汽车检具的检测
大多数车身冲压件中的许多重要孔和法兰都需要单独测试。在设计某种检查工具时，通常在检查体的上表面增加一个1mm厚的凸台。凸台的中心与工件孔的中心在同一轴线上，并且直径比孔的直径大5mm。凸台上使用双破折号当测试孔的精度较高时，可使用塞规和衬套来检测定位孔。在大型车身覆盖部件中，由于形状复杂，体积庞大，生产成本高以及检查对象一、的柔韧性差，因此难以快速获得大量的准确信息。它已被先进的自动检查方法（例如在线检查系统）逐渐采用，但是对于批量生产的小型冲压零件的检查，我国的汽车制造商仍然主要依靠这种检查工具。
早期汽车检测与现代汽车检测之间的差距
嘉义汽车检测技术是随着汽车技术的发展而发展的。在汽车开发的早期阶段汽车检具，人们主要是通过经验丰富的维修人员来发现汽车的故障并进行有针对性的维修。即，人们过去经常谈论的“看（见）”，“闻（听）”和“剪（摸）”的方法。随着现代科学技术的发展，特别是计算机技术的发展，汽车检测技术也得到了迅速发展。目前，人们可以依靠各种先进的仪器设备进行汽车的非崩解检测，并且安全，快速，可靠。1.国外汽车检测技术的发展现状。汽车检测技术已从无到有逐渐发展。早在1950年代，在一些工业化国家，就形成了以故障诊断和性能调试为重点的单一检查技术和生产单一项目。检测设备。 1960年代初进入我国的汽车测试设备包括美国发动机分析仪，英国发动机点火系统故障诊断仪和汽车道路测试速度分析仪。这些都是国外较早开发的汽车检测设备。在1960年代后期，国外汽车检测和诊断技术发展迅速，并使用了大量结合了电子，光学，物理，化学和机械的光机电，物理化学机电综合检测技术。例如：非接触式车辆速度计，前照灯检测器，车轮定位仪，废气分析仪等都是集成了光机械，物理，化学和机电一体化的测试设备。
高科技的汽车维修设备大大提高了汽车维修效率
随着汽车技术的发展，维修设备也发生了质的变化。汽车维修设备的生产不再主要基于机械。自1990年代以来，大量先进的进口汽车检测设备和仪器涌入该国。四轮定位仪，解码器，汽车专用示波器，汽车专用电表，发动机分析仪，废气测试仪和计算机动平衡仪等。这些以前对人们非常陌生的检查设备已成为用于以下方面的必要工具：现代维修公司。这些测试设备本身就是高科技产品，是电子测试技术和计算机技术的高级集成。为了熟练地操作和使用这些测试设备汽车检具，技术人员需要经过严格的培训，并且必须掌握外语和计算机技术，才能掌握正确的使用方法并充分发挥测试设备的功能。这种高科技的现代汽车检测设备提高了现代汽车维修的技术含量。
