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汽车检具knowledge 培训讲义(可编辑)

发布日期: 2021-07-01 点击: 535

汽车检具knowledge 培训讲义(可编辑)

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检具技术部基础知识的准备。第 1 章工具概述。检具是冲压件和焊接件在线检测和检验夹具的简称。检具是根据需方的具体要求专门制造的检测工具。检具的形状和表面必须根据零件的CAD数据进行铣削,可以反映零件的所有参数,并对零件进行定性检验。对于零件上一些极其重要的功能尺寸,也可用于带量具的数值测试。检具还应具备测量支持的功能,但当无法同时满足检具的在线检测功能和测量支持的功能时,应先满足检具的在线检测功能。 检具设计,制造和验收应以产品图纸和主模型(或CAD数据)为依据。当零件没有主模型(或CAD数据)时,应以产品图纸和需方认可的样品为依据。在频率正常、维护良好的情况下,应保证检具及其相应的滚模、焊治具具有相同的使用寿命。制作检具前的注意事项(五点) A、成品中要求精度的部位及精度确认方法。 B. 准确性要求和确认方法的重要性。 C、考虑冲压加工时成品的变形量。 D. 使用注意事项(方便、轻量、快速)。 E、整体结构牢固,不变形。白车身冲压件检具种类: A、组装检具 C、开孔检具 D、后桥量具 组装检具 开封检具 第2章单件检具介绍1、单件检具基本款式:1.1、基本款式:2、生产款式说明:检具的制作原理以设计样式书为准汽车检具,制作原理参考此说明:2.1、检具生产方向原则上以产品的特性为依据。生产时要考虑的要点: A. 成品检验时容易确定准确方向。

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B.考虑到冲压后成品的变形,走稳定性好、无干涉的方向。工具现场好用2.6.2、零贴面:钢板(或铜板):2.6.3.支撑和夹紧:检查工具必须有适量支撑面与夹紧点: 大中型冲压件:原则上支撑面不少于四个,小冲压件用专用夹具夹紧:原则上支撑面不少于三个,可用强力磁铁吸附或用专用夹具夹紧3、检具生产的基本要求:3.1、形面要求:形面的制作分为检验面(要求精度)、非检验面(无精度要求)和零接触面。 3.1.1、 检测面(重叠面公差:0.15mm) 3mm间隙-有配合重叠关系或重要表面外观有间隙检测。 1mm间隙-一般孔位JOGGLE及其他检测面,如画线等重要检测面。 3.1.2 不检面3mm缺料-不重要,不需要检或不能检有间隙(或3mm以上)的形状面。一般取3mm,钣金变形大的地方取5mm。 3mm余隙面(检测部分) 3mm余隙面(非检测部分)在夹具上用不同颜色区分,以免混淆。材料面——为了节省材料,不重要的不需要检查或不能检查有间隙的形状面部分被盗,不影响结构强度。 3.1.3、零接触面(公差:0.10mm) 零接触面的制作有两个目的:一是板的承载面;另一个是板材的定位。

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可以设置零接触面的数量,以实现板的稳定平衡状态。原则是少量使用。在设置位置时应考虑板的形状(如P`面定位选择原则所述)。零接触承载面不得大于32mmX32mm。 3.2、 分体(公差:0.20mm) 活块结构板片上的检查点不能在整体夹具上检查或板片形状的间隙是在量具上做的无法制作时(不易松开等),可采用分体结构,但分体(活块结构)需用定位销固定,并保证分体与主体紧密匹配。 3.2.1、 方便看板。 3.2.2、不能做整体3.3、端面样板(公差:0.20mm) 板材上的断面、局部断面、形状或孔位要求精度,在整体夹具 检查时使用横截面模板。断面模型采用钢板材料,形状检查可采用树脂。断面模板必须用定位销定位,确保检查时无松动。 3.4、板件固定 为了增加面板的稳定性并得到正确的检测结果,请使用面板固定装置,该装置设置在回弹、扭曲等不良位置,或稳定表 性相关的位置。使用标准夹具时,必须提前考虑其他设备位置(方法:在制作加强型脚架时,将夹具的装配面固定好)。 3.5、 制作检具三脚架时,除了小型轻便的检具外,还要考虑检具的吊装和搬运。 3.5.1、吊取装置 吊装装置在设计和制造过程中必须考虑以下几个方面: 1. 吊装时确保检具水平。

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确保提手足以承受重量。 3.5.2、 搬运孔 在设计制造预留搬运孔时,必须考虑搬运时的搬运空间,是否有利于操作。 4、涂装 检具完成后,需对检具本体和三脚架进行喷漆处理。 4.1、检测工作性质区分(主体夹具部分) 零接触面:白色 间隙检测面:3mm间隙(形状部分) 绿色 1mm间隙面(孔位) 红色 非检测面区域:绿色4.2、外观镀膜检查治具的三脚架和机身应涂成蓝色或客户要求。检具介绍及解说目录1.2、?使用目的:检查零件的形状、边缘减少、折线和孔位。 1.3、 所用材料:1.3.1、 轮廓(形状)表面:大中型冲压件:由可加工树脂材料组成(表面和耐磨性好的树脂)小冲压件:铝合金或钢或加工树脂材料(具有良好表面和耐磨性的树脂) 检验样品及其他:铁或树脂 1.3.2、check frame:大、中 冲压件:主体和分体:1)树脂-树脂具有良好的表面和耐磨性,然后用玻璃纤维增​​强以具有足够的强度。 2)钢铁。加固结构:1)Steel——脚架部分为圆形,外径1cm以上,底座方管外形25X25mm以上。钢管结构完成后,应进行适当的热处理,以消除内应力。足够的强度,在正常使用情况下不会弯曲或减少。冲压件:铝合金1.3.3、参考块:大中型冲压件:钢板或钢板加树脂小冲压件:铝合金 加工时需考虑检具 检具重复加工2.2、切割线及成品端面样式(公差:0.15mm)2.3、折线(公差:0.15mm)2.4孔(一般孔位公差:0. 20mm) 2.4.1 圆孔和椭圆孔。检测针检测 用检测针检测孔时,检测针检测部分的直径为检测孔直径D-1(或D-2),用划线针检测孔时,见划线部分销直径的划线销标准零件清单。

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用检测针或划线针检测椭圆孔时汽车检具,检测部位为椭圆孔的小直径(腰形孔检测方法与椭圆孔相同)。 2.4.2、形孔2.5、翻边孔(公差:0.20mm) a.画线方法: b.切边法切割孔形并画线,即一条规则的形状线和3mm的参考形状线同时画(孔径小于φ20mm时不需要画参考线)。线条必须清晰流畅。 2.6、板定位(公差:0.10mm)2.6.1、参考孔:a.定位孔定位方法: b.定位孔销放置方法:使用插入式定位销 用链条固定,并设置收纳盒存放定位销。当定位销用于钣金定位时,至少应使用2个定位销。定位销方式的选择如上图所示。如果使用一个定位销,则必须同时使用其他辅助定位方法。直销定位定位孔时,定位销直径为定位孔直径D或D-0.5。当定位孔为锥形定位销时,应保证定位销锥度与定位孔直径在理想状态下相同: C. 表面定位: *同方向的定位面为只设置在同一侧。 *定位面选择原则:无回弹、起皱、变形等不良部位。

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