汽车检具Standard_Chemistry_Natural Science_Professional Information
固定标准的前言1996年汽车检具，通用汽车集团，中/豪华和小型汽车集团的代表成立了一个开发团队，以重新制定通用汽车的生产零件供应商检验工具标准。通用汽车针对生产零件供应商的检验工具标准的制定是为了建立通用汽车供应商的PPAP检验工具的全球公共标准。此外，在开发过程中，还得到了土星，通用汽车动力总成和通用汽车加拿大集团的合作。 XXX的检查工具标准基于通用汽车生产零件供应商的检查工具标准。此外，根据近几年国内生产零部件供应商检验工具认证过程中积累的经验，结合国内的具体情况，对通用汽车原生产的零部件供应商检验工具标准进行了补充，并制定了相关标准。 PPAP要求国内生产零件供应商提供的检验工具认证。目录标题更改信息I.前言II。零件供应商的责任III。设计理念IV。概念批准V.设计要求VI。制造要求VII。认证要求VIII。检查夹具的重复性和再现性要求IX。检查治具的最终批准X.维护要求XI。术语十二。附录A XIII。附录B XIV。附录C灯具标准Page 3 4 5 6 7 7 10 12 13 15 15 15 17 18 18 19灯具标准版本1.02.03.0日期12/1997 08/2002 03/2005更改的信息段落条目为已发布。该标准的任何更改都将记录在此页面上。
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B。应用范围XXX检查工具标准概述了所有XXX供应商对PPAP检查工具的最低要求。应该注意的是，XXX的所有供应商都必须确保其下一级供应商也满足这些最低要求。尽管本手册为获得PPAP检查工具提供了一致的过程，但仍鼓励供应商将此标准应用于制造过程或子装配体测试。除此标准外，以下手册也可以用作参考：GM P.E.D.-114检查工具/量具标准手册该手册为车身钣金零件和组件的检查工具提供了标准。 NAO试生产零件供应商检验标准（请参阅NAO＃0042）夹具标准）本手册为白车身钣金零件供应商和主要塑料零件供应商提供设计，制造和评估原型检验工具的指南。 A.如果需要检查工具，则零件供应商应直接负责检查工具获取过程的所有要素，此外，零件供应商还必须保存所有相关活动的文件。条款供应商必须与采购部门合作，以决定XXX SQE和XXX检查工具工程师如何及时，适当地参与B.供应商应确保检查工具满足以下条件：1.时间表必须与整个项目一致时间节点（如果适用），包括GP-112.与使用功能一致被测零件的离子。
3.通过遵循定位参考计划，检查工具符合被测零件的几何尺寸和公差图（GD＆T）。3.1注意：供应商必须核实检查工具上是否需要垫片。 （例如，带或不带尼龙搭扣）4.所有关键产品特征（KPC）和产品质量特征（PQC）测量都必须包括在检查工具中。5.所有KPC，PQC均应使用定量数据采集设备，并且必须将其固定在检查夹具上。这些设备必须满足测量系统分析（MSA）的所有要求。6.它应有能力将被测零件的变化与标称值区分开。 C.根据QS-9000，要素4. 11，供应商应建立并维护文件化的测量系统控制程序。该文件应包含量规的：1.使用坐标测量机（CMM）的尺寸测量报告。2.项目更改文件。 3.分析检查工具的可重复性和可重复性。 4. 检具设计图。灯具标准的供应商应保留更新检具设计和灯具变更的记录。不论检查工具是否受到影响，变更记录均应反映产品设计变更的水平（参见第VI条第P条）。供应商应及时解决设计问题。设计者和制造者应及时通知问题。原始检查工具成本的任何更改都必须获得XXX购买部门的批准。三，设计概念A.在开始设计之前，应举行设计概念的初步会议。
应参加的主要人员是：供应商检验工程师检具设计以及制造商代表XXX SQE和XXX检验工程师。您也可以邀请：XXX产品工程师，XXX尺寸工程师，XXX制造工程师，XXX购买者。 B.设计概念应包括检查工具的详细草图和书面说明，以便可以相应地进行检具设计。设计概念不必像完整的设计一样详细汽车检具，但应包括以下信息：1.被测零件与夹具底座之间的位置关系。最好使用装载位置，但是，其他位置可能更适合使用被测零件/量规（即第一个使用位置）（注释：请参见第15页的术语）。如果与装载位置有偏差，则应以90°的增量偏转。2.定位基准平面应与几何尺寸和公差一致
