检验工具的三维设计结构形式与建模方法
1检查夹具的概念和应用
检查夹具是一种检查冲压件是否合格的工艺设备。在汽车模具和冲压件的生产中，为了确保产品的质量，对冲压件的轮廓，轮廓，孔位置，孔径和角度进行了错误检测。这是一项重要的工作。检查工作量约占模具和冲压生产总工作量的15％，测量工具和设备的总成本约占模具和冲压生产加工设备总成本的20％。检测工具具有准确，高效的检测功能。
冲压件的检查效率是一个重要的问题。冲压件的检查主要是判断工件是否合格，一般不需要测量特定值。为了判断冲压件是否合格，除了在生产车间使用一般检查工具外。
检验工具在冲压件生产中的作用主要体现在以下几个方面：
①检查冲压产品是否合格； ②对冲压生产过程进行质量控制。在每批生产中，都要对前检具设计，后冲压件进行测试，并对中间冲压件进行采样； ③分析判断焊接过程中冲压件的质量问题； ④确保当前生产模具的使用状态； </ p>
2检查工具分类
有许多方法可以对检查工具进行分类。根据检查工具的功能，在车辆模型开发过程中主要有以下几种检查工具：
①P.G（PanelGauge）：用于检查单个钣金零件（PanelParts）的主要检查工具。冲压件常用的检查工具属于这一类。如图4所示，福田项目顶盖的检查工具； ②O.G（开口规）：用于检查车身前后挡风玻璃，车门和车门开口的焊接尺寸； ③U.G（单位量规）：用于在每个冲压件组装后检查组装量规； ④UCF（单元检查装置）：用于在将单个零件组装到车身上之前检查其状态（主要是以下零件：门，发动机罩，行李箱等）；
3检查工具的基本结构
检查工具通常由基座，检测基座表面，定位销，压缩件，轮廓和横截面模板组成。该检查工具用于完成冲压件的抽样检查和模具调试的校正。
根据基础，检查工具的结构可以分为三类：
①焊接框架结构：纵梁的第二个左右支架检查夹具如图1所示。
4检查工具的设计
4. 1冲压件的检验方法
用于检查夹具设计的常用结构主要包括以下内容：
①弯曲线或翻边线检测的基本方法，一般有6种方法，如图4所示。
②杨式量规的设计。对于法兰表面在零件周围的位置，通常可以直接检测到间隙。对于中间形状部分，只有在使用三维形状截面模板（通常为3 mm）后才能执行间隙测试。模型量规通常具有从a到d的几种结构。
③轮廓检测的结构设计如图6所示。
④孔检测方法：通常，需要用孔的边缘线和中心线标记孔，如图7所示。重要的孔和定位孔必须用检查针检查检具设计，并在检查针上检查针的位置。检查工具必须用钢套镶嵌，检测销的直径可以计算如下：
D等于D0-C
其中，D0是孔的公称尺寸，mm； C是孔的位置公差，mm。
4. 2检具3D设计结构和建模方法
因为上述检测方法是根据工件表面开0毫米，3毫米和其他间隙。因此，使用三维软件的建模功能，可以使用以下两种方法：
①具有简单形状的零件：将表面零件缝合后，根据所需的检测方法，使用整个特征的偏移量制作过渡表面，并使用实体切割和分离以及一些常见的实体拓扑操作来完成； ②形状更复杂的零件：将所有曲面偏移后，缝合曲面，并根据所需的检测方法制作过渡曲面，并使用实体切割和分离以及一些常见的实体拓扑操作来完成。
所使用的建模命令是：法向曲面偏移（偏移），曲面延伸（扩展），直纹曲面（“规则” \曲面缝合（缝制），分割（拆分）和其他建模方法。装配（Assembly）设计。可以通过Application→Assemblies命令将检查工具的结构，组件，标准零件等组装为不同的零件，而无需使用“层”来区分每个零件。树状结构为：
4. 3检具三维设计关键技术
为了提高设计质量和效率，应针对以下技术方面进行检查工具的三维设计：
①检查治具结构的分类和标准化； ②检测夹具三维建模技术的开发与标准化；
