寸选择。滑杆通过固定法兰9通过固定孔8固定在固定底板1上，然后由电动缸10调整到12的高度，然后将汽车配件放在固定吸盘16上并压紧轻轻启动真空泵5，真空泵5吸入空气，使固定吸盘16内的气体通过气流通孔17、气流通道14、排气管4被抽出，使顶珠15的顶部与汽车零件的底面接触，完成汽车零件的固定。最后，通过红外检测装置7或质量控制工程师使用塞尺、量规等手动工具来测量汽车零部件与检测工具之间的误差。
40.最后需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型。虽然已经结合上述实施例对本实用新型进行了详细说明，但是对于本领域的技术人员来说，仍然可以对上述实施例中描述的技术方案进行修改，或者等效地替换其中的部分技术特征，以及所做的任何修改在本实用新型的精神和原则之内，等效替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。
