基于UG的检测工具CAM的毕业论文
基于UG的检测工具CAM的毕业论文
内容
第一章项目概述
1.1 项目背景及意义（6)
1.2 国外检具技术的现状与发展（7)
1.3个项目的主要工作内容（7)
第二章汽车顶棚检具功能结构分析及加工方案设计
2.1 车顶检具功能分析………………………………………………………………8.
2.2 车顶检具结构分析…………………………………………………………8.
2.3 汽车顶盖检测工具使用说明（9)
2.4 汽车顶棚检具加工方案设计
2.4.1空白准备(10)
2.4.2 基准选择（10)
2.4.3 处理方案设计（11)
2.5检具本体加工技术卡（1张3)
第三章汽车顶棚检具体CNC加工工艺规划
3.1 CNC加工工艺分析
3.1.1工艺补充…………………………………………………………1
4.
3.1.2进程划分（14)
3.1.3 刀具选择（15)
3.1.4 处理周边设置（16)
3.1.5 工艺方法设置（17)
3.1.6遍模式选择（18)
3.1.7 机器选择（18)
3.2 工艺参数设置
3.2.1粗加工…………………………………………………………………………
18
3.2.2 半精加工（19)
3.2.3 整理（19)
3.3 加工工艺方案（20)
第四章汽车顶板车身CNC加工程序编制
4.1.建立数学模型（21)
4.2 编程坐标系建立（22)
4.3 处理模板创建
4.3.1 刀库已建立（22)
4.3.2 处理方法建立(22)
4.3.3 加工几何创建（22)
4.4 刀具路径铺设 (24)
4.5 后处理 (27)
4.6 程序仿真与验证（27)
4.7 过程列表
4.7.1个CNC加工程序列表（2个7)
4.7.2检查刀具轮廓铣CNC加工程序列表（29)
第五章毕业项目总结与展望（30)
致谢 (31)
参考文献（32)
附录（34)
附录一（34)
附录二（34)
第一章项目概述
1.1 项目背景及意义
本话题“车顶检具CAM”来自东风汽车模具（25厂）。
汽车面板的制造质量对整车质量影响很大，特别是轿车和各类乘用车的焊接生产和整车外观。因此，使用检测工具对其质量进行检测成为汽车制造商不可或缺的工作。
图1.1 车顶检测工具
CAM技术的出现大大缩短了产品的生产周期，提高了产品的加工精度。数字
控制编程是数控加工的关键技术之一，其程序的编程效率和质量在很大程度上决定了产品的加工精度和生产效率。特别是随着数控加工向高速、高精度方向的不断发展，提高数控编程的质量和效率对于提高制造企业的竞争力具有重要意义。【2】
1.2 量规技术的国外现状与发展
对于重要的小型冲压件检具设计，国家一般采用专用检测工具作为主要检测手段，控制工序间的产品质量。目前，还有一个组装主模型的检查工具。这种常用的传统检测工具一般只针对一个参数检测，多为人工操作，工作效率不高。随着机械制造技术的飞速发展，传统的检具和检具出现了很多不足，不具备监控生产线运行的能力。因此，在车身等大型焊接件的检测测量应用中，传统的检测工具将逐渐失去其主导地位，
美国、德国、日本等汽车行业自动化程度高的国家已经开始采用在线检测设备，以高效、快速地应对产品质量问题。我国大众汽车在2001年引进了两套在线检测设备，但由于技术和管理方面的原因一直没有得到有效的使用，并且由于在线检测设备的成本和技术要求较高，难以在国内广泛使用。我的国家。小型车身冲压件的检查。近年来，随着轿车、客车行业的快速发展，车身面板检测工具在国内汽车行业得到广泛应用。制造操作方便、检测精度高的专用检具已成为众多汽车制造商亟待解决的问题。【3】
