2021移动机器人（AGV/AMR）经典案例TOP50汽车行业TOP10
本系列总结了2021年中国移动机器人在不同行业实施的项目，列举了50个具有一定行业代表性的案例供大家参考。本文为读者梳理了汽车行业和烟草行业的标杆案例。
文丨518智能装备在线昊锐
01
部分
汽车行业 · 2021
汽车行业作为规模最大、智能化程度最高的制造业之一，从需求总量来看，是移动机器人应用的重点领域。移动机器人在汽车行业的典型应用主要是在发动机装配线上，或者是底盘与平台的对接。无论是使用量还是应用成熟度，汽车行业无疑是移动机器人最强的市场和最大的支撑力量。从目前国内汽车厂商的数据来看，大部分汽车企业都采用国产移动机器人作为工厂生产物流的流通硬件，国产化率较高。
1、用户：一汽解放J7整车智能工厂
提供者：新松
2021年12月14日，万众瞩目的一汽解放J7整车智能工厂落成投产仪式在长春隆重举行。J7智能工厂聚焦国内整车制造的痛点和关键问题，采用国际领先的制造设备，融合先进技术和精益生产思维汽车检具，致力于实现智能化、柔性化生产。新松在移动机器人领域拥有丰富的项目经验和雄厚的技术储备，与一汽解放本轮技术升级的需求高度契合。全流程覆盖。
2、用户：吉克尔杭州湾智能工厂
提供者：南玻华晓
极氪杭州湾智能工厂是全球最大的汽车制造工厂。CSG华晓利用牵引AGV打通整个生产车间的SPS运输物流，配合其他自动化柔性生产设备，大大提高生产效率。生产车间跨越A级-E级车型的生产组装，在数字化工厂的建设和应用中具有标杆意义。11月3日，极客杭州湾智能工厂诚邀各品牌、企业共同参与智能数字化工厂建设。
3、用户：华北、华东、华中、华南、东北等地区数十家汽配企业
提供者：九耀智能
目前，汽车主机厂UPH>60已成为常态。高速生产必然需要强大的物流系统保障。“不停”是硬性要求。在安全稳定的前提下保证运营效率，是汽车行业无人驾驶的规模。应用程序要解决的问题。久益智能深刻理解行业需求，在自主研发的业务系统和调度系统的基础上，成功解决了“室内外出行”、“叉拖协同作业”、“户外雨雪和雾天操作》、《自动脱钩》、《自适应对齐》等一系列业务痛点，
12月22-23日，在长春召开的“全国汽车物流行业年会”上，九亿智能凭借技术创新实力荣获“汽车物流行业优秀技术装备供应商”奖项。它证实了其在汽车行业的品牌影响力和客户认可度。
4、用户：商用轮毂、刹车盘、刹车鼓研发制造汽车零部件企业
提供者： Moi 微型机器人
随着汽车零部件行业规模和质量要求的不断提高汽车检具，在注重生产和物流自动化的同时，对智能化生产的要求也逐渐提高。舞子机器人为国内专业的商用轮毂、制动盘、制动鼓研发制造汽车零部件企业，世界知名的缸体、缸盖制造商提供全天候、全场景的无人拖拉机搬运解决方案。室内到室外，产线到仓库”全场景覆盖，与其他机械运输设备连接组合，满足大吨位货物牵引搬运需求。
项目背景
处理的材料：发动机缸体、气缸盖、曲轴箱
使用场景：仓库和车间分开，搬运距离室内500米，室外1000米
搬运流程：仓库毛坯送至车间，车间成品运入仓库
5、用户：华南某汽车零部件生产企业
提供者： 未来机器人
日前，未来机器人为华南某大型汽车零部件制造商完成了无人仓储解决方案的项目建设。生产厂家为中日合资企业，占地面积近13万平方米，员工1500余人，单层仓储空间5000余个。主营业务包括汽车车身冲压焊接件的生产经营，汽车车身外板、汽车轮胎、汽车夹具、检具设计等冲压模具的设计制造及制造等，拥有大量的处理需求。
业务痛点分析
从企业精益生产的角度来看，企业的生产活动中存在很多浪费。总结起来有四点：冗余处理、冗余等待、效率不稳定、安全隐患大。
未来机器人将从功能定位、流程优化、人员简化、设备升级四个方面提供解决方案：区域调整、路径规划、人机比、技术升级
