检查工具的设计和制造
Aimtion 一、 汽车检具 一、 汽车检具的发展概况二、车辆内部和外部检查工具的应用车辆内部和外部检查工具的应用三、检查工具三、检查工具的开发过程四、检查工具的设计要求四、检查工具的设计要求五、检查工具的制造五、检查工具的制造六、检查工具的使用和维护六、检查工具的使用作为汽车零部件开发中质量控制的重要手段，Aimtion检查工具的维护和保养已从国外引入并逐渐成熟。目前，汽车原始设备制造商使用的检查工具分为单件检查工具，塑料检查工具，子装配检查工具，装配检查工具，开孔检查工具和综合配套的样品架（PCF，UCF），功能齐全。较早使用了模型（立方体，车辆检查工具，内部和外部检查工具）以及其他欧美检查工具以及日韩检查工具。由于国内检测工具的发展较晚，因此自己的标准已经逐渐形成。批准优秀的检验工具公司，并逐步应用功能更严格的功能主模型（内部和外部检验一、 汽车检具开发概述一、 汽车检具开发概述瞄准塑料零件检查工具塑料零件检查工具组装检查工具打开检查工具侧壁和顶盖集成匹配的样品架白底集成匹配的样品架检查工具图例检查工具图例Aimtion多功能主模型多功能主模型的内部和外部检查工具内部和外部检查工具Aimtion内部和外部检查工具外部检查工具内部和外部检查工具目标定义说明：定义说明：它是由车身内部和外部装饰组成的精确的汽车复制品，并且是由车身内部和外部装饰组成的精确的汽车复制品。根据照片11： 11，整个车身都进行了复制，使内部和外部装饰等零件可以在整个车身上复制四个门和两个盖，从而可以根据装载状态在检查工具上安装内部和外部装饰，四个门和两个盖等零件。检查装配状态和零件装配是否合适，并根据加载状态将其安装在检查工具上，检查装配状态和零件的合格性，这是功能主模型或内部和外部检查工具。
特征，这是内部或外部功能或检查工具的主要模型。目标分类：外部和内部，部分，内部和外部分开。分类：内部和外部分离，部分，内部和外部集成。内部和外部集成，占地面积小。本地主要模型的内部和外部装饰以较小的占地面积集成。本地主模型在制造周期和成本方面具有更大的优势，并且制造方法在制造周期和成本方面具有更大的优势，并且制造周期短。周期短。 -内部和外部安装检查工具的分类和特征分类和特征目的减少试产车辆的数量并提前进行物理验证。发现该设计减少了试制车辆的数量，并且预先进行了物理验证以发现设计问题。问题。加速冻结数字模型检具设计，加速冻结3D数字模型和量产模型之间的数字模型，3D数字模型和量产模型之间的一致关系更容易阐明OEM和OEM-供应商或汽车车身供应商，或汽车车身内部和外部塑料零件的有问题的一面，组装零件之间的问题。问题当事人与装配零件之间的问题。 -内部和外部检查工具在开发中的作用内部和外部检查工具在开发中的作用视力检查工具开发设计过程检具设计基础：车身坐标的3D数字模型，公差图（GD＆T），技术协议，周边配套零件，简单的技术交流。评估过程：发布检查工具计划，确认的3D建模，装配图检具设计，操作说明，检查工具计划确认函。
OEM在开始制造审核时应注意的要点：位置是否与图纸一致或加载状态是否一致，产品数据是否为最终版本，测试项目是否符合要求以及测试方法是否与自己的使用习惯一致。 OEM不必对检查工具的结构强度和稳定性负责，但是可以对检查工具的尺寸和重量施加适当的限制。瞄准检查工具的设计一、在通常的产品制造过程中经常使用检查工具，并且在设计时应考虑用户的操作习惯，以便易于操作（方便，轻巧和快速）。 二、在设计中也应考虑量具的整体结构，量具应是刚性的且不会变形。 四、检查工具的易损坏，易拉出和插入的零件应考虑使用耐磨材料以减少损失的可能性。 Aimtion检查夹具的设计没有不良零件，例如回弹，褶皱和变形。位置检查工具设计中的定位孔销的放置方法使用插入式位置定位器时的位置检查工具设计应用链条固定，并应设置一个存放盒来存放定位销，当插入时，至少应使用2个定位销。定位销用于钣金定位。 ，定位销方法选择如上图所示。如果使用一个定位销，则必须同时使用其他辅助定位方法。当定位孔是通过直销定位时，定位销的直径是定位孔的直径D（或D- 0. 5)。当定位孔是用于定位的锥形定位销时，请确保定位销的锥度和定位孔处于理想状态。所有相同直径的图纸应与实体的尺寸为1：1，并能准确标出尺寸。
