检具设计，生产，验收标准.pdf 29页
上海枫树汽车有限公司检具设计，生产和验收标准，上海交通大学汽车工程研究院，上海枫树汽车有限公司2006年12月目录一、检查工具概述2二、检具设计 3三、检验工具的制作5四、检验工具的验收12五、其他13附录1：上海枫汽车有限公司技术标准14附录2：定位销和检查销的说明检查工具16附录3：检查工具的检查过程24附录4：上海枫树汽车有限公司检具设计，生产检查表251 一、检查工具概述检查工具是在线检查夹具（例如冲压）的缩写。零件和焊接零件。必须根据零件的CAD数据对检查工具的形状和表面进行铣削，以反映零件的参数，对零件进行定性检查，并快速判断零件的质量状况。对于一些极其重要的功能尺寸，可以使用检查工具通过坐标测量机进行数值测试，以基于身体坐标系获得零件的准确坐标值。检查工具还应具有测量支持功能，但当检查工具的在线检查功能和测量支持功能不能同时满足要求时，应首先满足检查工具的在线检查功能。检查工具的设计，制造和验收应基于产品图纸和主模型（或CAD数据）。在正常的使用频率和良好的维护条件下，应确保检查工具及其相应的模具和焊接固定装置具有相同的使用寿命。 2二、检具设计 2.1 检具设计指南2.1.1检查工具的设计基于公司提供的产品图纸，检查工具的生产标准，产品3D数字模型，3D检查报告和基于检查报告的质量等，绘制设计图。
根据检验工具技术协议选择相应的材料，并保证交货期。如果您认为建议的样式不合适，或者有更好的方法，可以建议与公司进行谈判。 2.1.2提供检具设计计划（包括三维数字模型和二维工程图），并将其提交给公司的检验工具审查小组。经过审查和确认后，即可生产。 2.1.3 检具设计应根据公司提供的三维数字模型和产品技术要求，对程序进行计算机辅助设计。 2.2 检具设计图纸要求2.2.1 检具设计通常以1：1的比例绘制图纸，在特殊情况下，我们将与上海枫叶检验和接收团队进行谈判。 2.2.2 检具设计，第一个是检查工具的装配图。它应包括：零件状态，检查工具状态，材料，进度表，版本号，技术要求，变更记录和其他信息。 2.2.3根据检查工具的结构和功能计划，检查工具的计划草案是根据产品图纸完成的，该产品图纸是供应商检具设计的基础。检查工具的草图计划不代表最新的有效零件状态，仅表示将来检查工具的计划。 检具设计和制造中使用的当前有效零件的图纸由上海枫树联合研究所提供。 2.2.4图纸必须具备的基本条件：2.2.4.1所有图纸都必须符合国家机械图纸标准。 2.2.4.2显然是根据图纸标准起草的，只有一种解释。 2.2.4.3图形上的徽标应易于公司理解和掌握。 2.2.5绘图样式2.2.5.1考虑到绘图，复制，保存，搜索和使用的便利性，必须根据公司提供的标准模板进行制作
2.2.5.2考虑图形上的注释列，请确保图形上有空白。 2.2.6绘制附图中使用的文字时，应根据以下规定（待定）进行。 2.2.7图中使用的线（待确定）2.2.8图中使用的线的表示方法（待确定）3 2.2.9图纸尺寸和尺寸差（待定））2.2.10图纸中使用的单位：毫米。在为以上待处理的内容制定新标准之前，应确保图纸整洁，文本清晰且标记完整。 2.2.11图纸变更：供应商必须根据《华普技术变更通知》及时，准确地完成图纸及相关技术文件。 2.2.12原始图纸用纸2.2.1 2.1铅笔或墨水的吸收性好，绘画和修改工作良好2.2.1 2.2温度和湿度均无变化它会产生很大的弹性变化，可以长时间存储，并且耐辐射。 2.2.1 2.3可以清晰地复制。 2.2.1 2.4高强度和良好的耐久性。 2.2.1 2.5底图必须在高级纸上绘制。 4三、检验夹具的生产3.1技术要求3.1.1检验夹具的设计，制造和验收应基于产品图纸和数字模型。检查工具的设计，制造和自我检查需要实现完整和高级的标准。 3.1.2该检验工具可以根据有效的产品图纸和数字模型合理地测量各个零件的所需元素。借助三坐标测量机，可以使用检查工具测量相应的零件。同时，该检查工具可以用作零件检查支架。
