发动机连杆综合平行度和垂直度检具设计
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发动机连杆综合平行度和垂直度检具设计
潜江集团正丰电力有限公司
(浙江温岭 317500）
田玉琴
黄色
敏感的
王维云
我厂生产多种类型的通用小型汽油机连杆。连杆的平行度（弯曲度）和垂直度（扭曲度）对产品的质量，甚至发动机的性能和寿命都有很大的影响。杆的位置尤为重要，一般图案要求小于等于0.05mm（100mm长度）。常用的V形块支持两种定位和多种测光方式，或三坐标采样测量方式。两次定位时打印仪表非常繁琐。三坐标采样太短，转换到100mm后误差明显放大。这种方法是在一次定位中同时测量平行度和垂直度，通过调整千分表支撑座和连杆支撑斜块，可以测量不同类型的连杆。广泛的通用性和高效率是这种检测工具的优点。最大的特点。
（2） 两个V形支撑块5可用40Cr制作检具设计，为减少制造误差，应叠在一起进行一次性线切割，与底板的连接位置应由定位销.V型槽部分最好在淬火后再线切割加工，保证硬度在40HRC左右。
（3）芯棒材料可以是20或20Cr，经过渗碳淬火处理后检具设计，表面硬度为78～83HRA，然后研磨。并且要保证两端圆柱尺寸为尽可能相同，差异应小于0.002mm。具体的锥度尺寸应使大部分连杆位于锥度芯轴的中间，以便于测量
.
（4）千分表测头应更换为圆柱形结构（见图2）），以减少因球面结构测头在测头上的接触位置不同而引起的数据失真。心轴。
（5）千分表支架7可用中碳钢制作。加工千分表安装孔时，注意保证两孔平行并垂直于安装底面。
（6）两个校对块使用方向的平面必须打磨，保证表面粗糙度值Ra≤0.8μm。
图2
1.测量原理
连杆大、小端均用1：1000左右的锥度芯轴定位，四个百分表用标准长度和标准高度的两个校准块（两个在水平方向测量平行度，
测量两个垂直方向的垂直度）并调零，然后将连杆放置到位，同时读取平行度和垂直度的值。检具结构如图1所示。
3.装配点
（1）两个V形块的V形槽必须严格共面。组装时可用圆柱芯棒辅助定位对准，定位销受限制。两个V形支撑块A面（见图3）也应该是共面的，有利于
图1
1.千分表2. 连杆小头锥杆
3.连杆小端支撑斜块4.连杆大端锥形芯棒5.V形支撑块6.底板
7. 拨号指示器支持
2.加工点
（1）底板6材质可选Q235材质。加工成3条沉孔长排槽，槽宽与千分表支架7和连杆小端支架
检查块长度的定位精度。
（2）在调整支撑斜块3的连杆小端位置时，保证连杆H1和H2的两个中心高近似相等（见图3），百分表固定座的位置应使百分表能正常测量连杆，然后用螺栓拧紧。
4.测量
（1）测量平行度时，用打样块校对（水平方向打样块的标准尺寸=L－L1+连杆小端和芯轴的一半）
斜块3底部的凸台为小间隙配合，便于在槽内滑动，从而实现对不同型号连杆的测量。
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