6、用户：上海汽车制动系统（SABS）有限公司
提供者： 海康威视机器人
上海汽车制动系统（SABS）有限公司是上海汽车工业集团公司与德国大陆公司合资成立的公司。SABS是第一家引进国际先进技术生产制动钳、防抱死制动系统（ABS）、主缸助力器和后轮缸产品的企业。为了减轻物流人员的工作压力，提高企业的智能制造水平，新SABS上海工厂希望引入智能物流系统，实现产线物料的自动化搬运。
新工厂一期和二期共使用了43台海康威视机器人分叉和取货。通过机器人控制系统RCS和智能仓库管理系统iWMS，与上层SAP和自动化仓库管理系统对接，实现全厂产线物流的自动化搬运。
本项目使用的叉车产品F4-1000C专为极窄通道作业而设计，可在狭窄空间内自由穿梭，最大限度地利用仓储空间；配备大容量电池，确保长期稳定运行，替代传统叉车运行；多重安全防护设计，满足制造作业复杂的安全交互场景，实现高效稳定运行。
7、用户：某重卡行业的驾驶室内饰项目
提供者：临工智客
临工智科为某重型汽车厂打造的全新智能工厂，其总装车间全部采用AGV作为装配和物流转运的载体，最大限度地利用了工作站的工作空间。两条内饰线共使用106台AGV作为装配线，U型生产布局成为国内行业标杆。
该项目实现了操作模式、供电方式、客户异常流程和系统的创新，为客户进一步实现更高的装配自动化率奠定了基础，也为客户实现智能工厂和智能工厂提供了良好的途径。全线装配设备信息采集。设备接口。项目中AGV预留的插件接口也为客户实现sps生产创造了便利，使客户成为同行业的标杆企业。
8、用户：日本汽车零部件公司
提供者：旷视
旷视在日本的首个智能仓库项目是典型的制造业应用场景，涵盖原材料收货、仓储、发货、生产线组装的全流程。
智能化改造前，仓库所有流程均由人工完成，操作人员需配合产线采用双班倒班制，运营成本高，人工操作难免出错。
针对这个仓库的特点和改造需求，旷视设计了一套完整的智能仓储解决方案：在旷视机器人网络操作系统、河图（HETU）、旷视物料搬运机器人（AGV）和第三方的统一调度下，方机械臂、磁条导航AGC（Automated Guided Cart）等自动化设备无缝对接，相互配合，完全替代人工，自动完成入库和搬运作业，保障仓库正常运转每天长达16小时，大大降低了物料拣选错误率和仓库运营成本。
9、用户：某汽车焊接车间
提供者：嘉顺智能
在汽车架构设计上，底盘结构比较稳定。对于相同结构的车身总成，前舱和地板总成的结构不会发生质的变化。为了吸引顾客，车身的主要变化是上半部分。激光焊、点焊、弧焊、螺柱焊、涂胶、铆接等工艺容易实现机器自动化，主线也实现物流运输自动化；在规划车身焊接智能制造时，要结合企业实际情况，确定智能车身焊接的重点发展方向，机械化、自动化、信息化、智能化是一个不断演进的过程，必须建设智能化在坚实的基础上。
嘉顺智能专注AGV领域14年。作为专业的智能物流综合解决方案服务企业，在汽车智能焊接车间拥有大量应用实践。焊接车间的智能物流升级重点是以下系统的升级规划。拟建立焊接智能制造管理系统；计划建立焊接车身零部件的智能物流系统。
10、用户：江淮蔚来
提供者：晶元机电
江淮蔚来工厂主要用于生产蔚来品牌的高端新能源乘用车。为了实现蔚来ES8、ES6、EC6等不同车型车型在同一平台上的混产，蔚来与晶元机电达成了协议。合作，引进的AGV主要用于前桥、后桥、电池总成和车身总成。
作为造车新势力的领军企业蔚来，从2018年5月27日首款ES8量产车下线到2021年4月7日，蔚来仅用1,046 天。从1台到10万台的飞跃，与用户和合作伙伴一起创造了行业新速度。年产10万辆高端新能源乘用车建设项目陆续引进景远机电AGV用于焊接车间和总装车间。