3.1.3对于被测零件和检查工具之间的位置关系，请使用加载位置。如果相对加载位置不便于检测，则应在该位置以90°的倍数执行偏转。 3.1.4具有匹配要求的零件都经过了能量测试，并且外壳上必须装有横截面活性检测卡。 3.1.5检查工具不得在-5°C至45°C的环境温度变化范围内更改其精度。 3.1.6该检查夹具结构简单，稳定可靠，必须满足设计使用要求。 3.1.7定位：检查冲压零件时，定位应稳定可靠。定位方法应按以下顺序选择。 3.1.7.1两孔定位：原则上，使用图中指定的主控制孔或其他参考孔，孔距更好。一个孔是用于四向定位的圆柱形定位销，另一个孔是用于二向定位的菱形圆锥形定位销。 3.1.7.2单孔定位：孔和轮廓或边的组合用于定位。定位孔是四方向的圆柱形定位销，定位边缘是限制被测部件旋转的位置。塞子。 3.1.7.3加工半圆间隙（切槽）定位：结合轮廓或边缘的加工半圆间隙（切槽）。 3.1.7.4双面定位：一般选择两侧成90度的面作为定位面，该面为“ 0”平面；如果使用两侧定位，则通常选择两侧成90度的一侧作为定位位置。对于光阑，零平面的精度为±0.10mm。 3.1.8孔检测：对于需要安装位置的重要直径孔，请使用检测针进行检查。
采用分步直销，销钉检查的直径比相应的孔直径0.小1mm。一般的孔检查，例如线束孔，通孔，排水孔，异形孔和翻边孔，请使用刻印检查。孔径≤φ10mm线与孔径相同，孔径>Φ10mm刻有双线，外线与孔径相同，内线与外线之间的单边间隙为3毫米5 3.1.9对于通过同一模具同时形成零件的对称量规，采用的形式是：工作面和骨架分别制成，并且底座不能共享。 3.1.10网络线：必须根据与汽车的绝对坐标系相对应的特征网格来雕刻工作轮廓。间距是网络线。大中型零件应雕刻100mm的坐标网格线，小零件应绘制50mm，特殊的小零件还必须根据其尺寸雕刻10或20mm的坐标网格线，其坐标值应为标记在适当的位置。刻线的深度和宽度为0.15mm，任意两条线的平行度和垂直度偏差为0.1mm，任意两条平行线的位置偏差为±0.1mm。 3.2结构要求：3.2.1材质选择：3.2.1.1框架和底座：使用方管，20mm厚钢板框架焊接结构，焊接应牢固，有不应存在诸如误焊和误焊之类的缺陷，并应进行时效处理。底座应无应力，并具有足够的强度和刚度。除底座以外的所有钢制零件均应涂成蓝色。 3.2.1.2表面部分：内层（加强层）由环氧树脂玻璃纤维增强塑料制成检具设计，厚度为4-8mm；表面层（工作表面）由可加工的塑料Ren形460制成，厚度为10-12mm。
型材表面必须光滑，光滑并与数字模型的表面一致，涂层必须牢固，在使用寿命内没有剥离缺陷和裂纹。 3.2.1.3测试参考块：45＃钢，热处理HRC38-42。 3.2.1.4检测销和衬套：45＃钢，热处理HRC38-42。 3.2.1.5夹紧装置：使用手动快速夹紧装置，与冲压部分的接触部分由弹性的非金属材料制成。 3.2.2基本结构3.2.2.1框架和基座：检查工具的每个部分在任何可移动位置都不会超出检查工具的基底。底座必须大于检查工具，底座的尺寸应大于50mm至100mm，并在多余的部分放置销钉和测量仪器。所有连接到底座的螺栓都必须配备足够强度的弹簧垫圈。 3.2.2.2基准面：基准面在量规框架的底部沿X，Y，Z的三个方向设置。参考值是汽车的理论坐标值，它是一个整数，并在参考表面的参考板上标记。参考表面的精度必须通过磨削进行处理。使用后方便安全地存储和保护检查工具，并且底座的每个基准表面均应配备橡胶保护套。有关参考平面的精度，请参见附录1。 3.2.2.3基准孔：用于在加工检查工具或使用检查工具进行三坐标测量时将其准确固定在机床工作台上。基于彼此的基准。参考块合理分布并放置在基座上的任何三角形上，并通过销钉固定并通过螺钉连接；它也可以与底座一起整体加工。在参考块的中心钻孔并落在汽车坐标系的数百行上，以便于存储。
