通用检具设计
SGM上海通用汽车有限公司采购部供应商开发和质量部设计理念SGM检具设计和制造几何尺寸和公差图（GD&T）几何尺寸和公差图（GD&T）是定义产品的标准化公差方法设计要求和制造能力。产品的规格、零件的定位基准，即所有零件参考尺寸的“起点”、关键特征点（KPC）、公差特征都体现在几何尺寸和公差图（GD&T ）。3-2-1 主基准面的选择：尽量选择零件重心方向为主基准面，便于零件的稳定放置。使用3个或更多点作为主要基准平面，在基准总数尽可能少的前提下保证零件的稳定性。所有主要基准必须具有相同的特征。第二、第三基准点选取顺序：孔定位选择4位销，槽孔定位选择2位销，槽孔方向必须平行于第二参考平面。选择2个2位销作为槽孔进行定位，2个平行的槽孔必须平行于第二个参考平面，另外1个点（面）必须在第三个参考平面上。量规材料的选择 量规使用过程中的耐用性 制造方法的要求 表面形状和区域环境条件的检查 量规重量 过程能力控制（SPC） 量规上收集的有效定量数据可用于控制零件尺寸和分析制造过程. 对于GD&T上的关键特征点（KPC），要特别注意保证检具上SPC数据采集的可行性、正确性和稳定性，同时具备对工艺参数进行测量的能力，对工艺进行改进和维护。控制。应特别注意确保检具上SPC数据采集的可行性、正确性和稳定性，同时具备对工艺参数进行测量的能力，并对工艺进行改进和维护。控制。应特别注意确保检具上SPC数据采集的可行性、正确性和稳定性，同时具备对工艺参数进行测量的能力，并对工艺进行改进和维护。控制。
辅助装置定位装置检具结构设计的正确性和测量精度的保证在很大程度上取决于测量基准面和基准销的正确选择。定位装置的工作是使被测零件的测量基准面、孔和测量装置之间保持一定的相对位置，以保证测量的合理性和稳定性。参考面 B. 基准销 4-WAY 4-WAY 2-WAY 定位销和检测销材料：由于定位销和检测销在使用过程中经常与被测件接触，容易磨损和碰撞检具设计，因此对硬度要求较高(60-65HRC)，高耐磨性。碳素工具钢：T10A、T12A 低合金工具钢：9SiCr、CrWMn GCr15（滚动轴承钢）合金渗碳钢：20CrMnTi 夹紧装置的作用是保证被测零件定位的可靠性，不宜使用。原则是定位损坏，零件不变形。结构要轻巧，便于装卸零件，因此要求尽可能使用市场上标准的夹紧装置。考虑到零件在车身上的装配关系，当零件放置在检具的基准面上时，可以使用夹持装置使零件与基准面吻合。另外，夹紧装置应有足够的刚度，零件的变形应控制在最低限度，因此夹紧装置的卡盘应垂直于参考平面。测量装置 测量装置是检验工具的重要组成部分。测量装置的精度和测量点位置的选择将直接影响测量结果的可靠性。
测量装置是用来表示被测参数的实际值或误差的装置，可分为定性型和定量型。定性检测工具只能判断零件尺寸是否合格。可根据检具的检块、检样板、支架使用限位器、检针、塞子、划线、标有公差带的引脚等。等来衡量。定量检测工具有数值反映，如百分表、百分表、电子数据采集装置（EDC）等，因此测量精度高，可为产品的工艺能力评价提供依据。如果零件图（GD&T）上有关键特征点（KPC）要求，检查工具必须设计成定量的。湾。型材及周边区域的辅助装置。辅助装置包括导向装置、传动装置和测量元件的紧固装置。检具的制造应严格按照SGM检具标准。首先要对检具的底座进行加工，确定选用的材料（通常是铸铝材料）、尺寸和加工精度，并进行退火和时效处理。消除金属材料的内应力。制造部门必须严格按照检具设计图纸制造，加工工艺设计加工必须满足检具零部件的技术要求，并充分实现设计师的理念。这是一个基本原则。在制造过程中，应考虑检查部件的操作和功能要求、销与衬套的配合、检查模板的稳定性以及检查区域的预留间隙。检具使用说明书 三坐标（CMM）报告检验和尺寸检验报告 检具制造后，应严格按照SGM检具的公差标准和检具设计图纸的技术要求。底座、检具基准面、基准孔、基准销的平面度用三坐标（CMM）测试，并列出主模型对应部位的实测数据表和三维坐标数据表，并进行矢量计算检具设计，确保产品在检。正确放置。然后对检具的检验孔、轮廓、轮廓面、检验模板、量块、电子数据采集装置（EDC）等进行三坐标（CMM）检验。测试报告。重复性和再现性 (GAGE R&R) 分析报告的重复性和再现性 (GAGE R&R) 标准如下： 错误 检验工具的检验模板、量块、电子数据采集装置（EDC）等。测试报告。重复性和再现性 (GAGE R&R) 分析报告的重复性和再现性 (GAGE R&R) 标准如下： 错误 检验工具的检验模板、量块、电子数据采集装置（EDC）等。测试报告。重复性和再现性 (GAGE R&R) 分析报告的重复性和再现性 (GAGE R&R) 标准如下： 错误
