完整的检具设计计划
汽车检具设计早期所需的材料包括：产品图纸，GD＆T图纸，检查工具规格，检查标准，工程表，工具设计任务，原型，数字模型和对应模型等。从这些数据获得的信息是：定位参考位置和大小；检测功能，测量位置和公差大小
一、检查工具规格和检查参考书的概念：检查工具规格是指检查工具的初步设计概念图。它基本反映了产品定位参考，检查方法和检查工具的基本结构。它通常用于在正式检具设计之前与客户沟通并确认检具设计计划。检验标准是指产品的检验规格。包含产品所有尺寸和性能的测试。 检具设计必须满足检验工具样品和检验标准的要求。注意：检验工具样本书和检验标准书的概念通常只反映在日系车上。
二、数字模型，原型和对应部分的概念：数字模型是产品设计部门或车辆制造商根据身体坐标系或用户坐标系构建的三维数学模型。它是产品的理论尺寸。原型是客户提供的合格产品，可以用作后续开发标准。如果根据样品设计检查工具检具设计，则样品必须是唯一的，并且样品必须贴有标签并妥善保存。由于合格产品相对于理论产品有一定偏差，尽管该偏差满足产品公差要求，但每个合格产品的偏差都有一定差异，因此唯一的样品要求是合理的。样品的独特性要求必须妥善保存，以免因日晒，雨淋，温差和其他因素引起的变形和老化。对应零件是与产品具有装配关系或匹配关系的零件。
三、车身坐标系的概念：车身坐标系基于汽车的前轴中心或前保险杠中心的最前点。 X方向指向汽车的后部，Y方向指向汽车的右侧，Z方向指向车顶。汽车坐标系：每个客户提供的产品的3D模型都有一个绝对坐标系。轿厢上所有零件的绝对坐标系是相同的，因此在同一坐标系中组装的不同零件的数量就是整辆车。模量，该绝对坐标称为汽车坐标系。 （注意：在检具设计的开头，必须确认客户提供的数字模型的绝对坐标系是汽车坐标系。）通常，车身长度是绝对坐标系的X方向，方向是从汽车的前部到后部；车身宽度的中间为：对于Y方向上的零位置，驾驶员侧为Y方向上的负值，副驾驶侧为Y方向上的正值； Z方向是车辆的高度，方向是从车辆底部到车辆顶部。
四、GD＆T概念：指描述产品几何尺寸和公差的图纸。该图清楚地反映了特定产品的定位参考，要测试的项目的理论尺寸和公差，KPC点以及定位参考表面的大小。这也是设计检验工具的主要依据之一。
五、测量样本框架的概念：为了提取和检测产品特征数据（通过三坐标测量机），通常是根据身体坐标系专门设计和制造的测试支架。定位基准应符合GD＆T图的要求；同时，它必须包括一个基准平面或基准孔检具设计，用于确定测试和测量支架本身的精度。上海大众经常使用它。一般来说，它是检查工具的定位和夹紧部分。