比底孔高20mm，基准孔底孔的直径为10mm，上表面边缘不能倒角。并配有油胶胶外套（或弹性聚氨酯）。 3.2.2.4底脚：通过螺栓与底板连接。大仪表必须配备滚轮，两个定向，两个通用，带制动器的通用滚轮。 3.2.2.5叉车孔：方便叉车铲深入。叉车孔在侧面是双重结构。设计时必须考虑叉车的最大承载能力和尺寸。 3.2.2.6吊耳：应提供吊装装置以检查重量大于30Kg的固定装置，吊环和手柄应安全可靠。提升时，请确保提升装置（例如尼龙绳）未与工作表面或定位表面接触。工件干扰。超过50Kg的检查工具应设计有滚轮，以利于检查工具的快速移动。要求滚子承载可靠的负载和灵活的转向。小规格（重量小于30Kg）需要配备手柄。 3.2.2.7表面部分：3.2.2.7.1“ 0毫米”间隙表面通常是量规的夹紧点，定位表面或支撑表面，“ 0”游隙表面为δ3×20×20mm正方形或δ3×Φ10mm光滑钢或硬铝，并通过螺钉与基座连接，螺钉头不得高于零平面。 3.2.2.7.2“ 1mm”游隙表面用于定位孔，销钉检测孔和标记检测表面。 3.2.2.7.3“ 3mm”间隙表面用于后刀面（检查体上冲压部分覆盖的表面）和检查面（冲压）。
零件周围的测量标准）3.2.2.7.4使用大中型检查工具（表重> = 20kg）用塑料油脂覆盖铝铸件，然后通过直接在CNC机床CAD / CAM上意味着对量规的检查表面进行铣削。塑料粘合剂直接用于塑料树脂材料和铝铸件之间的连接，并且在使用寿命内不应有裂纹。 3.2.2.7.5小量规（量规的重量为30（如图2)所示。图22、）翻边向上的部分（图3)图33、薄壁零件（通常为d
分为圆柱销（见图8)和锥形销（见图9)）。锥形销的结构分别取决于D2，D2 =孔径的最大直径+ 0.57.上限和下限分别为5mm和22mm。圆孔长孔图84、需要检测功能时的圆柱销的计算：定位部分：D2根据以下公式计算：D2Φ孔径的最大尺寸-0.1，例如：Φ18.0 + 0，孔的位置公差为：X = +/- 0.2; Y = 0，则D2 = 18.2- 0.1 = 18.1。考虑到制造公差0.02，D2 = 18.1- 0.02检查部分：D4 =最小孔径垂直于定位方向|的位置公差。例如：D4 = 18.0- 0.4 = 1 7.6制造时，考虑制造公差0.02，D2 = 1 7.6- 0.025、测试功能要求使用圆锥定位时，计算带圆孔的圆柱销：定位部分：D2 =（最大孔尺寸）19×（沿定位方向）-0.1mm，例如：长孔18.0 + 0.2×9.0+ 0.2，其位置公差为X = +/- 0.2； Y = 0.D2 = 9.2- 0.1 = 9.1，考虑到制造公差-0.02，引入了D2 = 9.1- 0.02检查部件：B =孔径的最小尺寸-0.1mm。
