一种多功能防错电气自动化工装检测工具的制作方法
一种多功能防错电气自动化工装检测工具，属于汽车零部件组装后快速质量检测技术领域。
背景技术：
随着汽车工业的发展，在汽车零部件的制造中，由于订单式生产，为了按时完成销售订单任务，其他零部件组装完成后，如图1-如图1所示，它包括支撑板a4和支撑板a4周围均匀分布着3个直滚花螺栓a1。支撑板a4中心的内外两侧装有深沟球轴承a2和外挡板a3。成品需要进行质量测试。其中，如图1-2、图1-3所示，在整车流水线作业过程中，各部件（即减震支架）的装配孔位和孔距必须符合图纸要求，以保证每个减震支架的装配顺利，以保证每个减震支架的出厂质量减震支架生产时，必须有检查工具检测减震支架的孔位和孔距。传统机械检测工具为人工操作，检测项目单一，由于需要检测的零件多，检测效率低，存在漏检现象。因此，使用半自动化和自动化工装检测工具将是未来汽车零部件质量检测的一种。趋势也是生产的需要。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、异常识别率高、检测效率高、检测效率高、精度高的多功能、防错的电气自动化工装检测工具，解决了传统机械设备检测工具为人工操作，检测项目单一，需要检测的部位较多，检测效率低，存在漏检问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供一种多功能防错电气自动化工装检测仪，其特征在于包括底板，底板上设有限位板。提供了第一启动开关和减压装置。阀门、汇流阀、电器箱、电器箱配有控制面板，限位板中央装有微动开关，用于防错识别产品深沟球轴承的高度及是否有轴承、限位板有与产品直纹滚花螺栓位置和数量相对应的单作用气缸。也有单作用气缸用于检测产品的外挡板和将产品固定在限位板周围。固定圆柱体的旋转。
优选地，控制面板上设有第二启动开关、复位开关、初始识别指示灯、3个绿色指示灯和3个红色蜂鸣器。
优选地，所述4个单作用油缸分别设有行程开关、二次启动开关、复位开关、初始识别指示灯、3个绿色指示灯、3个红色蜂鸣器和4个单作用油缸。限位开关构成并联延时电路。
优选地，底板的两侧分别设有提手。
优选地，限位板上设有用于检测产品直滚花螺栓尺寸的孔。
本实用新型具有结构简单、操作方便、异常识别率高、检测效率高、检测效率和精度高等优点。它不仅结合和简化了传统检测工具的检测程序，而且在原有的基础上增加了各个零件的零件。有效防错，可控制汽车减震支架组合质量，有效提高产品检测效率，避免因零件不良导致的不良品，从而降低成品不良率和客户无法装车造成的经济性损失。
本实用新型的优点如下：
1、将产品放入限位板，旋转固定气缸自动夹紧，初始指示灯亮；
2、 通过第一次启动开关一键检测识别，省去人工检测过程；
3、 测试通过，绿色指示灯亮，取出产品即可；
4、底板采用铝材质，重量轻。底板上有把手，方便搬运。
图纸说明
图1-1为减震支架备件结构示意图；
图1-2为减震支架成品示意图；
图1-3是减震支架的剖视图结构示意图；
图2-1为多功能防错电气自动化工装检测工具结构示意图；
图2-2是带有多功能防错电气自动化工装检查器的控制面板示意图；
图3是减震支架放入检具后的示意图；
图4为螺栓放入限位板后示意图；
图5为带旋转固定筒的固定产品结构示意图；
图6为微动开关高度检测结构示意图；
图7为挡块检测的外挡板结构示意图。
图8为挡块检测螺栓长度的结构示意图。
详细方法
为使本实用新型更加明显易懂，下面结合附图对优选实施例进行详细说明。
