汽车灯塑料零件的制造技术分析检具设计
摘要：摘要：不规则的形状和复杂的结构是灯的注塑部件的独特特征，因此很难对其进行测量。为了有效地改善这一缺陷，我们设计了检验工具，提出了公司的相关观点，并对制造检验工具的有关要点和测量方法以及产品的收缩和连续变形进行了相关的研究和分析。进行塑料零件
摘要：不规则的形状和复杂的结构是灯的注塑部件的独特特征，因此很难对其进行测量。为了有效地克服这一缺陷，我们设计了相关的检验工具，提出了相应的观点，并对制造检验工具的有关要点和测量方法进行了相关的研究和分析。只有有效控制塑料件的收缩和连续变形，才能有效地改善检测工具引起的相关问题。
关键词：灯具塑料零件； 检具设计;应用分析
引言：当前汽车工业的不断发展有效地改变了汽车的形状，使其更加个性化和时尚，并且作为汽车重要外部部件的灯也随之效仿。进行相应的更改后，安装汽车灯的主要功能是照明和装饰。通常，工程塑料被用作其生产材料。使用塑料的主要原因是它们具有相对优势，例如重量轻，种类繁多且价格低廉。汽车灯还包括灯体反射器和其他相关零件，这些零件已经有效地进入了塑料开发过程。此外，新颖形状的汽车灯不仅结构紧凑，而且在生产塑料零件时也注重高精度和高质量的表面光泽。在整个汽车塑料产品中，对汽车灯的生产有很高的要求和标准。灯外罩中使用的工程塑料具有良好的优势，例如抗冲击性和耐热性。同时，它还具有非常小的收缩率和稳定的尺寸。在使用注射成型工艺进行加工时，可以有效地改善灯的外观和形状，并相应降低和降低手工生产成本，从而在更高水平上提高自动化生产的效率。通过检查和检查灯具的注塑件，可以有效地控制汽车灯具的匹配度。本文主要分析和总结汽车灯用注模零件的制造技术检具设计。
一、灯的注塑件的特征
要塑造汽车的外观，我们需要设计汽车灯。可以预留足够的空间用于汽车灯的设计，以设计空间中侧灯的外观和功能检具设计，从而与汽车的整体形状协调，产生良好的和谐效果。因此，我们需要突破传统灯具设计的局限性，想象并为灯具创建异形空间。普通的灯具注塑件的特点主要有以下几个方面：一，灯具塑料件的特点包括外观形状不规则，结构复杂，塑料件厚度不同等，其资源需要大量的注塑材料，但都需要使用超高质量标准处理材料表面；其次，某些塑料零件要求更高，因此我们在设计和制造模具以及检查注塑塑料零件方面存在相应的困难，尤其是可互换塑料零件的组装要求。我们需要使用相应的检查工具来满足对塑料零件尺寸的最终检查。 。本文的主要目的是讨论微车尾灯光谱仪，以总结和研究其设计，制造和测量灯体检查工具[1]。
二、检具设计分析
（[一)检查治具的特征
作为三维检验测量工具，该检验工具可以有效地再现汽车灯具的注塑件的理想化。不再使用以前的深度计，游标卡尺和其他相关测量工具，借助尺寸检查工具，您可以直接测量和评估灯体与配光镜之间的尺寸关系。但是，应注意，这种测量方法只能用于确定塑料零件的加工精度以及尺寸和其他塑料零件生产准备阶段的日常管理。
铝制零件和环氧树脂是制造检查装置的常用工具。用这种材料制成的检查固定装置更便于携带，外观和结构大方，并且易于操作。因此，它们受到一系列高质量特性的影响。另外，它远远超过了传统的钢结构检查夹具。此外，它还具有相关的安全性和可靠性优势。它主要体现在检查过程中，不会对零件造成损坏，几乎可以解决所有常规测量工具所引起的所有相关问题。掩盖并解决。
（[二)正在检查灯具组件
主体和辅助检查有效地构成了汽车灯塑料部件的检查工具。在身体检查工具中，其基本信息包括：高度，深度和宽度方向参考平面，分别由y，z和x表示，还包括辅助检查工具的主体表面，工具的安装部分。灯体，粗线等。
