自动测量系统在微积分车间的应用
LOGO计算车间屏蔽自动测量系统中铁四局集团城市轨道交通工程分局LOGO计算车间测量系统1、计算车间测量系统组成2、计算车间测量系统组成3、计算车间测量系统布局4、计算车间测量系统主要部件的安装5、计算车间测量系统的应用6、计算车间测量系统的更换站7、计算车间测量系统的故障分析并在盾牌上处理LOGO计算车间，ROBOTEC自动测量系统日本计算车间（ENZAN）的主要部分由以下4部分组成：（1）具有自动瞄准功能的全自动电动机全站仪，主要用于测量角度（水平角度，垂直角度），距离和发射激光。（2）主要使用高精度棱镜接收和反射激光信号。 （3）计算机和隧道软件，计算车间（ENZAN）该软件是自动测量系统的核心。它从全站仪等通信设备接收数据，并通过该软件进行计算，并将数据显示在计算机上（4）通信电源箱，为全站仪供电，以确保全站仪与计算机之间的数据传输和通讯。LOGO计算车间系统构成了LOGO计算车间系统）正常情况下，LOGO会在模块上方的5个发射器中排列LOGO灯亮，如果其中一个灯不亮，则表明有问题。 。计算车间的主要组件均安装有LOGO。计算车间的主要组件已安装。 stal。屏蔽机的主要组件安装在LOGO中。 1、计算车间必须安装在前液压缸上，并且必须牢固安装，注意前后方向，并且前部必须是屏蔽机的前部。
2、要安装前视棱镜，必须使用M16英寸的螺栓将其固定牢固，并且所选位置必须与全站仪保持良好的可见性，并且必须进行隧道的左转和右转考虑避免改变中途棱镜的位置。 LOGO计算车间系统主要组件的安装棱镜的主控制盒需要用4个螺栓紧紧固定，并且棱镜线要安装成相同的数量。螺栓固定连接。用中央控制箱中的五芯线连接。 LOGO接收信号盒主要位于全站仪后面。它通过无线发射器盒发送指令，以便全站仪通过5芯信号线引导全站仪。并且必须向无线接收盒提供220V的电源才能使其正常工作。已安装计算车间系统的主要组件。打开电源后，电源指示灯为红色。信号盒已连接到全站仪接口。 220V接口。红光R代表接收的信号，绿光S代表发送的信号。您可以通过点亮来判断无线信号是否正常。应确保信号箱的天线已安装LOGO计算车间系统的主要组件。无线发射箱主要用于将中央控制箱发出的指令发射到无线接收箱，以操作全站仪的发射设备。无线发射箱必须固定在1号手推车上，并且通信信号良好，不易被人触碰。中央控制箱连接到6芯电缆，以为变送器箱供电和提供信号LOGO计算车间系统的主要组件安装整个工作站仪器需要安装在稳定的位置，并且对前视棱镜有良好的可视性和后视棱镜。 LOGO计算车间测量系统的主页用于发送和设置测量指令。
LOGO计算车间测量系统的应用。打开基准点设置。首先输入站点坐标和后视点坐标以添加或覆盖后视，然后选择站点坐标并单击左下角以登录。后视点与站点相同，最后单击“保存”。 LOGO演算车间测量系统的应用上图显示了登录站点和后视点并保存后，打开演算车间的主页。可以看到蓝色字体站点和后视点这两行已更新并保存在右下角。 LOGO计算车间测量系统的应用基准点数据输入：现场和后视点注册后，返回主界面，单击以打开“基本操作”界面，以重置并确认后视点。单击以打开全站仪。单击以启用全站仪以自动补偿后视点或之后的水平，并且站差将在此处显示。 LOGO计算车间测量系统应用基准点数据输入：第一次设置全站仪，或者在更改站台之后，移除复选框挂钩，并手动将全站仪与后视棱镜对齐，而不会阻塞中间物体。瞄准后视后，单击“重置后视原点”，全站仪将自动进行测量。 LOGO计算车间测量系统的应用程序打开测量系统主页上的测量设置，如下图所示，需要进行以下设置。 LOGO计算车间测量系统的应用。隧道设计中心线输入：手动计算三维隧道设计中心线坐标保存在excel中，列为里程，里程，X坐标，Y坐标，Z坐标，然后另存为“ PlnDvlp.CSV”文件。