本实用新型是一种具有多功能防错功能的电气自动化工装检测工具。如图2-1所示，它包括一个带有限位板1、第一启动开关4、减压阀9、密闭阀10、电箱13的底板14，电箱13上有控制板11，限位板1中央装有深沟球轴承a2产品轴承高度及是否有轴承防误识别微动开关2、限位板1分布在与产品直滚花螺栓a1位置和编号对应的单作用气缸周围（即第一个单作用气缸5、第二个单作用气缸6、第四个单作用气缸8)
控制面板11设有第二启动开关11-1、复位开关11-2、初始识别指示灯11-3、3个绿色指示灯（即第一绿色指示灯11 -4、第二个绿色指示灯11-5、第三个绿色指示灯11-6)，3个红色蜂鸣器（即第一个红色蜂鸣器11-7、第二个红色蜂鸣器蜂鸣器11-8、第三个红色蜂鸣器11-9)及备件11-10.4个单作用气缸（即第一个单作用气缸5、第二个单-作用油缸6、第三个单作用油缸7、第四个单作用油缸8)装有行程开关，第二个启动开关11-1（属于单个并联连接电路，一键启动后自动检具，所有动作开始直到动作结束，无需重复开始），复位开关11-2（其中任一环节的错误检查器将停止，通过复位开关恢复初始状态），初始识别指示灯11-3（与微动开关形成单独并联关系，微动开关高度合格后初始识别指示灯亮自动检具，可通过第一次启动开关4进行下一步），3绿色指示灯、3只红蜂蜂鸣器与4个单作用气缸的行程开关组成并联延时电路。初始识别指示灯11-3（与微动开关形成单独并联关系，微动开关高度合格后初始识别指示灯亮，可通过第一启动开关4进行下一步）， 3个绿色指示灯，3个红色蜜蜂蜂鸣器与4个单作用气缸的行程开关组成并联延时电路。初始识别指示灯11-3（与微动开关形成单独并联关系，微动开关高度合格后初始识别指示灯亮，可通过第一启动开关4进行下一步）， 3个绿色指示灯，3个红色蜜蜂蜂鸣器与4个单作用气缸的行程开关组成并联延时电路。
在检验过程中，将图1-2的装配产品放入图2-1的检验工具中，如图3所示，图1-1中的直滚花螺栓a1与图2-1中的限位匹配板上的孔 1. 产品放置后，如图4所示，检查螺栓孔。可将产品放入限位板1的孔内，表示该产品合格，可以进行下一步（如果不能放入限位板1的孔内，则表示直纹产品的滚花螺栓a1在压装过程中出现缺陷，需要隔离）。产品放入后，在预压过程中依靠产品的重量使行程开关触发微动开关2。如图 6 所示，微动开关2对深沟球轴承a2的高度和是否有轴承进行防错识别。识别完成后，初始识别指示灯11-3亮，如图2-2所示；这里是深沟球轴承a2在支撑板a4中的高度，可以进行下一步（如初步识别说明所示如果灯11-3不亮，则表示产品不合格，检查工具将无法执行下一步操作）；检具工作时，按下第一个启动开关4后，旋转固定气缸3在气压作用下自动向左旋转90°向下按压，固定产品。当旋转固定气缸3压入到位时，行程开关闭合。修好后，第一个绿色指示灯 11-4 亮。这意味着产品放置在正确且合格的位置，可以进行下一步操作（如位置不正确，第一个红色蜂鸣器11-7会报警。此时检具不会才能进行下一步动作，需通过复位开关11-2)复位；大约0.2s后气压通过 第一个单作用气缸5、第二个单作用气缸6、第四个单作用气缸8分别推动活塞杆至识别直滚花螺栓a1的长度，防止错误，如图8所示。测试合格后，第二个绿色指示灯11-5亮。（测试过程中确定的螺栓的任何一点都是坏的，第二个红色蜂鸣器11-8会报警。此时，检查工具将无法进行下一步操作。需要通过复位开关复位 11-2) 间隔约0.
其中，第一单作用油缸5、第二单作用油缸6、第四单作用油缸8通过止动块上的止动块识别检测直滚花螺栓a1的长度。活塞杆。第三单作用油缸7通过活塞杆上的穿通式止回块识别检测外挡板a3。
