汽车车身罩检具设计技术要求
接受和使用。指数。2、适用范围 本技术要求适用于车身检测工具以及与车身坐标系相关的零件轮廓尺寸或装配尺寸的内部责任。*** 负责本技术要求的准备、维护、升级和分发。***零部件供应商在检具（量具支架）的规划、设计、制造、验收和使用中负责本技术要求的落实和执行。规定4.1 量规（量具支架）概述4.1.1 量具（量具支架）的定义量具是用来测量和评价零件设备尺寸质量的一种特殊检验。在零部件生产现场，通过检测工具实现零件的在线检测。为此，需要将零件准确地安装在检具上，然后通过目视检查，或测量台，或卡尺进行检查。或目视检查零件上不同性质的孔洞和零件之间的连接位置，以保证在试生产和开机生产过程中快速判断零件的质量状况。
在这种情况下，可以通过目视检查或测量来判断：零件轮廓的周边尺寸和形状面积与CAD/CAM直接加工的量规的相对位置和理论值的偏差。对于零件上一些极其重要的功能尺寸，也可以使用检具进行数值检测。通常，不能借助检具直接获得基于人体坐标系的零件精确坐标值，而只能将零件放在检具上，用三坐标测量即可获得零件。测量机。现代检测工具的结构设计考虑到它可以用作测量支架。然而，当检具在线检测功能和量具支架功能不能同时满足时，应先满足检具在线检测功能。测量支架是用三坐标测量机测量零件时的辅助支架。其所有支撑面（点）和定位基准面（点）都必须根据零件的CAD数据进行铣削。一些特殊零件的测量支架也应该具有一些检具的功能。4.1.2 检具和量具可以根据有效的产品图纸和CAD数据，合理地测量零件的所有数据，检具和量具可以校验和求和三坐标识别的帮助。4.1.3 在正常的使用频率和良好的维护保养下，应在相应的零件生产周期内保证检具和测量支架的使用寿命。4.2检具设计及制造技术要求4.2.1 检具（量具支架）设计说明4.2.1.@ >1 检具设计图纸一般按1:1绘制，特殊情况与*****协商。
4.2.1.2 设计图第一张是检具说明表。描述表包括：零件状态、检具状态、材料、清单、版本号、变更记录等信息。4.2.1.3 检具设计该程序必须在开始前获得*******批准。4.2.1.4 检具的结构和功能方案由********与检具制造商协商制定，再由检具制造商制定草图应在产品图纸方案的基础上完成，草图方案作为供应商的依据检具设计。量具草图计划不代表最新的有效零件状态，它只表达了未来的量具计划。检具设计 和制造的当前有效零件图是根据 ******* Product Engineering 的许可提供的。4.2.1.5 检具设计采用电脑CAD/CAM 3D设计，设计来源为：-来自********产品工程部的最新状态CAD 数据 - 来自 ******** 产品工程部的最新状态零件图纸详细信息） - 批准的技术变更单 4.2.1.6 被检查的零件放置在原则上，检具上的位置必须与其在人体坐标系中的位置一致。在特殊情况下允许零件旋转 +/- 90 +/- 180 度，同时考虑到诸如易于操作和节省成本等人体工程学原理。但必须征得*******同意才能执行。4.2.1. 7 一般情况下，零件通过2个定位孔通过插入可插拔定位销固定在检具上，检具定位面、支撑面和夹头通常根据RPS的坐标值排列安装（德国Referenzpunktsystem定位点系统的缩写）产品图纸中的点。RPS定位（孔）面和支撑面全部组装完成。支撑面和夹头通常根据产品图纸中RPS（德国Referenzpunktsystem定位点系统的缩写）点的坐标值进行布置和安装。RPS定位（孔）面和支撑面全部组装完成。支撑面和夹头通常根据产品图纸中RPS（德国Referenzpunktsystem定位点系统的缩写）点的坐标值进行布置和安装。RPS定位（孔）面和支撑面全部组装完成。
夹头必须按 RPS 顺序进行数字编码。若零件无孔定位，则按RPS面定位，RPS面尺寸在产品图纸上有明确规定。4.2.1.8 通常产品图纸上相对于车身坐标线有位置公差要求，标注公差值在+/-0.5以内,同时对自身精度要求高（直径公差值+/-0.5mm,<+/-1.0mm，例如：装配孔）通常采用目测划线检测。外观检查通常用于线束孔、工艺通孔、排水孔等（公差要求>=+/-1.0mm）。4.2.1. 9 对于左右对称且由同一模具同时成型的零件，检具通常采用外形与骨架部分分离、共用底座的结构。具体结构应与********协商确定。4.2.1.10 检具本体和底板必须用本体坐标线Y-做标记，Z-参考平面为起始平面，标记每 100mm 或 200mm 作为 齿轮 进行 一次 . 线的深度和宽度都是 0.1。4.2.2 量规（测量支架）的结构要求4.2.2.1 量规（测量支架）通常由三部分组成： -框架和底座部分；- 塑造身体部位；
