汽车检具设计和制造-检验夹具装配（第 2 部分）
在检具组装过程中，零件加工误差的累积会影响检具的组合。这个问题是不可避免的。后期可以用什么手段更好的降低容差值，请看下面的介绍。
装配累积误差调整
检查工具由几个部分组装而成。每个零件在加工制造过程中都会有制造公差。因此，零件在组装时，会在轴向上出现误差累积现象。当错误累积较大时，可能会出现组装失败或组装失败。零件卡住等问题导致检具无法正常使用。通过控制装配链中各零件的尺寸公差，可以消除装配的累积误差，即在加工条件允许的情况下，合理限制相关零件的加工误差，使其累积不超过要求装配精度，使装配时可以随意使用合格的零件进行装配，无需任何调整和维修即可保证组装。此时零件的加工精度比较高，增加了制造成本。
当装配精度要求较高时，通过提高零件的加工精度来直接保证装配精度是不经济的，有时甚至是不可能的。当影响装配精度的相关零件较多时，矛盾尤为突出。这时，往往会扩大零件的公差，使之按经济精度制造。结构设计时，通过设计合适的调整部件，在装配时进行调整和维修。调整零件以满足装配精度要求。调整件一般有固定尺寸和可调尺寸。设计中常用的调整件有垫片、垫片、垫圈、衬套和环等，通过调整件来调整装配误差，其特点如下：
1） 可以获得高装配精度。使用调整件组装时，可根据实际情况调整累积误差，最终达到更高的组装精度
2) 组装速度快，效率高。调整件在装配时准备好，可根据实际需要随时更换。有些零件不需要在现场处理；非标焊盘需要简单的磨削加工才能满足实际装配精度。
1） 零件可按经济精度要求加工。由于在装配过程中调整零件以闭合装配链，因此可以放宽对其他零件的加工要求，从而提高效率并降低成本
检具组装方法
立交组装方式
在装配过程中，可以选择或调整匹配零件以达到装配精度的方法称为互换装配法。互换装配法具有装配质量稳定可靠、装配工作简单、经济、生产效率高等特点。组件的互换性有利于流程组装和自动化组装的组织。是一种理想的、先进的装配方法。因此，只要各部分的加工在技术上经济合理，就应优先使用。
互换装配法是通过控制零件的制造误差来保证零件的装配精度。其原则是相关零件的公差之和小于或等于允许装配误差。按互换程度可分为完全互换装配法和部分互换装配法。
1） 完全互换装配法是指在检具装配过程中，无需选择、维修和调整，直接装配零件，即可达到装配精度的方法。这种方法组装工作简单，质量稳定，效率高。该检具易于维护等特点。当有一定的困难，如装配精度高时，各零件所需的公差销将难以加工。
2） 部分互换装配法是指装配时各零件的制造公差不能满足完全相互装配要求的方法。与完全互换法相比，这种方法零件公差大，制造更容易。成本相对较低的特点，当零件互换时，装配后存在超差的可能，需要进行相关测量并进行机械调整以提高精度。
组团方式
在批量或大批量生产中，将各匹配对的零件按实际尺寸分组，在装配时按组进行互换装配，以达到装配精度的方法称为组装配法。例如，在配合一个轴孔时，如果配合的间隙公差要求很小，就必须以极其严格的公差制造轴和孔，以保证装配间隙要求。这时候可以扩大轴和孔的公差，组装前可以测量轴 根据孔的实际尺寸将它们分组，然后分组组装，即大尺寸轴与大孔配合，小轴与小孔配合，使每组轴孔组装后，可以满足规定的装配精度要求。可见，成组装配方式不仅可以降低对零件加工精度的要求，而且可以保证装配精度。相关部分少时比较方便检具设计，但由于增加了测量组等，相关部分多时工作比较繁琐。因此，成组装配法只适用于批量生产时对装配精度要求非常严格，而影响装配精度的相关零件很少的情况，如精密零件的装配、活塞销的装配等。孔等。还要保证装配精度。相关部分少时比较方便，但由于增加了测量组等，相关部分多时工作比较繁琐。因此，成组装配法只适用于批量生产时对装配精度要求非常严格，而影响装配精度的相关零件很少的情况，如精密零件的装配、活塞销的装配等。孔等。还要保证装配精度。相关部分少时比较方便，但由于增加了测量组等，相关部分多时工作比较繁琐。因此，成组装配法只适用于批量生产时对装配精度要求非常严格，而影响装配精度的相关零件很少的情况，如精密零件的装配、活塞销的装配等。孔等。
