冲压厂检具操作介绍
冲压厂生产冲压件。如果要测量冲压件的尺寸，有两种最直接的方法。一是蓝光扫描，但是这个设备的投资比较大，二是做检具，可以直接测量。零件的间隙和表面较差。目前，汽车冲压件厂家使用的检测工具较多。量规检验是指利用量规、钢尺、间隙规等量具，对冲压件的孔位、尺寸、型材尺寸、料边等部位进行测量。下面主要介绍检查工具的使用方法。
量具的测量方法 量具测量前的观察
检具上需要提前了解的地方很多，比如检具坐标系的建立，检具的测量基准，定位孔的位置，测量功能部件是否齐全，以及夹具的夹紧顺序。
对于量规的坐标系，车辆上所有部件的坐标系遵循同一个坐标系。首先，确定量具的 X 轴、Y 轴和 Z 轴的方向。Y轴的方向已经在检具的坐标刻度上标出，两点分别是Y-300和Y-200的位置。在检具上可以看到两个方向的坐标。
量具坐标和测量基准
在图 6 中，我们还可以看到“3”和“0”的标记。“3”的意思是这里的检具上的测量基准是3mm。比如这里的间隙测量值为3mm，表示这个合格状态最好，测量间隙为0mm，但不合格。“0”表示这里的齐平测量基准为0mm，零件表面需与检具表面齐平汽车检具，无需齐平。不同的量规在设计上有不同的测量基准，有的为5mm，测量前需要提前确定。
功能部件是否齐全需要提前确认，定位孔也需要提前确认。我们可以看到图中的零件定位和夹具，零件在夹紧之前需要定位。夹具的夹紧顺序也很重要。夹具上会有A1-A9的标志，代表夹具的夹紧顺序，从A1开始夹紧。
零件定位和夹紧顺序
量规测量方法
回弹测量：首先打开所有的夹具，然后测量该点的夹具被夹住的哪个点，分别测量夹住和不夹住情况下的差值，差值用间隙规或用间隙规测量荧光计。
料边和水平差的测量：料边的测量一般使用间隙规，将其插入接缝中读取间隙。冲洗。
孔尺寸和孔位测量：用游标卡尺测量孔尺寸，如图所示。测量孔位，先用划线针划线，再用游标卡尺测量孔位中心点的偏差。
孔的大小
孔位偏差
全尺寸测量步骤
冲压件放在检具上前，应检查并擦拭检具，尤其是检具的夹具（每个检具的夹具有一个厚度为3mm的垫片汽车检具，板与板的间隙）检查工具之间由它维护）。
冲压件放在检具上时，应轻拿轻放。放置完成后，依次插入主、副定位销定位板。测量冲压件的回弹量，打开夹具，一一测量（板材的回弹量是夹板前后的差值，如果回弹量超过0.2mm，则不合格） .
冲压件回弹测量完成后，将所有夹具装夹（大型冲压件应对角装夹，以免板偏），依次测量型材、边界和孔位的尺寸，出具检测报告填写（在填写检测报告时，一定要先看报告左上角和左下角的基准，以免方向反了，模具越改越差）。
计算通过率。合格率包括面、边、孔和总合格率。被测回弹的点计入曲面通过率，一个孔按2分计算（一个孔按1分计算，孔位按1分计算），具体通过率计算方法如表所示。最后，测试报告和冲压件上应注明测试日期、测试人员和合格率。
全尺寸产量计算样式表
量具使用规范
用尖角塞尺测量板的间隙和边缘时，塞尺的两个平面可以与板的基准面和检具紧密贴合，不要用力过大。
用钢尺测量时，同一钢尺的平面要与检具相吻合，最好用0.5mm刻度的一侧读数，会更准确。
在使用游标卡尺之前，需要先校准零位。测量时，要求游标卡尺两侧与板材紧密接触，受力要均匀。阅读时，眼睛要与体重秤保持在同一水平线上。