例如：B 9.0- 0.1 =8.9制造时，考虑制作圆孔：D2 <7.57.5≤D2≤22D2> 22个长孔：图9公差-0.02，D2 ＝8.9- 0.02，L ＝光圈长度方向位置公差的最小尺寸。例如：L = 18.0- 0.4 = 1 7.6，考虑到制造公差-0.02，D2 = 1 7.6- 0.026、测试功能要求采用圆锥定位时，圆孔锥销的计算：定位部分：D2的计算公式如下：D2Φ孔径的最大值+公差0.5.例如：圆孔为Φ18.0 + 0.2，其位置公差X = 20 +/- 0.2; Y = +/- 0，则D2 = 18.2+ 0.5 = 18.7，考虑到制造公差+ 0.1，启动D2 = 18.7+ 0.[1.检查部分：D4Φ最小尺寸-|垂直于定位方向（x = 0.2)位置公差|，D4 = 18.0- 0.4 = 1 7.6）公差-0.02，D2 = 1 7.6- 0.0 2.7、需要检测功能时，采用圆锥定位时，长孔锥销的计算：定位部：D2 =孔在定位方向上的最大尺寸+边距0.5.例如：长孔18.0+ 0.2 x 9.0+ 0.2，位置公差X = + /-0.2； Y = + /-0，D2 = 9.2+ 0.5 = 9.7，考虑到制造公差+ 0.1，引入的D2 = 9.7+ 0.1；检测部分：B =孔径的最小尺寸-0.1mm，例如：B = 9.0- 0.1 =8.9.考虑到制造公差-0.02，我们得出D2 =8.9- 0.02； L =光圈位置圆环的最小尺寸沿长度方向滚动。
例如：考虑到制造公差-0.02，L = 18.0- 0.4 = 1 7.6，则得出L = 1 7.6- 0.02，考虑到制造公差-0.02，启动D2 =8.9- 0.02。四、检测销的结构和计算1、圆孔形状检测销的计算：孔的直径D1 0.2+ 0.2，必须检查孔的位置（如图1所示[ D2孔径的最小尺寸（根据产品图纸）-圆孔定位销的公差图10例如：D2 = D1 0.2-1.41（源自）-0.28（源自），最后考虑制造公差的因素-0.02，D2 = D8.5- 0.02212、长计算形状检查销（如图1所示1)长孔的理论尺寸：D：1 4.4＋ 0.2×2 1.5＋ 0.2，检查销的长度尺寸B和宽度尺寸L，使用以下公式：B或L =最小尺寸圆孔定位销的长孔位置公差的孔径位置公差，B； L =最小尺寸公差（+/- 0.5和+/- 0.1)）例如：B = 14.4-（1.0+ 0.2) = 1 3.2； L = 2 1.5 –（1.0+ 0.2) = 2 0.3图113、检测销的结构：（图12）图12五、轴套结构图1、用于定位销轴下带有支撑面的零件组（如图所示） 1 [k317]2、）适用于定位没有支撑面的销钉（如图14）22，图13和图1423所示）。模具状态公司审查数字和模拟NY检查夹具程序，以确认检查夹具的结构功能和零件状态；确定检查夹具的制造和批准计划，检查夹具的制造，并部署供应商自检供应商将自检N合格的测量报告提交给公司。已批准对供应商的检查工具的结构和功能检查工具的尺寸，检查工具的重复性检查，自我检查报告的性能检查检具设计，单项结果汇总检查工具缺陷反馈描述的总评价=最差的单项批准结果检查工具缺陷Y检查工具已批准24附录4：上海枫树汽车有限公司检具设计，生产清单检具设计清单（A表）零件编号：装配编号：年份类型：产品图纸变更级别：G.D＆T图纸编号：模具编号和零件名称：模具设计图/图的编号：供应商名称：电话：编号：检查工具工程老师（供应商）：电话：设计师：联系人：电话：制造商：联系人：电话：零件制造地点：联系人：电话：项目检具设计清单批准人，检验工程师SQE2设计中的零件或装配设计方向是否符合GD＆T法规？ 3零件清单是否反映了最新的工程变更？ 4操作程序是设计的一部分吗？完成了吗？ 5卡盘支点是否与压力点一致？ 6所有定位基准点是否都到位？做个记号？ 7是否有足够的空间来组装和拆卸零件或组件？ 8测试项目实用吗？数据容易获得吗？ 9可移动部件可以避开检查工具的其他部件吗？ 