修复方法的应用
维修方法的零件，可在图纸上注明：装配时精加工或装配时与XX匹配等字样。
修复装配法是指在装配过程中对零件的预留修复量进行修复，以满足装配精度要求的装配方法。这种方法可以获得较高的装配精度，并且可以放宽零件的制造精度。缺点是增加了维修工作。数量和工时难以计算，装配质量取决于工人的技术水平，相对生产效率较低。这种方法广泛用于单个或小型检具的组装。常用的修复方法如下：
1） 指定零件修复方法是指在装配尺寸链的元件环中预先指定一个零件作为修复零件检具设计，并预留一定的加工余量，然后在装配时对该零件进行切割，以达到要求装配精度的装配方法，指定零件应易于加工，其装配过程中的尺寸变化不会影响其他尺寸链。指定部位的修复方法如图所示。
2） 组合加工修复方法是将两个或多个零件组装起来，然后进行机械加工，以满足组装精度的要求，如图
调整组装方式
调整装配法是通过改变可调节零件在检具中的相对位置或改变一组固定尺寸零件来达到装配精度要求的方法。常用的调整装配方法如下：
1） 可动调整法是指在装配时改变调整部位的位置以满足装配要求的方法，如图
2） 固定调整法是指在装配时选择合适的形状和尺寸调整零件以满足装配要求的方法。如图所示
调整方法和修复方法似乎很相似。通常，可以在检具上设置调整垫圈、调整垫、调整套等部件来控制装配尺寸。This method is simple and the adjustment parts can be selected properly to compensate for the errors of other components. 检具的制造精度。
如图所示。.
装配尺寸链
装配尺寸链是指在产品装配过程中，将与某一精度指标项相关的各个零件的尺寸进行排列，以形成闭合的链状尺寸组合，如图
构成装配尺寸链的每种尺寸称为装配尺寸链节，装配尺寸链节可分为组合环和闭环两大类
1） 闭环是指在检具组装过程中自然形成的尺寸。一般用A0表示。它是由尺寸链中的其他尺寸组合而成的尺寸。它的实际尺寸会受到尺寸链中其他尺寸的影响。.
2） 元件环是指在检具组装过程中直接得到的尺寸。一般用Ai表示。分量环可分为增环和减环两种。增环是指在其他组成环不变的情况下，如果某组组成环的尺寸增加（或减小），则该组成环称为增环，一般用Ai表示，减环是指其他组成环组成环。不变，如果一个分量环的尺寸增大（或减小），闭环的尺寸减小（或增大），则该分量环称为减环，一般用Ai表示。
装配尺寸链计算基础
装配尺寸链确定后，需要计算具体数值。目的是找出装配尺寸链中某些环的基本尺寸和上下偏差。生产中一般采用极限计算法。计算公式如下所示。显示为公式中使用的符号。
A0=
其中 n 是链中的链接总数
M个递增环
N-1 环数
一般装配顺序
一般组装过程如下
1） 选择装配参考零件，根据检具工作零件之间的关系、装配的方便性和保证装配精度要求的难易程度来确定参考零件。
2） 确定组装顺序。根据零件与装配参考零件的关系和距离关系确定装配顺序。必须保证零件的第一次安装有利于后面零件的定位和固定。
3） 自检工具组装完成后，将在现有生产条件下对产品进行测试，以检测自检工具使用中的一些问题
4） 检验
