汽车检具检验验收标准.docx
汽车检具验收标准.docxEvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire..汽车检具验收标准北京艾特汽车工程技术有限公司1、目的汽车检具验收验收标准通过机构制定 装配式检具验收标准是对生产和外包过程中检具的设计、制造、验收和使用实现统一标准。 2、 适用范一伟一木标准适用于青年汽车总装检具的设计、制造、验收及应用。 3、 适用范围 装配检具开发厂家可作为依据木材标准的规定进行设计、制造、验收的依据。 4、 检测治具（测量支架）的定义 检测治具（测量支架）是用于检测单个或组装件的形状和尺寸，评估产品质量的专用设备。 4.1、 为了在生产现场使用检具对装配零件进行检测，必须准确放置检具上的零件位置。 4.2、 用肉眼、检查表、卡尺、千分表等来检测装配体的形状、孔洞和周围环境。 4.3、 检测销钉或用肉眼检查装配孔和零件之间的链接位置。必须确保在调试阶段和SOP 中快速判断装配质量。 4.4、 任何装配上的重要功能尺寸都必须反映在检查工具上，并且必须进行数值检查。如果检具无法准确获取车身坐标系的坐标值汽车检具，则在检具上放几块，用三坐标测量仪测试。
4.5、 测量支架使用三坐标检测时，所有支撑点（血）和定位孔（销）必须用CAD数据处理。 4.6、 检验工具和测量测量支架必须满足装配产品和CAD数据参数的检验。校准和验证工具。 4.7、 检具的使用寿命。在正常检查频率和维护保养的情况下，检查工具和测量支架必须确保在装配零件的生产周期中的耐用寿命。 5、检具设计制造标准要求5.1、 自制车身件数、外件数、内外件检具编号一样容易识别和区分作为体号。 5.2、 治具图纸检查的原则是1:1。 5.3、 设计图的第一页必须包括检具手册，手册必须包括装配状态和检具状态。材料清单、版本号、设计变更、检测程度、零件编号、零件名称、注意事项等详细记录信息。 5.4、 检具设计 图纸必须经过年轻的汽车工程技术人员审核确认后，方可下发进行机械加工。 5.5、检具的结构和功能方案由青年工程师汽车检具与组装检具制造商协商后编制汽车检具，然后准备检具说明书根据产品图纸。这本风格书将成为供应链的基本设计材料。 5.6、检具5.6.1、的3D设计基于产品部最新的数字模型。
5.6.2、基于青汽鼎饰部提供的检具设计基准GD&T图和夹具定位基准MCP图。 5.6.3、 组装件应安装在与车身坐标相同的位置。 5.6.4、 为方便操作，节约成本，单件可旋转90%。或±180°。 International ApplicationTechnology 北京艾特汽车工程技术有限公司5.6.5、 已经有MCP的组件和个别MCP，检测工具上的基准必须符合产品MCP。 5.6.6、 单件和组装件•一般使用两个基准（单件使用3个基准除外）5.6.7、检具的参比血、支撑面和夹具一般根据产品图纸的MCP坐标位置进行设置和安装。 5.6.8. MCP参考孔（血）与支撑面采用拼装结构，夹紧必须按MCP顺序编号。 5.6.9、 如果装配和单个零件不是基于孔的，它们必须基于MCP血。 MCP 血液的大小必须在产品图纸上明确说明。 5.6.10、装配零件和单个零件如果不在图纸上