在塑料零件的设计中，我们需要遵循的标准是检查工具的宽度，高度和深度的参考平面，即分别由x，y和z表示的基本面。信息有效地复制到检查工具上；工具的主体框架包括相关检查工具的主要部分，例如测量工具的参考平面和车辆的车身表面。其中，环氧树脂和铝可用于制造基础和车身表面。如果是铁制的，则需要对表面进行相应的防锈处理，以注意防锈条件。检查工具的手柄和定位螺钉都是辅助检查工具的所有相关组件。
（[三)检具设计
要对灯体的塑料部分进行相关检查，必须使用检查工具。对于其设计，我们必须考虑其操作和移动便利性。重量不到10千克，支点型铝部件用于相关生产。在减轻重量的同时，它有效地符合塑料零件的形状和尺寸。使用非金属材料（例如环氧树脂或嵌段树脂）制成量具，因为该材料密度极低，刚性高且耐磨性好，并且不能抵抗各种变形条件。它很容易发生，因此它是用于量规主体的最优质材料。检查和安装基准以及修复方法与设计检查有着不可分割的影响和联系[2]。
1.灯具的固定和监控
PP-T20主要用于制造微型汽车的尾灯。其检测和安装参考的定义主要取决于汽车照明灯的实际安装参考。灯体上的定位孔设有锥度支撑，将锥度支撑及轿厢上的相关零件悬挂起来，将轿厢的安装面和安装槽的台阶面固定并用螺钉拧紧，如图所示在下图中。
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在检查工具中固定和定位灯体可以有效地依靠这两个位置的相对固定。整个检查工具的测量表面有效地由灯体和车辆底侧组成并封闭。对于车身设计之间的固定间隙，我们使用的测量方法是：在量规的设计中，根据图纸的要求设置测量点，并有效地插入间隙规，以确定插入和插入之间的间隙大小。不插入。 ，使其能够有效满足间隙测量灯体的检查要求；其次，可以使用高低游标尺来测量表面像差。对于标尺的使用，使用方法是：首先需要校准其零位。将高低游标卡尺的两脚调平，并将锋利的针头放在测量塑料部件上，以有效地测量和读取两者之间的误差点。请注意，如果它高于测量平面，则为正；如果低于测量平面，则为负。
2.光学镜片检查工具和检查
PMMA主要是用于生产配光透镜的材料，该量具的测量标准主要是指灯体的测量标准。倒置方法有效地放置了配光透镜。检查工具的三个基本点主要位于配光透镜的光滑平面上。相对平面上的两个点形成一条直线，作为配光透镜的定位点。在圆柱形的定位柱中，它有效地靠近配光透镜和定位柱的两侧，并且配光透镜通过夹紧装置有效地固定，以形成量规的整个测量表面。在测量表面不能覆盖的范围内，测量点可以由铝制成。微车尾灯分光镜和灯体检查工具的设计主要是为了有效控制塑料件的收缩测量间隙，并使塑料件的尺寸保持稳定。表面差的测量主要是为了有效控制塑料零件的变形，可以通过大量的测量点有效地反映出来，这对于灯体塑料的生产和测试具有非常重要的指导作用。部分。借助于计算机三维软件，可以有效地设计检查工具，有效解决空间设计问题，转换3D设计，加工和制造2D图形[3]。
三、检验夹具的制造
诸如铝制零件和环氧树脂混合物之类的材料可以有效地用于制造量规。结构部件和底板主要是铝制部件。车身表面使用环氧树脂混合材料；定位及其他相关零件可以用铁零件制造。为了有效地防止它，我们可以混合和固化材料：邻苯二甲酸二丁酯用作增韧剂；固化剂为593（T-31)；稀释剂为丙酮，酒精，填充剂为抛光蜡，滑石粉，铝粉等。使用3D设计在CNC铣床上加工检查工具，测量主要使用坐标测量机，修整后可以使用。
四、结论
检具设计技术用于汽车灯具的塑料零件，但是在解决塑料零件的测量问题的同时，可以借助检查工具有效地检测出灯具塑料零件的生产，从而有效地解决了收缩和变形问题。为了降低供应商的成本，有必要对检查工具进行合理的设计，有效地将灯具塑料件的生产质量提高到更高的水平。 -作者：何亚琴