********常用推荐：国内：GB ZL101，德国：GG-26。材料必须经过去应力等热处理；小检具采用铝合金底板，材质由********指定。测量支架：铸造铝合金或铝合金型材（同上）。4.2.2.2.2型车身零件大中型检具（表重>=20KG）：由可加工树脂材料（如XB 5112/ XB516 6) 对于小型检具（重量30KG），必须设置运输装置 4.2.2.3.4 叉车孔：用于叉车臂 它可轻松插入，叉车孔为侧面双层结构。设计时必须考虑叉车的最大承载能力和尺寸。4.2.2.3. 5 吊耳：吊耳为铝铸件整体铸造结构或与铝合金连接。设计时必须考虑最大承载能力，吊耳的布置必须考虑以下因素： 影响检具的形状和功能部件，不能影响任何测量元件。对于大中型检具（计重>=20KG），必须安装起吊装置。如果是小型检具的形状（表重=20kg） 结构如下： 塑料油脂材料覆盖在铝铸件上，然后通过CAD/CAM手段直接在数控机床上铣出检具的检测面。塑料油脂材料与铝铸件的连接直接采用塑料粘合剂。- 小型检验工具（表重 +/-0.5mm +/-1.0mm 通常通过划线目测检查。
方法：在车身相应部位加工一个距零件下表面5mm至2mm间隙的凸台。凸台表面涂成红色，并根据光圈形状刻有白色曲线和十字线。- 用于目视检查的孔。对于螺纹孔和工艺孔，公差要求为>=+/-1.0mm，通常通过目测。方法：在本体相应部位加工一个距零件下表面8mm（6mm）的沉孔，将沉孔的底部和周边涂黑。4.2.2.4.6 可动形状规（夹具） - 使用摆动形状规。检查零件重要配合面的轮廓。- 由轻金属制成的卡规卡尺，用于检查大表面的轮廓。4.2.2.4.7 对于零件的重要表面，在结构限制下，可用活动块检查其平面度。- 每个可移动块至少有两个导管或导柱。- 活动块用快速紧固装置紧固。- 导管或导柱的间距不大于 200 毫米。4.2.2.5 检测工具功能4.2.2.5.1 零件夹紧和检测开始处的定位销之前必须先对零件进行定位，所以使用定位销对零件进行精确定位——定位孔的位置根据零件图RPS系统确定（通常每个零件设置两个定位孔）。- 定位销由三部分组成：导轨、定位和手柄，确保销的导向部分可以在定位孔内自由进出，5mm--间隙 5+3 外观检查和标记检查 25 - 定位销的标记：在手柄的凹槽中 标签子等级及对应的RPS点名称——根据零件的RPS特性，定位销对应设置为锥形销（A1k、A2k）和圆柱销（A1z、A2z）。****决定。定位销对应设置为锥形销（A1k、A2k）和圆柱销（A1z、A2z）。****决定。定位销对应设置为锥形销（A1k、A2k）和圆柱销（A1z、A2z）。****决定。
-在定位孔内，为保证定位销的准确定位，必须安装导套，导套与量规体必须粘合。-导套中心相对于机体坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm -定位销和相应导套的结构分为防转结构和非防转结构- 防转结构可根据孔洞形状的不同要求转动结构。-定位销、定位孔、衬套等的相关尺寸换算公式见附件《检具用定位销及检具使用说明》。- 每个定位销都配有一根 3mm 的尼龙绳，并固定在量规形状的适当部分。- 针盒的放置：定位针和检测针使用后，应放入针盒中，并用夹头夹住。针盒放置在检具侧面和底板上部的适当位置。- 在检具的图纸中，定位销和定位孔必须写清楚。4.2.2.5.2 检测针 - 检测针用于检测待测孔的位置。- 检测销由三部分组成：导向器、检测器和手柄。-在检测孔内，为保证检测销能顺利被检测到，必须安装导套，导套与检具本体必须粘接连接。同时衬套上平面必须比冲压件下表面低8mm+/-1.-为保证检测销的准确定位，必须安装导套，且导套与检具本体必须粘合。-导套中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm内 -检测销和相应导套的结构分为防转结构和非防转结构- 根据被测孔形状的防旋转结构 传输结构，技术细节见附件。衬套上平面必须低于冲压件下表面8mm+/-1.-为保证检测销的准确定位，必须安装导套，导套且检具本体必须粘合。-导套中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm内 -检测销和相应导套的结构分为防转结构和非防转结构- 根据被测孔形状的防旋转结构 传输结构，技术细节见附件。衬套上平面必须低于冲压件下表面8mm+/-1.-为保证检测销的准确定位，必须安装导套，导套且检具本体必须粘合。-导套中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm内 -检测销和相应导套的结构分为防转结构和非防转结构- 根据被测孔形状的防旋转结构 传输结构检具设计，技术细节见附件。导套与检具本体必须粘合。-导套中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm内 -检测销和相应导套的结构分为防转结构和非防转结构- 根据被测孔形状的防旋转结构 传输结构检具设计，技术细节见附件。导套与检具本体必须粘合。-导套中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm内 -检测销和相应导套的结构分为防转结构和非防转结构- 根据被测孔形状的防旋转结构 传输结构，技术细节见附件。