10活动导轨或零件处于打开状态是否超出其基座范围？ 11活动导轨或零件是否需要平衡装置？ 12可动部件是否需要有观察孔等以确定可动部件？13所有可动滑轨和部件在设计中是否正确标记？14是否已在名称上填写了相关信息，如名称，数学数据等？设计图？ 15是否有规定使用检查工具的文件？ 16搬运链是否避免了检查工具上的所有零件？ 17是否列出了操作安全项目？备注：批准人检查工具工程师：工程师：日期制造商代表：工厂代表：25检查工具制造清单（表格B）部件号：装配号：年份类型：G.D＆T工程图号：产品图变更级别：工装号零件名称：模具设计图纸/图纸编号：供应商名称：电话：供应商编号：检验工程师电话：设计师：联系人：电话：制造商：联系人：电话：零件制造地点：联系人：电话：项目检验工具制造清单中批准的检验工具工程师SQE0检验工具提供的三坐标测量报告是否在制造要求之内？ 1检查工具是根据最新的工具更换级别制造的。 2检查了检查工具的基础，并正确标记了相关的车身网格线。 3根据检具设计数据显示所有合适的定位参考点和测量点。 4所有零件都用不同的颜色标记，并涂有防腐蚀涂层。5所有零件均已安装在压力表上，并标有压力表编号和零件号。 6检查零件表面之间是否有松动的销钉，垫圈，毛刺和灰尘。 7检查定位销并拧紧。销钉和滑动部件是否正确滑动配合8检查活动部件和模板是否安全且正常运行（夹紧点）9检查夹具是否正常接触部件的表面（考虑材料厚度）10检查SPC是否数据采集设备正确功能和操作空间11检查适用于不同部件和类型设备的功能，存储和标识。 12是否提供并审核了以下项目的认证信息：处于组装状态的完整检查工具的认证。 b。网格定位基准面，基准孔，工具定位球等。c测量导轨，量块和模板等。d数据采集装置，驱动销，旋转装置等。e定位销，最大物理状态插入检查，划线，停止/继续f外观检查，划片，上部油漆网格线等（最大/最小公差带）13已填写测试合格证和更正并附加在检查工具上14已完成操作说明并将其附加在检查上工具15根据Huapu的技术要求执行功能和R＆R测试16检查工具配备了适合安全移动的设备（例如吊环）。 17检查工具符合华普的标准和制造公差。 18根据需要提供运输预防措施。注：认可人员检验工具工程师：工程师日期：制造商代表：工厂代表：26检验工具验收报告表RSP号□冲压检验工具□塑料检验工具产品零件号检验工具类型□组装检验工具□手持检验工具产品名称处理卡编号产品图纸编号检验卡编号产品数字型号代码供应商名称编号适用车辆型号供应商的联系电话流程负责人电话检验负责人电话该产品已完成，所有□外表面零件部门的技术文件和报告提交接受验收，满足验收合格的要求□结构件重要的供应商声明条件，提供的所有技术文件□增强和验证报告及测试报告均真实□一般信息真实可靠。
符合检查和接受检查工具的各种技术文件的技术要求的注释□合格的检查工具样式□不合格□合格的检查工具型号□不合格□合格的检查工具自检报告□不合格□合格的检查工具检验报告□不合格□合格检验工具合格性审查报告□不合格其他程序负责人的意见书签名日期设计负责人意见书签名日期检查负责人意见书签名日期使用负责人意见书签名日期准备：审查：批准：27说明：1.任何接受时，应填写此接受报告以作为检查工具。接受报告应由接受团队的成员在接受过程中填写。验收团队应包括产品设计师，技术人员和质量人员。验收组组长由公司指定；2.此接受报告的内容应按要求详细填写，并且报告附件应完整。如果发现虚假报告，则应直接指出该错误报告并返回以进行重新处理；3.检查工具只能通过此报告中指定的验收并获得此验收报告。输入公司用于检查工具的正常管理流程。4.接受检查工具后，此接受报告及其附件必须存储在技术档案中，以供参考。 28
