一种汽车三边条自动压装检具的制作方法
1.本实用新型涉及汽车压检工具技术领域，特别是一种汽车三边条自动压检工具。
背景技术：
2.现代汽车外观的发展与玻璃技术的发展息息相关。早在40多年前，汽车的前挡风玻璃就采用了单片曲面挡风玻璃，逐渐摒弃了平面挡风玻璃。现在的汽车挡风玻璃一般都做成一体式大曲面，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃在加工工艺和装配的配合方面是一个技术要求。一个非常高的产品，因为它涉及到很多问题，比如型号、强度、隔热、组装等等。
3.大多数汽车的前挡风玻璃都有三个侧面。过去，汽车前挡风玻璃的三个侧边条采用临时托盘或人工措施手工组装。该操作复杂、可重复且准确。业绩不高，效率低，产量跟不上进度，受员工熟练程度影响大，质量波动大，不稳定，班次产量低，生产效率低低的。自动按下检具。
技术实施要素：
4.本手册提供汽车三边条的自动压缩检测工具。
5.本说明书实施例提供了一种汽车三边条压紧自动检测工具，包括活动底座，螺纹底座转动连接在活动底座的顶部，调节螺钉螺纹连接在活动底座上。螺纹底座的内螺纹，调节螺钉的顶部与检查工具箱固定连接，检查工具箱内部通过螺栓与电动推杆固定连接，电动推杆的输出轴为用推杆夹紧，推杆表面设置有压紧功能的装配装置。
6. 优选地，组装装置包括分力杆和夹板，分力杆的一端与推杆表面固定连接，分力杆的另一端固定连接限位推板在限位推板远离分力杆的一侧分别固定连接有橡胶弹簧和橡胶柱，橡胶弹簧和橡胶柱的端部固定连接有压板。
7. 优选地，限位推板和压板的前后均与检具箱内壁滑动连接，压板表面与夹具表面活动连接盘子。
8. 优选地，转轴固定连接在卡板的内侧，转轴的一端可转动地连接到检测工具箱的内部，扭簧固定连接在转轴之间。和检查工具箱。
9.优选地，在检具箱顶部设置进料槽，在检具箱内部开有逃生槽。
10. 优选地，移动底座底部固定安装万向轮，移动底座上表面固定连接伸缩导杆，伸缩导杆顶部固定在移动底座上。检查工具箱的底部。连接。
11.从上述技术方案可以看出，本说明书实施例提供的一种汽车三边条自动压检工具至少具有以下有益效果：
12.(1)，本实用新型通过设置组装装置，利用内部各种结构的相互配合，达到安装材料自动压装的效果，从而达到安装方便的目的提高安装效率，同时通过限制安装材料的运动轨迹，达到高精度的效果，采用弹性压缩的方式，实现在过度压缩情况下的安装。
可以通过移动位置和高度调节的方式进行安装，进一步达到方便不同型号组装的目的。
13.(2)，本实用新型通过设置扭簧达到无力情况下限位夹板位置的效果，进一步利用夹板实现安装材料在检具箱中，限位固定的效果可以避免移动底座移动时安装材料与检具箱分离的问题，同时可以利用弹性可变性来达到效果受力后退让，进一步方便了安装材料的安装。
图纸说明
14.此处所描述的附图用于提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分：
15. 图1为本实用新型的整体结构示意图；
16. 图。图2为本实用新型组装装置的结构示意图；
17. 图。图3为本实用新型限位推板左侧结构示意图。
18.图片：1、移动底座；2、螺纹底座；3、调节螺丝；4、复选框；41、进料槽；42、远槽；5、电动执行器；6、推杆；7、组件；71、分体杆；72、限位推板; 73、橡胶弹簧；74、橡胶柱；75、压板；76、卡盘；77、@ >转轴；78、扭簧；8、万向轮；9、伸缩导杆。
详细说明
19. 下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。，并非所有示例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参考图1-图3，本实用新型提供的技术方案：