- 如果零件上同时有许多（>2）个具有相同直径和相同位置公差要求的孔要检查，并且这些孔必须使用检查针进行检查，通常提供一个检查针。同样的原则也适用于双胞胎。- 如果零件在同一工序中通过模具加工出一组技术要求相同的孔，如果使用检查销进行检查，通常只检查距离最大的两个孔，其他孔未检查。-为保证三坐标测量检查孔时探头能进入，必须在孔位下方设置自由面。原则：自由面直径：冲压件直径+7mm；深度：距冲压件下表面8mm。- 每个检查针都配有一根 3mm 的尼龙绳，并固定在检查工具主体的适当部位。- 针盒的放置：定位针和检测针使用后，应放入针盒中，并用夹头夹住。针盒放置在检具侧面和底板上部的适当位置。- 如果检具中的检测针数超过3个，则检具的相应位置必须用数字标出，以示区别。4.2.2.5.3 夹头装置（或磁铁） 为固定零件，必须在定位和支撑面区域提供快速夹头或磁铁. - 夹头装置通常直接用螺栓固定在量规底座（铸铝或铝合金）上表面的适当位置或通过焊接梁或铸梁过渡连接。卡盘连接板上两个斜向螺栓的设置原则上符合工艺要求。夹紧装置的位置反映了零件的RPS位置和数量。
-在夹头装置的布置和布置中，必须注意：1)在松开夹头并返回到起始位置时，必须有足够的空间，以确保零件可以在没有的情况下放置和取出干涉 提供卡盘，实现检具上的无空间曲线运动。- 当检具用作测量支架时，必须保证夹头夹紧或松开时测量头能接触到RPS表面的中点而不受干扰。因此，在设计筒夹结构时，必须设计成叉形结构，但叉形筒夹内径应大于6.5mm，筒夹宽度应达到所需的强度。- 必须在工装图纸中指定夹头的有效运动路径。- 应保证卡盘与工件表面的接触：卡盘对工件仅起固定作用，无夹紧变形作用（原则上夹紧力不大于5牛顿）。- 如果没有足够的空间安装卡盘，小规格允许使用磁铁。磁铁应嵌入支撑面或设置在支撑面的两侧，并应低于支撑面0.1mm。4.2.2.5.4 测量台——测量台的精度和量程必须满足被测几何元素的技术要求。- 测量台通过绳索或储物盒固定在量具的底板上。- 需要制造测量台校准设备并将其固定在量具的底板上。4.2.2.6 检具本体和底板的外观颜色根据具体型号确定。通常不同的型号配备不同的颜色，有利于在使用过程中准确区分不同类型的检具。其他功能和检测孔、表面、缝隙等颜色标注如下：定位面、支撑面0mm白色，RAL9010或本色划线孔检测面2mm（1mm）红色，RAL3000检测面5mm（3mm）黄色，RAL1012平面度检测面0mm白色，RAL9010或本色视觉孔检测面8mm（6mm）黑色，塞规套筒端面8mm（6mm）黑色< @4.2.2.7 量具和测量支架的标志和标记4.2.2.7.1 量具上的标签和测量支架应包括： 1.铭牌应包括以下内容： - 型号、零件名称、零件编号 - 量具的总重量 - 参考平面符号 - 制造日期、最后修改日期 - 制造商 2. 检验工具数据面标志、检具制造数据标志 3、参考孔序号标识、坐标标识 4。 5、参考平面坐标标识。6.测量间隙5mm（3mm）标志。RPS 点标识 所有铭牌都是白底黑字。1 量规和测量支架上的标签应包括： 1.铭牌应包括以下内容： - 型号、零件名称、零件编号 - 量规参考平面符号的总重量 - 制造日期、最后日期修改-制造商 2.检具数据表面标志，检具制造数据标志 3.参考孔序号标识，坐标标识 4. 5.参考平面坐标标识。6.测量间隙5mm（3mm）标志。RPS 点标识 所有铭牌都是白底黑字。1 量规和测量支架上的标签应包括： 1.铭牌应包括以下内容： - 型号、零件名称、零件编号 - 量规参考平面符号的总重量 - 制造日期、最后日期修改-制造商 2.检具数据表面标志，检具制造数据标志 3.参考孔序号标识，坐标标识 4. 5.参考平面坐标标识。6.测量间隙5mm（3mm）标志。RPS 点标识 所有铭牌都是白底黑字。检具制造数据标志 3.参考孔序号识别，坐标识别 4. 5.参考平面坐标识别。6.测量间隙5mm（3mm）标志。RPS 点标识 所有铭牌都是白底黑字。检具制造数据标志 3.参考孔序号识别，坐标识别 4. 5.参考平面坐标识别。6.测量间隙5mm（3mm）标志。RPS 点标识 所有铭牌都是白底黑字。
: 4.2.2.7.2 量规和测量支架上的标记应包括： - 参考线标记 - 测量表面和网格线的标记： - 网格值线的-测量面或间隙面-零件轮廓的形状量规-塞规-卡尺等应标有相应的标记。4.2.2.8 检具及量具使用说明 检具上放置的零件使用说明由制造厂根据提供的技术要求制定。使用说明书固定在检查工具的显眼位置。4.2.
