汽车检具设计和制造-检查工具的使用寿命
检查工具寿命的概念
检验工具的寿命是指检验工具从使用开始到精度失效的整个生命周期，无法确定产品是否合格。理想情况下，它以产品开发周期的结尾结束。
在使用检查工具期间，其零件会由于磨损或损坏而失效。如果磨损或损坏严重且无法修理和使用检查工具，则应报废检查工具。如果检查工具的零件是可互换的，并且在故障后可以及时更换零件，则检查工具的使用寿命理论上是无限的。但是，长期使用检查工具后，其零件会逐渐老化，出现故障的可能性会大大增加，维修成本会增加，不合格零件的误报率也会增加检具设计，从而影响质量。零件生产。同时，检查工具的频繁维修将直接影响零件的生产效率。因此，当检查工具的维修在经济上不合理时检具设计，也应考虑将其报废。不管外力如何，检查工具的设计寿命通常取决于其自身的结构，材料和热处理，因此检具设计应当在初期考虑检查工具寿命的初衷，以减少设计缺陷而不会增加成本。底部，延长检查工具的使用寿命。
检查工具的无效形式
检查工具的故障有四种基本形式：磨损故障，断裂故障，疲劳故障和塑性变形故障
1）磨损
作为一种检查设备，当零件不移动时，检查工具上的功能零件需要移动并调整相应的姿势或与其他辅助工具配合才能到达产品的检查区域。有效的质量判断。尤其是量规，敞口规，功能主模型以及更多可拆卸的模块，每次组装，拆卸和处理都将对量规的稳定性产生一点影响。
使用检查工具时，可移动部件之间的移动以及手持件与产品之间的接触会导致部件磨损。检查工具使用时间越长，磨损越大，磨损越严重。
磨损形式包括疲劳磨损，腐蚀磨损和粘着磨损。判断检查工具是否磨损和故障的主要标准是三轴测量。当测量报告显示检查工具的尺寸超出允许的公差范围时，则宣布检查工具无效。检查工具上磨损频率最高且对精度影响最大的零件是定位销，检测销，标记销，旋转和平移装置，可拆卸模块，滑动导轨，燕尾槽机构，计量机构等。这些零件是必需经常检查是日常维护的关键领域。
2）疲劳
检查装置通常以间歇工作方式工作。频繁且反复的装卸可将检查夹具的受力部分保持在适当位置
在交变应力的作用下。检查工具的一些活动部件，例如导轨，滑块，转动机构等，以及一些自动化程度更高的检查工具，配备有气缸，电动机等，这些活动部件将携带一定量的负载，此冲击传递将通过其他部分传递。量具使用一段时间后，由于交变应力的作用，许多微裂纹会在存在微缺陷和应力集中的零件的表面和内部产生。当继续使用量规时，这些微裂纹将逐渐扩展。当微裂纹扩展到一定程度时，测厚仪零件的承重能力将大大减弱，最终将导致测厚仪的裂纹或破裂。
3）塑性变形
当检查工具零件上的负载导致零件的内部应力超过其自身材料的屈服强度时，零件将产生塑性变形。常见的塑性变形故障包括工作部件的表面皱纹，部分塌陷和拐角塌陷。检查工具的塑性变形非常严重。轻微的塑性变形不易检测。如果运输，移动或承受外力，则检查工具的塑性变形会扩大。在严重的情况下，整个定位系统将处于不平衡状态。导致检查工具失败。通常，塑性变形会出现在支撑部件上，例如基板，支架，支撑板和其他承重基础部件。如果承重件的设计比较薄弱，则检查工具的稳定性很差，直接影响线性评估的可重复性。
4）骨折
当量规正常工作时，由于某种原因突然会出现大的裂缝，甚至分裂成几部分，这会使量规的全部或一部分立即失去工作能力。失效模式为断裂失效，常见断裂失效，有裂纹，破裂，碎裂，断裂等。在许多情况下，量具的断裂部分受到外力的影响，并且这些部分无法在短时间内转换能量，导致骨折。零件上的力通常有两个方向，一个是径向力，另一个是横向力。当前，侧向力是导致检查工具的部件断裂的主要原因。因此，在使用检查工具时，请尽量避免在应力集中区域施加力。
确保和提高检查工具有效使用寿命的方法
1）减少检查工具的磨损
检查工具磨损的根本原因是零件之间的相互摩擦。减小该摩擦或提高检查工具的耐磨性的方法是减小检查工具的磨损率并改善检查。有效寿命的有效方式
1.合理选择检查工具材料
材料的耐磨性是决定检查工具零件的磨损率的主要因素之一。材料的耐磨性主要取决于材料的类型和热处理状态。通常，在常用的量具材料中，要求耐磨性的量具零件的硬度应通过淬火或其他热处理方法增加。材料越硬，耐磨性越好。
2.提高检查工具零件的表面质量
首先，为了提高零件表面的光洁度，零件加工得越细，表面粗糙度值越小，磨损率越低，使用寿命越长。其次，我们必须尽最大努力避免零件表面材料在加工过程中变软，并防止材料的耐磨性降低。例如，在磨削过程中，如果选择不同的工艺条件，则会发生磨削烧伤，这将降低表面材料的硬度并大大降低零件的耐磨性。此外，零件应经过处理，以尽可能避免割伤和刮伤。这些细裂纹会在高使用频率或恶劣环境下缓慢膨胀，并且会被腐蚀或疲劳裂纹。
3.润滑处理
在生产车间，装配车间，尤其是焊接车间，通常会出现灰尘或细小颗粒。这些杂质将粘附在检查工具的运动部件的表面上。如果强行使用检查工具，则颗粒会摩擦零件并引起零件表面。损伤。润滑介质可以冷却摩擦副，清洁并防止污染。检查工具的检查销，定位销和其他相对运动的零件应经常填充润滑油和防锈油，以减小零件之间的摩擦系数和摩擦阻力。
2)灯具结构牢固可靠
检具设计应充分考虑受应力区域的载荷条件，并确保脆弱部分具有足够的强度和刚度，尤其是通常需要用肋条加强的承重部分。量规具有牢固可靠的结构，可以承受外部载荷的影响，以确保其自身的稳定性并降低塑性变形的风险。我们还需要避免因强度过大，检查工具的布局和比例不一致而引起的结构性膨胀。
3）操作合理，规范，符合规定
检查工具的准确性决定了产品批量生产的质量。可以将其描述为“最小的误差是数千英里”。操作必须以检查工具的规格为指导，并且首先组织定位步骤然后进行测试。操作。请勿随意拆卸和组装零件。如果需要移动和调整零件，则必须在三个坐标中对其进行测量以确认结果是否合格。超过98％的检查工具是钢制零件。如果活动部件的使用寿命长且维护不当，则活动部件将被“卡住”。此时，无法使用锤子或其他硬物手动修理检查工具，并且会发生故障，请报告给专业人员进行处理。如果操作不当，在极端情况下可能会导致检查工具的零件变形和断裂，从而导致精度降低。为了减少检查工具的人为损坏并确保检查工具的良好使用，所有在现场使用的人员都需要进行一定的培训，穿戴相关的劳动保护设备，并执行安全和规范的操作。
5）定期维护以及定期重新检查和验证
不使用检查工具时，需要将检查工具移动到指定区域。严格执行定期维护和日常检查，维护工作，消除故障中的毛病，必须在规定的时间内使用检查工具，并必须对精度进行检查。
同事们的欢迎贡献-共同创建一个新的检测工具社区，请竖起大拇指，也请注意-汽车检具设计和制造专栏-MemeDa ~~~~