此外1、必须在三个视图中绘制检查工具的所有零件，并且必须标记完成的表面和/或车身和/或工作参考线。 ，所有剖面图均应标有与量具设计图的引线号相对应的剖面号和页码。 ，检具设计该图必须包括检查工具上被测零件的轮廓图（虚线）。线条应足够粗，以方便复制图纸。用于检验工具的原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准零件均应由制造商名称及其目录型号表示。除非为了明确制造要求，否则应将检查工具的零件图与检查工具的装配图分开。 ，检查工具的原材料（例如：尖括号，堆叠块，导轨，导板，销，螺栓或夹子等）应使用可购买的标准零件。瞄准形状表面要求：形状表面的生产分为检查表面（需要精度），非检查表面（不需要精度）和零接触表面。间隙为3mm-存在配合重叠关系，或者以1mm的间隙检查主要表面的外观-一般孔位置JOGGLE线图检查表面和其他重要检查表面非检查表面3mm逃逸的材料-不重要，形状表面不需要检查或没有间隙（不超过3mm）的检查检查工具制造目的零接触面（公差：0. 10mm）生产零接触面有两个目的：一是轴承的支承面。那个部分;另一个是零件的定位。零接触面的设置是基于小量原理，即当数量可以达到零件的稳定平衡状态时。应在设置位置考虑零件的形状（如P`表面定位选择原理中所述）。零件的零接触轴承表面不得大于2mmX32mm。瞄准检查工具制造孔检查用销钉：插入孔中检查，如果不能插入，则表示孔位置有偏差，这种销钉需要考虑孔位置的公差（用于不易使用的地方）进行外观检查。
横截面，搭接面，装配面和修整的检查：使用模板进行检查，样品表面和检查表面之间的标准间隙为5mm。根据其形式，样品块有两种类型：（1）固定（2）旋转）。生产方法是根据图纸尺寸直接用铝板加工，截面宽度原则上为1MM。制造支架材料厚度定位框架尺寸为12MM，一般为10MM，支架用6T * 38钢板加固，长度为10MM，定位参考销为标准件，长度不超过5MM。钣金的原理。销钉直径是孔径减去0. 5MM，公差0. 05MM。（定位参考销钉和检测销钉不能相同）底座的平面使用12MM厚的钢板，钢筋结构采用5T * 40 * 75 U型钢，原则上采用定位销6直销时，其长度应比螺钉长10MM左右，长度为10MM。 ：支架和底座的M10螺纹，w ith平垫圈。除了形式以外的六角螺钉是优选的。目标。检查工具的制造公差1.精确制造检查工具的所有零件，包括检查工具的底座，定位基准和检查零件，以确保产品检查所需的精度。 2.一般准则用于检查被测零件定位的所有定位基准都在检查中。工具上的定位公差必须限制在0. 10mm之内。 b。用于检查要测试的零件的检查工具的所有零件，包括检查销和衬套，以及用于检查工具的电子测量设备等，其位置公差必须限制在0. 15mm。
c。用于内部轮廓/塞规检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在0. 15mm。 d。用于量规的边缘线/塞子检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在0. 20mm。 e。检查工具上模板的公差应限制为0. 25mm。 F。用作视觉参考的公差应在0. 50mm以内。 3.当产品的特性偏离上述规格时，量规的公差可以为1/10规则。产品图纸上针对特定产品特性标记的公差的1/10可用作检查工具的制造公差。瞄准销保护：避免接触地面甚至拖动。严禁在检查工具上敲打，重塑或加热成品或半成品，例如钣金和塑料零件。必须使用指定的吊耳来运输重型仪表，并且不得在检查机构上使用钩子或铰链。参考套筒的位置上有防锈油脂，需要在三坐标检测期间将其清除。测试后，请重新涂抹防锈油并合上盖子。使用后，清洁量规的表面。应将检查工具放在特殊的框架上，以免检查工具变形。存放检查工具时，请注意防潮和防尘。测量周期：1年（或超过5000次）。目标谢谢！有了知识，Aimtion人将具有各种分析能力以及分辨是非的能力。因此，我们必须勤奋阅读。古人说，“书有自己的金屋”。通过阅读科学书籍，我们可以丰富我们的知识并培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，可以提高文学鉴赏水平，培养文学兴趣；通过阅读报纸，我们可以增加知识并扩展知识。有许多书籍可以培养我们的道德情操，赋予我们强大的精神力量，并鼓励我们前进。目标谢谢！瞄准