预验收的检验工具和测量支架存放在供应商处，可作为零件预验收的参考资料之一。相应的零件和模具预验收后，一起发往用户工厂。检具和测量支架的最终验收在用户工厂进行。4.3.1 量具图（原理图、结构功能图、工装图） 项目会议结束后，双方按要求讨论并确定各部分的检具方案。作为检具图纸的一部分，应始终附在检具图纸上，并作为设计审查的依据，在最终验收图纸资料中提供原件。方案确定后，供方应根据“试验计划图”设计检具图纸。检具的结构功能图由主管总工程师审核，验收合格后方可进行制造。********* 提供一套图纸供验收时使用。验收后，将向用户工厂提供一套底图和两套蓝图。以上所有技术资料（原理图、功能图、工装图）均应按照有效的标准和规范制作成CAD数据格式，并通过网络或光盘提交。4.3.2 量规测量记录表 量规和测量支架的测量尺寸必须记录在量规测量记录表中。量规测量记录单的内容包括量规面的自检报告。测量机精度报告、销钉等附件测量报告、量具所用材料描述报告等。预验收前，供方应提供一套测量记录表供*** *****。4.3.3 3D检具数模供应商应提供检具（包括检具和量具支架）的三维设计数字模型。供方应提供一套测量记录表供********自检。4.3.3 3D检具数模供应商应提供检具（包括检具和量具支架）的三维设计数字模型。供方应提供一套测量记录表供********自检。4.3.3 3D检具数模供应商应提供检具（包括检具和量具支架）的三维设计数字模型。
供方还应根据用户零件测点的要求制定测点方案，并提供给用户工厂。在测量点方案图（3D几何模型图）中，必须清楚地描述支撑和夹紧单元的圆周、参考平面和量规，以防止离线CNC编程时测头干扰，也为了以后方便。为第二次检查做准备。数模的软件版本和切换必须按照********的要求进行。4.3.4 操作说明 预验收检具时，必须将准确的操作说明用透明塑料袋固定在检具上。4.3. 5 交货条件——合格检具及量具一整套——检具测量记录一整套——检具一整套3D设计数字模型及相应零件测量点方案图——方案图一套、结构功能检验工具和测量支架的图表和图纸（一套底图和两套蓝图）和CAD数据。-检查工具和测量支架的完整操作说明4.3.6 包装要求-每个检查工具和测量支架应单独包装。- 包装箱应能保证货物的安全运输，并能防尘、防潮。- 包装盒上应有明确的说明，其内容必须与相应检具和量具上的铭牌内容一致。存档电子文档的长期保存、审查和更改 本文档负责在必要时进行版本升级。配货采购、规划、制造附件清单附件1：检具定位销和检销说明 支架）制造批准报告检具定位销概述检具上零件的定位通常通过2次定位来实现孔。
定位方法及定位位置应按图纸中RPS的说明规定。通常使用以下两种定位方式： 定位Nr.1(A1)：限制双向自由度定位Nr2(A2)限制单向自由度定位Nr1 RPS：Hxy,Hxz , Nr2RPS: Hx, Hy, Hz 为保证销在表体中的准确定位，必须安装导套。见下图： 通常，定位销使用锥形销（Konisch），锥形销定位适用于RPS，要求零件定位孔附近有定位面，零件为厚壁零件h>1.2mm以下情况，
