汽车冲压件检验工具的结构设计.pdf 4页
一栗蛳2016（7)应用摘要：汽车冲压件检验工具是控制冲压件质量的定量基准工具，对于研究其结构设计的合理性具有重要意义。汽车冲压件检验工具的结构给出了底座，主体，测量基准，定位装置，夹紧装置和测量装置等的组成，设计原理，并对检验工具基准的精度提出了明确的量化要求。关键词：汽车冲压件；检具；结构；设计；车辆设计；冲压；检具；结构；设计；标准化；冲压；检具；结构；设计；检测；检测要素，对汽车的推广具有重要的参考作用。明确标记，定位设备，夹紧测量设备的基准和基本要素，以明确提出一些要求，以便对车辆测量进行标准化，并以整车标准的标准设计。升级的冲压设备设计词：Vellicle； KeystaInping； Checl [ingappStamping；对尺寸精度和质量控制的要求越来越高。
汽车2.1检验夹具底座检验夹具用作汽车零件表面差异和间隙的质量控制工具。根据尺寸和功能要求，可以将检查夹具基座分类和制造如下。转移到该国，但由于在相应选择上缺乏理论支持和实践经验：汽车检具结构设计似乎是1)中小型内板检查工具采用“双层方钢+基板”，这是基于高成本和低精度的。因此，如何有效地设计具有简单mm×40基座尺寸的结构，如何选择厚度为5mm的40 mm方管和单一低成本，高精度检查工具已成为亟待解决的问题，而蒸汽50mm×50mm方管。车辆检验工具结构设计标准化的探索具有现实意义。本文重点介绍2)大型检查工具，例如机盖，顶盖，轿门和翼子板，并以“凹槽检查工具结构”的组件为重点，并结合实际的检具设计框架钢+底板焊接的结构，选择厚度为5mm的20＃试验介绍了量具结构的组成形式和设计原理。槽钢。如果门和翼子板的左侧和右侧采用通用的底座结构，则底座采用mm×100。 1检验工具介绍使用的是6mm厚的100 mm方管。基础和重要的汽车冲压件的质量通常具有复杂的空间形状。检查工具用于平衡特定质量以确保放置的安全性。 mm是非标准测试仪器。零件受到定位表面和夹具的约束。3)侧壁采用“方钢+底板”的结构，方钢采用6mm×100 mm×200的尺寸将零件固定在所需的位置。100mm或100mm的方管，厚度为100mm或100mm将一、确定的正确位置放置在底部，以便可以将测量工具用于定量或定性测试，并且汽车座椅的质量配备有重要的平衡点，以确保放置的安全性。冲压零件的质量改进提供了方向和价值。图1示出了带有车身加强板的前支柱2.2下方的自动冲压件的结构图。量规主体是可以加工的高密度树脂。树脂材料通常用于等级和材料性能，如表1所示。表1树脂材料的性能参数，等级检具设计，形状检具设计，体积，质量，（出m'）硬度（HRD），热膨胀系数和热变形温度和检查工具的类型通常需要连续分布以覆盖产品。零件轮廓下降