1.3 项目主要工作内容
本设计结合东风汽车检具制造的工程实践，主要完成以下任务：
1、规划D530商用车车顶检具的制造方案，制定其CNC加工工艺，确定合理的制造策略（刀具选择及相关工艺参数）；
2、使用UG完成D530商用车车顶检具车身NC加工程序的编写，并进行切削模拟检测；
3、编写线切割程序检具设计，完成模板的CNC加工，并进行切割模拟检验。
第二章量表功能与结构分析
2.1 车顶检具功能分析
该检测工具用于检测顶盖零件，检测项目包括轮廓、轮廓和孔位。检测能力包括顶盖的尺寸精度、轮廓、位置等。在生产实践中具有准确高效的检测功能，用于提高冲压总成的焊接质量，提高汽车顶盖质量，提高顶盖冲压模具的制造质量，缩短模具的制造周期起到了非常大的作用。
2.2 车顶检具结构分析
检具本体主要结构如图2.1
图2.1 汽车车顶检具装配图
检具各部分的主要功能如下：
A1~A16 夹钳：夹住被检产品。
B 主定位销：将产品定位在检具上。
C二级定位销（防转销）：将产品定位在检具上，防止产品在检具上转动。
销套：销。
记分针：检查孔是否合格。
ch中心销：检查ch孔是否合格。
ch 中心销套：销。
模板刀：检查零件的截面形状是否合格。
检验工具本体：检查零件轮廓和轮廓是否合格。
零平面：待检产品的放置平面。
螺丝：将零位面紧固在检具本体上。
底板：安装检具本体。
支架：安装底板和万向角轮等装置。
基准块：精加工和测量基准。
2.3 汽车顶盖检测工具使用说明
一。采用
该检测工具用于检测顶盖零件，检测项目包括轮廓、轮廓和孔位。
二。指示
1. 使用前，检查检具各部分是否齐全，是否有损坏。
2. 检查顶盖
★打开所有夹具和活动或可转动的零件，使零件可以无障碍、不受干扰地放置在检具上。
★用布将零件擦干净，上下放置在检具上，与基面贴合好。
★依次插入主定位销（B）和副定位销（C），检查零件定位的稳定性。
★依次夹住A1-A16
★ 目视检查每个刻划孔和各种轮廓和轮廓。
★ 用卡尺检查轮廓线（精度0.02） 或其他工具。
★用塞规或塞尺检查型材的轮廓（精度0.05）.
★用检测销（D）检查每个孔。
★用模板刀（T）检查每个截面的形状。
★检测完毕，关闭模板刀，拔出主副定位销和检测销，从检具上取下零件。
★使用后，将主、副定位销和检测销放入销规存放座，清理检具上的油渍，合上样刀，用塑料布盖住检具。
三。维护保养
1、检具的保养
★运输过程中，小心轻放；严禁碰撞。用叉车搬运时，应注意使检具在叉车上平稳、平衡。
★在使用过程中，严禁使用金属部件敲打检具；严禁站在检具上。
★每次检查零件时应将零件擦干净。严禁将带有油渍的零件放置在检具上。
★保存时，严禁将检具与检具直接叠放。
2、检具的保养
★ 定期给检具转动部分加油，保证检具转动灵活，不会腐蚀。
★定期在检具基面涂抹防锈油。
★定位销和检测销每次使用后应放入储物座内。
★检具长期不用时，转动部位应用油封好，用塑料布盖好，置于恒温干燥处保存。
2.4 汽车顶棚检具加工方案设计
2.4.1 空白制备
检具本体的制造一般由硬质可加工塑料、环氧树脂或铸铝制成。可加工塑料又分为块状和糊状。块状可加工塑料一般采用威士460、汽巴BM5166或汽巴BM5112。LY-15 一般用于膏状可加工塑料。这些材料的强度、硬度和抗变形能力都能满足检具的要求。并且塑料质地柔软，很容易去除多余的材料部分。根据这一特点，车顶检具本体毛坯选用方形可加工塑料威士460，毛坯尺寸应比本体实际尺寸大10mm左右。