在保存之前，请记住删除红色字体并将其保存为CSV文件。 LOGO计算车间测量系统的应用程序隧道设计中心线输入：将“ PlnDvlp.CSV”线型文件复制到屏蔽手术室测量系统计算机并打开它的S软件，单击“ Planning Line Type Setting”，输入管理密码进入线型管理界面输入，输入起始里程并保存。步骤1：单击“规划线路类型设置”步骤3：输入管理密码步骤2：单击“线路类型输入”步骤4：单击“导入”以在桌面上选择PlnDclp文件步骤5：单击“执行线路类型计算”主界面的坐标将更改，替换之前的数据。步骤6：设定开始里程。步骤7：点击Save（保存），并记住右边的保存时间。 LOGO计算车间测量系统的应用单击测量系统主页上的机内棱镜设置。出现右侧屏幕，如图所示。首先输入一次正面和背面的三维坐标，然后输入俯仰角和旋转角以及盾构机的长度。输入后，在开孔下方打开某个棱镜挡板。使用手动瞄准打开某个棱镜的棱镜，然后选择1.5Inch位置以选择前圆柱，然后单击测量。测量坐标后，单击以计算最终的相对空间位置关系。获取关系后，单击以添加该值，它将显示在左上方。确认正确后，单击“保存”。类似地，其他棱镜的位置关系与上述相同。 LOGO计算车间测量系统的应用设置三个棱镜之后，我们可以首先选择1号棱镜，单击左下角的1号，然后在其前面打勾以证明已使用1号棱镜，并且使用相同的方法登录2号和3号棱镜。
LOGO计算车间测量系统的应用。俯仰角和旋转角调整：为了使测斜仪读取的角度与实际测量角度一致，您需要打开L软件，选择“标签信息”列，并找到与俯仰对应的第24和24列角度（前管），用于校正加减法系数的摆角（前管）。首先将它们重置为零，然后单击“保存”，然后打开主页以查看显示的值。从我们测得的俯仰和旋转角度减去盾构机显示值后，将最终值写入第23行和第24行，并在减法系数列中单击保存。打开主页，检查下俯仰角和旋转角是否与我们的实际测量值一致。 LOGO计算车间测量系统的应用是正确的。检查俯仰角和旋转角后，我们将在主页上打开基本操作。如下图所示，首先单击1号棱镜，以分别测量1号棱镜，2号和3号棱镜的偏差。 ，最后单击确认，在下图中确认三个棱镜可以在2毫米内取回，这意味着可以毫无问题地使用它。 LOGO计算车间测量系统的变站测量系统变站地铁隧道自动测量是一根分支线，用于指示屏蔽机的方向。随着盾构机的前进和延伸，全站仪还将向前更改站台，以确保全站仪和目标棱镜的可见性。首先，在换台之前记录盾构机的姿态坐标，并在1号手推车附近选择一个环段，以安装新台架的吊篮，并将换台棱镜放置在吊篮上。新工作站必须与整个工作站保持在一起。所有的眼睛。全站仪也应向前更改，以确保全站仪与目标棱镜之间的可见性。