21.一种汽车三边条自动压装检具，包括活动底座1，螺纹底座2与活动底座1顶部可转动连接，调节螺钉3与内螺纹螺纹连接螺纹底座2、调节螺钉3的顶部与检查工具箱4固定连接自动检具，检查工具箱4内部通过螺栓与电动推杆5固定连接，电动输出轴推杆5与推杆6夹持，推杆6的表面具有按压力。功能装配装置7采用活动位置和高度调节的方式安装，进一步达到方便不同车型装配的目的。自动组装方式避免了耗时，
22.本实施例中，组装装置7包括分力杆71和夹板76，分力杆71的一端与推杆6的表面固定连接，另一端与推杆6的表面固定连接。分力杆71的有限度固定连接。限位推板72远离分力杆71的一侧分别固定连接有橡胶弹簧73和橡胶柱74，橡胶弹簧73和橡胶的端部固定连接有压板75。柱74、组装装置7利用其内部结构的相互作用，达到自动压装安装材料的效果，达到安装简单的目的，提高了安装效率。
23.进一步地，限位推板72的前后及压板75与检具箱4的内壁滑动连接，压板75的表面与检具箱4的内壁活动连接。夹板76的表面。
24. 进一步地，转轴77固定连接在夹板76的内侧，转轴77的一端可转动地连接到检具箱4的内部，转轴77和检查工具箱4用扭力固定连接。弹簧78自动检具，通过设置扭力弹簧78达到无力状态
进一步减小了夹板76的限位作用，进一步利用夹板76达到了对检具箱4内安装材料进行限位固定的作用，避免了安装时出现的问题。当移动底座1移动时，材料与检查工具箱4分离。同时，利用弹性的柔韧性，达到受力后退让的效果，进一步方便了安装材料的安装。
25.值得注意的是，检具箱4顶部设有进料槽41，检具箱4内部设有空置槽42。通过设置进料槽41 ，可以进给检查工具箱4。进一步达到检测工具箱4自动压装多个安装材料的效果，通过设置空置槽42达到让位转动夹板76的效果，进一步方便了夹板的转动。板块 76. 目标。
26.值得注意的是，移动底座1的底部固定安装有万向轮8，移动底座1的上表面固定连接有伸缩导杆9，顶部固定有万向轮8。伸缩导杆9与检查工具箱4连接，底部固定连接，通过设置万向轮8达到便于移动底座1移动的效果，通过方便安装达到方便组装的目的。进一步实现运动。其高度调节的目的是限制检查工具箱4只能在同一水平线上上下移动。
27.在使用本发明的汽车三边条自动压检工具时，将移动底座1移动到一定位置后，通过转动螺纹底座2来调整检测工具箱4的高度。指定位置。2、带动与内螺纹连接且不能转动的调节螺钉3在转动过程中进行上下调节，进而达到调节和控制检具箱4对准所需装配位置的效果. 通过控制电动推杆5的动作，带动推杆6在检具箱4内向左移动，使压板75远离进料溜槽41的左侧。此时, 待组装材料从进料槽41放入检具箱4，继续控制电驱动。推杆5动作带动压板75在检具箱4内向右移动，电动推杆5的输出轴带动分力杆71上的限位推板72至检具箱。 4通过推杆6。向右移动时，限位推板72通过橡胶弹簧73和橡胶柱74带动压板75移动。压板75在移动过程中与安装材料表面接触，带动压板75移动。 4、检测盒在运动过程中，安装材料在运动过程中与卡板76接触，突破扭簧78的弹力带动卡板76和转轴77在检具箱4内转动，转动后的卡板76收纳在退位槽42内，压板75带动安装材料用检具箱内的轨道压装。 4、安装材料与汽车接触时，受安装限制。此时，继续移动的压板75在其上产生分散的按压力。这样就达到了使安装材料受压安装的效果。与检具箱4对位后，简单控制电动推杆5操作，进一步达到自动安装安装材料的效果，
28. 以上实施例仅用以说明本实用新型的实施例，并不用于限制本实用新型的实施例。相关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型实施例的精神和范围的前提下，还可以进行各种改动和变型，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范围。本实用新型实施例，本实用新型实施例的专利保护范围应以权利要求书为准。
