检具设计 一般原则是什么？
检具是工业生产企业用来控制产品的各种尺寸（如孔径、空间尺寸等）以提高生产效率和控制质量的简单工具。适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，替代专业测量工具。，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡尺等。
检具设计 孔深检测工具
这个要看检具的哪个部位，每个部位的精度要求都不一样
一般要求基准面定位孔精度0.04mm左右，检测块精度要求0.08mm左右
希望这可以帮助！
检具
按零件的性质大致分为：饰品；钣金
大致按功能划分：单件；部件; 整车；开幕
量具
标准器具
指用作测量或检定标准的量具。如量块、多面棱柱、表面粗糙度对比样块等。
通用电器
也称为通用能源工具。一般是指量具厂统一生产的万能量具。如直尺、平板、角块、卡尺等。
特殊装备
又称非标量具。是指专门为检测工件某一技术参数而设计制造的量具。内外槽卡尺、钢丝绳卡尺、阶梯规等量具是以固定形式再现数值的量具。其特点如下： 1、直接再现单位量值，即量具的标称值是单位量值的实际尺寸，例如量块本身再现长度量的单位. 2、一般结构上没有测量机构，没有指示器或运动部件。例如，量块只是再现单位值的物理对象。3. 由于没有测量机构，测量值不能不依靠其他测量仪器直接测量。例如，量块应配备干涉仪和光学计。因此它是一种无源测量仪器。
工具和检查工具的分发
夹具设计的基本原则
1.满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性；
2. 有足够的承重或夹紧力，保证工件在夹具上的施工过程；
3.满足装夹过程中操作简单快捷；
4.易损件必须是可以快速更换的结构检具设计，条件充足时最好不要使用其他工具；
5. 满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性；
6. 尽量避免结构复杂、成本高；
7. 尽量使用市场上可靠的标准产品作为零部件；
8.符合灯具使用国家或地区的安全法律法规；
9.设计方案按照手动、气动、液压、伺服的优先顺序；
10. 形成公司内部产品的系列化、标准化。
检具设计要求
A：作为对设计的控制，设计者应参考概念草图及其书面说明（检验工具样书）。
B：所有图纸应与实体尺寸1：1，尺寸可准确标注。此外：
1、 检具的所有零件图必须绘制在三个视图中，并且必须标记以完成工作面和/或车身和/或工作
参考线。
2、 所有截面图都应标出与量具设计图导数相对应的截面号和页码。
3、 检具设计 图纸必须包括量具上被测零件的轮廓（虚线）。线条应该足够粗以便于绘制
复制。
4、 检具原材料清单应包括原材料尺寸，所有标准件均应注明制造商名称及其目录型号。
5、 除明确制造要求外，量具的零件图应与装配图分开。
6、 所有尺寸均应以公制表示。
7、 如有可能，应尽可能选用检验工具的原材料（如角支架、叠块、铰链、导板、螺钉和键等）
可以购买的标准件。
8、 检具设计 使用计算机辅助设计。
9、 无需在检具设计 图纸上注明常规制造注释。（如：电缆接头尺寸、螺钉或键等）
10、检具设计 图中无需标注重复或左右对称。实用时，只注明唯一的、单一的
侧面的细节已经足够了，并添加了“除了已经指出的部分外，与中心轴对称”的注释。
C：在选择材料、导板、销夹头等时，应考虑检具使用的环境，以保证检具在当前生产的有效期内保持原有的功能。
D：定位参考方案必须适用于检具设计图纸和检测工具。大体的概念是：将被测件定位在由第一定位面、第二定位面、第三定位面（注：6点定位原理）组成的三维空间。
E：定位基准孔的定位装置：
1、 量具定位基准的选择：定位基准平面图应与几何尺寸和公差图纸（GD&T）一致。或模式，
夹具和检具的MCP一致性原则。
2、 参考孔定位方式：植入或插入。
F：注意靠近点焊、缝焊或分型面的定位基准。如果这些定位基准不能迁移，为了便于检具的重复性和再现性分析，这些检具的基准部分必须与点焊、缝焊或分型面有一定的间隙（注：开在定位基准）槽或孔）。
G：在检具设计中，应确定用于被测件检验的每个检验工具部件，包括测量针的尺寸。此外，应标识所有可拆卸和可互换的量具零件，并应注明其相关功能。使用颜色编码零件已被证明是将相同的测量工具或检测工具应用于多种汽车模型的有效技术。可互换零件的要求是：
1、 定位销衬套必须由淬火钢制成：2、 有一个永久性手柄。
I：使用高度量具对被测部位进行评价时，应考虑在基准面上制作尺寸大于1.2m的定位切割线（如网格线）。
J：为了保证从制造到演示的尺寸测量的一致性，设计中应包括坐标测量的指定起点，包括主基准和辅助基准坐标。这些点可以是工具球、销、零块或底座上其他清晰可辨的区域。
K：检具设计应该做的：每个检具部件在任何可移动位置都不会超过检具的参考座。
L：包括数据（数学数据），设计中使用的每个制造所需的所有零件信息都必须在检具设计中标识。
M：对检具设计的任何更改都应在第一页右上角的更改通知栏中以字母数字字符的顺序进行标记，并应在整个设计中适当地圈出。
N：最终设计草案应包括使用检查工具的操作指导员和/或操作顺序。如果适用，应考虑多语言操作说明。
汽车配件的一般原则是什么检具设计：汽车配件首先保证模型的功能，然后是颜色、质地、耐疲劳、耐磨、耐酸碱、体积、材料、成本等，以及然后供应 货物交付后，必须到装配厂根据装配效果进一步改进装配尺寸。因此，根据这些要求，检查工具必须能够准确反映配件的关键尺寸，同时考虑其他要求。
检具设计的一般原理是什么？-：你说的是哪种类型的检查工具，密闭的，电子的，机械的还是其他的。每种类型有很多分类，请显示详细信息
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机械检具设计的一般原理是什么？：精度第一，使用这个工具的效率工厂只关心这两个
检具设计标准是什么：根据产品图纸设计。（通用、大众、其他OEM标准不同）有些没有gd&t图纸，可根据配套件设计。
检具设计原理：检具设计根据检测目标所要求的精度来确定，浩源科技可以设计多种非标检测工具来满足不同的精度要求，浩源论坛有很多< @检具设计数据。
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