LOGO计算车间测量系统的站点更改使用自动引导系统的站点更改系统来确定站点棱镜的坐标。首先，打开基本操作以重置后视点，并确认后视点显示在右下角。如果偏差小于10mm，则可以使用。否则不可用，然后打开参考点设置，单击测量页面，然后在右侧输入新的站点名称点编号。单击底部的“测量”，自动全站仪将自动测量新站点的三维坐标。 '新点将自动保存在参考点设置中，然后将全站仪移至新的吊篮，后视点移至原始站点的吊篮。计算车间测量系统的LOGO更改站计算车间测量系统的LOGO更改站恢复全站仪的通讯能力，然后设置基准点以将新站点坐标注册为测量站。将原始站点注册为后视点，然后单击保存，然后关闭。设置参考点的基本操作是打开基本操作。单击电源以打开。出现开时，电源打开，然后单击以重置后视点，并确认后视点。重置后，右下角显示在10mm以内，并且可以使用新站点继续隧道。如果不可用，则需要重新测量，然后反复更改站点，直到整个隧道通过。单击以打开全站仪。单击以启用全站仪以自动补偿后视点或之后的水平，并且站差将在此处显示。 LOGO计算车间测量系统故障测量系统故障1.电缆中断，挤压或损坏。解决方案：检查电源包皮是否明显受损，例如被撞或挤压。
如果有任何损坏，请立即切断电源，焊接1：1导线自动测量设备，并仔细隔离和维修它们。此修改需要有经验的电工或计算机技术人员来完成。如果有足够的备用电线，则最好将它们全部替换，并替换掉掉的备用电线。3.无法打开电子噪音或接口电源有故障或按键不动。解决方案：（[1）关闭所有应用程序，关闭计算机，关闭中央控制盒中的两个空气开关，等待30秒，打开灯以重新启动计算机，然后重新打开所需的应用程序。（2）检查全站仪设置是否有问题，如果有问题，请及时更改2.数据线连接错误解决方法：检查串行通讯端口是否应该检查潜在的错误连接LOGO计算车间测量系统故障（3）检查发送箱和接收箱的数据线或无线天线是否被阻塞或损坏。检查连接接收箱和全站仪的数据线是否松动或发送信号线（4）检查发送器盒和接收器盒的电源指示灯是否都亮，如果没有，请检查是否有电源，如果有，请立即修理。可以，请更换包装盒，看包装盒是否有问题。4、全站仪无法测量3个棱镜。误差检测棱镜之一不能测量棱镜。解决方法：（[1）检查全站仪和一个棱镜是否可见，或者中间是否有障碍物，或者棱镜是否受到灰尘和泥土的保护。无法测量该棱镜。
如果有障碍物，请及时清除障碍物，以擦去棱镜上的灰尘或泥土，或及时更换（2）检查全站仪是否与要测量的棱镜对齐。对准非命令棱镜，手动强制对准要测量的棱镜。LOGO计算车间测量系统故障5、前视棱镜灯不亮或全站仪无法测量棱镜数据。解决方法：（ 1）检查控制箱控制棱镜开关是否打开，中央控制箱是否连接至棱镜主控制箱的数据电缆连接器是否已插入或松动。（2）检查中央控制箱是否已连接至主控制箱。棱镜数据线断裂自动测量设备，请及时修理。（3）检查棱镜指示灯是否故障，或者棱镜本身是否损坏。如果棱镜有问题，需要及时更换棱镜或去除棱镜上的磨砂玻璃层并离开只有它上面的小棱镜。 6、水平参考方向（方位角）不正确激光调整不正确或放平全站仪调整不正确。解决方案：检查水平参考方向，并调整激光站全站仪以使水平气泡居中。 LOGO 7、态度突然改变或改变。解决方案：（[1）检查气泡是否太大或篮子是否在万一发生碰撞，请重新测试吊篮并更新正确的吊篮坐标。（2）检查倾斜仪的倾斜角度或旋转角度是否正确。跳跃，如果有任何跳跃，请进行纠正。检查倾斜计是否松动或倾斜计是否受到电磁影响，请使用防辐射布或其他隔离措施将倾斜计隔离以防止干扰（3）前视棱镜松动或碰撞，必要时及时固定前视棱镜，然后人工添加三个棱镜，钢头或反射器与防护罩之间的位置关系是重新放置防护罩。8、盾构机在开始调试后测量的割接，铰接和盾构尾部姿态坐标是相同的坐标：：检查L文件信息设置中的盾构机长度是否为8340m m，如果为8.340mm，则需要及时进行校正。请务必注意号码后面的单位。计算车间测量系统故障LOGO
